Uygulamada ele alınan kuruluşun büyüklüğüne ve planlama ufkunun uzunluğuna bağlı olarak modelde ne kadar değişken ve kısıtlayıcı yer alacağını formüle bağladık
📌 3 Maddede Bu Makale
🎯
Amaç & Hipotez:Bu çalışmada, klasik tur çizelgeleme problemini çağrı üzerine çalışma boyutunu eklemek suretiyle ele aldık.
📊
Temel Bulgular & Veri:Vardiya başlama saatlerinde ve uzunluklarında da esneklik gerektiren bu karar problemini çözmek için toplam işgücü maliyetinin minimize edilmesi esasına dayanan karma tamsayılı bir minimizasyon modeli kurduk.
💡
Sonuç & Katkı:Uygulamada ele alınan kuruluşun büyüklüğüne ve planlama ufkunun uzunluğuna bağlı olarak modelde ne kadar değişken ve kısıtlayıcı yer alacağını formüle bağladık
🔬Tür:Modelleme & Sayısal Simülasyon
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Tur Çizelgeleme · Karma Tamsayılı Programlama · Çağrı Üzerine Çalışma Modeli
Özet
Bu çalışmada, klasik tur çizelgeleme problemini çağrı üzerine çalışma boyutunu eklemek suretiyle ele aldık. Vardiya başlama saatlerinde ve uzunluklarında da esneklik gerektiren bu karar problemini çözmek için toplam işgücü maliyetinin minimize edilmesi esasına dayanan karma tamsayılı bir minimizasyon modeli kurduk. Bu modeli bir örnek problem üzerinde uyguladık ve elde ettiğimiz çözümü yorumladık. Uygulamada ele alınan kuruluşun büyüklüğüne ve planlama ufkunun uzunluğuna bağlı olarak modelde ne kadar değişken ve kısıtlayıcı yer alacağını formüle bağladık
Sungur, A. G. D. B. (2007). Çağrı Üzerine İşçi Çalıştıran Organizasyonların Tur Çizelgeleme Problemleri için Karma Tamsayılı Programlama Modeli. Erciyes Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, Sayı: 29. https://ajindex.com/articles/119272
BAKER, Keith.R.; (1976), “ Workforce Allocation in Cyclic Scheduling Problems: A Survey”Operational Research Quarterly, 27, ss.155-167.
BRUSCO, Michael J. ve LarryW.JACOBS; (2000), “Optimal Models for Meal- Break and Start-Time Flexibility in Continuous Tour Scheduling”, Management Science, 46 (12), ss.1630-1641.
ÇEZİK, Tolga; Oktay GÜNLÜK ve Hanan LUSS; (2001), “An Integer Programming Model for the Weekly Tour Scheduling Problem”, Naval Research Logistics, 48, ss.607-624.
DANTZIG, George B.; (1954), “ A Comment On Edie’s Traffic Delays At Tool Booths” Operations Research, 2(3), ss.339-341.
JARRAH, AhmadI.Z.; Jonathan F. BARD ve Anura H. DESILVA; (1994) “Solving Large-scale Tour Scheduling Problems”, Manegement Science, 40(9), ss.1124-1144.
REKIK, Monia; Jean François CORDEAU ve François SOUMIS; (20004), “Using Benders Decomposition to Implicittly Model Tour Scheduling”, Annals of Operations Research, 128, ss.111-133.
MORRIS, James G. ve Michael J.SHOWALTER; (1983), “Sımple Approaches to Shift, Days-Off and Tour Scheduling Problemsé, Management Science, 29 (8), ss. 942-950.