AI Summary & Key Takeaways
AI InsightFurthermore, the normative interaction between the CMR Convention, a concept specific to international transportation law, and the provisions of the Turkish Com-mercial Code (TTK) is also addressed where appropriate.
📌 3 Key Takeaways
Abstract
The dynamic nature of commercial life requires the precise definition of the characteris-tics of logistics activities. The legal rules regarding the transportation of goods, which are included in logistics activities, are regulated in detail in the Turkish Commercial Code. The purpose of this study is to clarify the terminological differences between damage and loss situations, which are liability reasons specific to transportation law that may occur during the transportation of goods, in order to eliminate conceptual confusion in practice. Our study also examines the liability regime governing the obligation between the parties to a contract of carriage in cases of damage and loss occurring during the transportation of goods. In defining the boundaries of the liability regime, the legal definitions of the contract of carriage and the concept of goods are provided, and the circumstances in which a risk is considered to have occurred are also discussed, along with the legal aspects of the carrier’s duty of care. This study examines the provisions related to the carriage of goods by road, as regulated in Turkish Commercial Code No. 6102, including the carrier’s liability, damage and loss of goods, and compensation mechanisms related to these situations, in light of doctrinal views and jurisprudence. Furthermore, the normative interaction between the CMR Convention, a concept specific to international transportation law, and the provisions of the Turkish Com-mercial Code (TTK) is also addressed where appropriate.
Özet
Ticari hayatın dinamik yapısı lojistik faaliyetlerin niteliklerinin kesin şekilde belirlenmesini gerektirmektedir. Lojistik faaliyetler içinde yer alan eşya taşınmasına ilişkin hukuki kurallar Türk Ticaret Kanununda ayrıntılı şekilde düzenlenmiştir. Bu çalışmanın amacı,uygulamadaki kavram kargaşasını ortadan kaldırmak için eşyanın taşınması sırasında meydana gelebilecek taşıma hukukuna özgü sorumluluk sebeplerden olan hasar ve zayi durumları arasındaki terimsel farklılıkların ortaya konulmasıdır.Aynı zamanda çalışmamızda eşyanın taşınması sırasında ortaya çıkan hasar ve zayi durumlarında,taşıma sözleşmesinin taraflarının arasındaki borç ilişkisinin tabii olduğu sorumluluk rejimi de incelenmiştir. Sorumluluk rejiminin sınırları çizilirken taşıma sözleşmesinin ve eşya kavramının hukuki tanımlamaları yapılmış ve rizikonun hangi durumlarda gerçekleşmiş kabul edileceği, taşıyıcının özen yükümlülüğünün hukuksal boyutları da tartışılmak suretiyle irdelenmiştir. Bu çalışmada, 6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu’nun da düzenleme bulan karayolu ile eşya taşımaya ilişkin hükümler, taşıyıcının sorumluluğu, eşyanın hasar ve zayi halleri ile bu durumlara ilişkin tazminat mekanizmaları, doktrinsel görüşler ve yargı içtihatları ışığında incelenecektir. Ayrıca, uluslararası taşıma hukukuna özgü bir kavram olan CMR konvansiyonu ile TTK hükümleri arasındaki normatif etkileşime de yeri geldikçe değinilmiştir.