Journals / Erciyes Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi / 2007 / Sayı: 29

Çağrı Üzerine İşçi Çalıştıran Organizasyonların Tur Çizelgeleme Problemleri için Karma Tamsayılı Programlama Modeli

Pages
—–4
Publication Date
2007-06-01
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Uygulamada ele alınan kuruluşun büyüklüğüne ve planlama ufkunun uzunluğuna bağlı olarak modelde ne kadar değişken ve kısıtlayıcı yer alacağını formüle bağladık

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Bu çalışmada, klasik tur çizelgeleme problemini çağrı üzerine çalışma boyutunu eklemek suretiyle ele aldık.
📊
Key Findings & Data:Vardiya başlama saatlerinde ve uzunluklarında da esneklik gerektiren bu karar problemini çözmek için toplam işgücü maliyetinin minimize edilmesi esasına dayanan karma tamsayılı bir minimizasyon modeli kurduk.
💡
Conclusion & Impact:Uygulamada ele alınan kuruluşun büyüklüğüne ve planlama ufkunun uzunluğuna bağlı olarak modelde ne kadar değişken ve kısıtlayıcı yer alacağını formüle bağladık
🔬Design:Modeling & Simulation
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Tur Çizelgeleme · Karma Tamsayılı Programlama · Çağrı Üzerine Çalışma Modeli

Özet

Bu çalışmada, klasik tur çizelgeleme problemini çağrı üzerine çalışma boyutunu eklemek suretiyle ele aldık. Vardiya başlama saatlerinde ve uzunluklarında da esneklik gerektiren bu karar problemini çözmek için toplam işgücü maliyetinin minimize edilmesi esasına dayanan karma tamsayılı bir minimizasyon modeli kurduk. Bu modeli bir örnek problem üzerinde uyguladık ve elde ettiğimiz çözümü yorumladık. Uygulamada ele alınan kuruluşun büyüklüğüne ve planlama ufkunun uzunluğuna bağlı olarak modelde ne kadar değişken ve kısıtlayıcı yer alacağını formüle bağladık

🔖

Cite This Article

Sungur, A. G. D. B. (2007). Çağrı Üzerine İşçi Çalıştıran Organizasyonların Tur Çizelgeleme Problemleri için Karma Tamsayılı Programlama Modeli. Erciyes Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, Sayı: 29. https://ajindex.com/articles/119272

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (10)

  1. ALFARES, Hesham K.; (2004), “Survey, Categorization, and Comparison ofRecent Research, 127, ss.145-175.
  2. AYKİN, Turgut; (1996), “Optimal Shift Scheduling with Multiple Break Windows”,Management Science, 42(4), ss.591-602.
  3. BAKER, Keith.R.; (1976), “ Workforce Allocation in Cyclic Scheduling Problems: A Survey”Operational Research Quarterly, 27, ss.155-167.
  4. BRUSCO, Michael J. ve LarryW.JACOBS; (2000), “Optimal Models for Meal- Break and Start-Time Flexibility in Continuous Tour Scheduling”, Management Science, 46 (12), ss.1630-1641.
  5. ÇEZİK, Tolga; Oktay GÜNLÜK ve Hanan LUSS; (2001), “An Integer Programming Model for the Weekly Tour Scheduling Problem”, Naval Research Logistics, 48, ss.607-624.
  6. DANTZIG, George B.; (1954), “ A Comment On Edie’s Traffic Delays At Tool Booths” Operations Research, 2(3), ss.339-341.
  7. JARRAH, AhmadI.Z.; Jonathan F. BARD ve Anura H. DESILVA; (1994) “Solving Large-scale Tour Scheduling Problems”, Manegement Science, 40(9), ss.1124-1144.
  8. REKIK, Monia; Jean François CORDEAU ve François SOUMIS; (20004), “Using Benders Decomposition to Implicittly Model Tour Scheduling”, Annals of Operations Research, 128, ss.111-133.
  9. MORRIS, James G. ve Michael J.SHOWALTER; (1983), “Sımple Approaches to Shift, Days-Off and Tour Scheduling Problemsé, Management Science, 29 (8), ss. 942-950.
  10. AYKİN, Turgut; (1996), “Optimal Shift Scheduling with Multiple Break Windows”,Management Science, 42(4), ss.591-602.