Journals / Trafik ve Ulaşım Araştırmaları Dergisi / 2022 / Cilt: 5 Sayı: 1

Road Rage Stories: A Qualitative Study

Yol Şiddeti Öyküleri: Bir Nitel Çalışma

Pages
1–21
Publication Date
2022-04-30
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Thematic analysis results showed that there are three themes: the reason for the incident, the most intense feelings and reactions to the incident.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Many incidents involving anger and aggression in different forms and levels are in the traffic environment.
📊
Key Findings & Data:The research question link including an open-ended question was filled by 81 participants.
💡
Conclusion & Impact:Thematic analysis results showed that there are three themes: the reason for the incident, the most intense feelings and reactions to the incident.
🔬Design:Research Article
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:yol şiddeti · öykü · yol kullanıcısı

Abstract

Many incidents involving anger and aggression in different forms and levels are in the traffic environment. These incidents among road users threaten traffic safety and lead to negative consequences. This research aimed to examine the incidents that we can call the concept of "road rage" that road users experience and the behaviours exhibited or exposed in the incidents with qualitative analysis methods. The research question link including an open-ended question was filled by 81 participants. The written stories of the participants were examined in detail with thematic analysis and content analysis, which are qualitative analysis techniques. Thematic analysis results showed that there are three themes: the reason for the incident, the most intense feelings and reactions to the incident. Under each theme, twenty subthemes thought to be related to each other were found. Content analysis results showed that road users most frequently experience stalking. The findings were discussed in detail within the framework of the information in the literature. Finally, it is focused on what can be done to reduce road rage incidents.

Özet

Trafik ortamında farklı şekil ve düzeylerde, içerisinde öfke ve saldırganlık barındıran pek çok olay yaşanmaktadır. Yol kullanıcıları arasında yaşanan bu olaylar, trafik güvenliğini tehdit etmekte ve olumsuz sonuçlara yol açmaktadır. Bu araştırma ile yol kullanıcılarının başlarından geçen “yol şiddeti (road rage)” kavramıyla adlandırabileceğimiz olayların ve bu olayların içerisinde sergilenen ve/veya maruz kalınan davranışların nitel analiz yöntemleri ile incelenmesi amaçlanmıştır. Açık uçlu bir sorunun yer aldığı araştırma linki 81 katılımcı tarafından doldurulmuştur. Katılımcıların yazılı olarak aktardığı öyküler nitel analiz tekniklerinden tematik analiz ve içerik analizi ile kapsamlı bir şekilde incelenmiştir. Tematik analiz sonuçları; olayın nedeni, en yoğun hissedilen duygular ve verilen tepkiler olmak üzere 3 ana tema olduğunu göstermiştir. Her bir ana temanın altında birbirleriyle ilişkili olduğu düşünülen 20 alt tema bulunmuştur. İçerik analizi sonuçları, yol kullanıcılarının en fazla sıklıkta ısrarlı takip deneyimlediklerini göstermiştir. Bulgular, ayrıntılı bir şekilde literatürdeki bilgiler çerçevesinde tartışılmıştır. Son olarak da yol şiddeti olaylarının azaltılması için yapılabilecekler üzerinde durulmuştur.

🔖

Cite This Article

AKTAŞ, A., AKGUR, S. (2022). Road Rage Stories: A Qualitative Study. Trafik ve Ulaşım Araştırmaları Dergisi, Cilt: 5 Sayı: 1, 1–21. https://ajindex.com/articles/913571

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (6)

  1. Aktaş, A. (2021). Sürücülerde alkol kullanımı ve yol şiddeti (road nage) arasındaki ilişkinin incelenmesi (yayımlanmamış doktora tezi). Ege Üniversitesi,
  2. Sağlık Bilimleri Enstitüsü, İzmir.
  3. Aktaş, A., Döğer, R. ve Akgür, S. A. (2019). Profesyonel araç sürücülerinde sürücü davranışları ve becerileri ile alkol, madde ve ilaç kullanımının değerlendirilmesi. The Bulletin of Legal Medicine, 24(2), 100–107. doi:10.17986/blm.2019250193 Asbridge, M., Smart, R. G. ve Mann, R. E. (2003). The homogamy of road rage: understanding the relationship between victimization and offending among aggressive and violent motorists. Violence Vict., 18, 517–531.
  4. Asbridge, M., Smart, R. G. ve Mann, R. E. (2006). Can we prevent road rage? Trauma, Violence, & Abuse, 7(2), 109–121. doi:10.1177/1524838006286689 Baker, S., Wong, J. ve Baron, R. (1976). Professional drivers: protection needed for a high-risk occupation. American Journal of Public Health, 66(7), 649–654. doi:10.2105/ajph.66.7.649 Beck, K. H., Daughters, S. B. ve Ali, B. (2013). Hurried driving: Relationship to distress tolerance, driver anger, aggressive and risky driving in college students. Accident Analysis & Prevention, 51, 51–55. doi:10.1016/j.aap.2012.10.012 Benavidez, D. C., Flores, A. M., Fierro, I. ve Álvarez, F. J. (2013). Road rage among drug dependent patients. Accident Analysis and Prevention, 50, 848–853. doi:10.1016/j.aap.2012.07.010 Bjureberg, J. ve Gross, J. J. (2021). Regulating road rage. Social and Personality Psychology Compass, 15(3). doi:10.1111/spc3.12586 Braun, V. ve Clarke, V. (2006). Using thematic analysis in psychology. Qualitative Research in Psychology, 3(2), 77–101. doi:10.1191/1478088706qp063oa Britt, T. W. ve Garrity, M. J. (2006). Attributions and personality as predictors of the road rage response. British Journal of Social Psychology, 45(1), 127–147. doi:10.1348/014466605X41355 Bushman, B. J., Kerwin, T., Whitlock, T. ve Weisenberger, J. M. (2017). The weapons effect on wheels: Motorists drive more aggressively when there is a gun in the vehicle. Journal of Experimental Social Psychology, 73, 82–85. doi:10.1016/j.jesp.2017.06.007 Büyükşehir kadın şoför sayısını arttırıyor. (2020). https://www.izmir.bel.tr/tr/Haberler/41363/156
  5. Carpenter, J. (2020). Kill switch: The evolution of road rage in an increasingly AI car culture. Pak, R., De Wisser, E. J., Rovira, E. (Ed.) Living with Robots içinde (s. 75–90). Academic Press. doi:10.1016/B978-0-12-815367-3.00004-9
  6. Cavacuiti, C., Ala-Leppilampi,