SavedAdd your journal

Journals / Gaziantep Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi / 2020 / Cilt: 19 - Sayı: 3

The Relationship Between Efficiency, Rantability and Export Competitiveness: An Implementation on Turkish Automotive Sector

Etkinlik, Rantabilite ve İhracat Rekabet Gücü Arasındaki İlişki: Türk Otomotiv Sektörü Üzerine Bir Uygulama

Oğuz KARA
Ayşenur TARAKCIOĞLU ALTINAY
Birol ERKAN
Pages
1194–1214
Publication Date
2020-07-01
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

It is concluded that the scores of the productivity and export competitiveness move together and economical and financial rantability strengthen this moving.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:This study aims to assess the economical and financial rantability, changes in efficiency and productivity levels and export competitiveness of the automotive companies/sector which are dealt in Borsa İstanbul (BIST) within Turkey.
📊
Key Findings & Data:In the analyzes covering the 2007-2017 period, we used various techniques such as the Ratio Analysis, the Data Envelopment Analysis (DEA), the Malmquist Total Factor Productivity (TFP) and the revealed comparative advantage indices.
💡
Conclusion & Impact:It is concluded that the scores of the productivity and export competitiveness move together and economical and financial rantability strengthen this moving.
🔬Design:Research Article
📍Scope:2007-2017 Verileri
⚙️Variables:Otomotiv Sektörü · Etkinlik · Rantabilite

Abstract

This study aims to assess the economical and financial rantability, changes in efficiency and productivity levels and export competitiveness of the automotive companies/sector which are dealt in Borsa İstanbul (BIST) within Turkey. In the analyzes covering the 2007-2017 period, we used various techniques such as the Ratio Analysis, the Data Envelopment Analysis (DEA), the Malmquist Total Factor Productivity (TFP) and the revealed comparative advantage indices. It is concluded that the scores of the productivity and export competitiveness move together and economical and financial rantability strengthen this moving. Also, there is a direct relationship between financial efficiency and export competitiveness.

Özet

Bu çalışmada, Türkiye’de Borsa İstanbul'da (BIST) yer alan Otomotiv şirketlerinin/sektörünün ekonomik ve finansal rantabilite, etkinlik ve verimlilik düzeylerindeki ve ihracat rekabet gücündeki değişikliklerin değerlendirilmesi amaçlanmıştır. 2007-2017 dönemini kapsayan analizlerde, Oran Analizi, Veri Zarflama Analizi (VZA), Malmquist Toplam Faktör Verimliliği (TFV) ve açıklanmış karşılaştırmalı üstünlük endeksleri gibi çeşitli teknikler kullanılmıştır. Verimlilik ve ihracat rekabet gücü skorlarının birlikte hareket ettiği ve ekonomik ve finansal rantabilitenin bu hareketi güçlendirdiği sonucuna varılmıştır. Ayrıca, finansal etkinlik ve ihracat rekabet gücü arasında doğrudan bir ilişki vardır.

🔖

Cite This Article

KARA, O., ALTINAY, A. T., ERKAN, B. (2020). The Relationship Between Efficiency, Rantability and Export Competitiveness: An Implementation on Turkish Automotive Sector. Gaziantep Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, Cilt: 19 - Sayı: 3, 1194–1214. https://ajindex.com/articles/103151

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (14)

  1. Aydın, Ü. (2010) ‘Türk Finans Endüstrisinde Karşılaştırmalı Organizasyonel Etkinlik: Türkiye Örneği’, DEÜ Sosyal Bilimler Enstitüsü İktisat Anabilim Dalı Yayınlanmamış Doktora Tezi, İzmir.
  2. Avcu N (2016) ‘Türkiye’de Otomotiv Sektöründe Yoğunlaşma ve Büyüme Üzerindeki Etkisi’, Adnan Menderes Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü İktisat Anabilim Dalı Yayımlanmamış Yüksek Lisans Tezi, Aydın. Balassa, B. (1965) ‘Trade Liberalisation And “Revealed” Comparative Advantage 1’, The Manchester School, vol. 33, no. 2, pp. 99-123.
  3. Balassa, B. (1966) ‘Tariff Reductions And Trade in Manufacturers Among The İndustrial Countries’, The American Economic Review, vol: 56, no: 3, pp. 466-473.
  4. Balassa, B. (1986) ‘The Determinants of intra-industry Specialization in United States Trade’, Oxford Economic Papers, vol: 38, no: 2, pp. 220-233.
  5. Balassa, B. and Luc, B. (1987) ‘Intra-Industry Specialisation in A Multi-Country and Multi-İndustry Framework’ The Economic Journal, vol: 97, no: 388, pp. 923-939.
  6. Balassa, B. and Marcus, N. (1989) ‘Revealed Comparative Advantage in Japan and The United States’ Journal of International Economic Integration, vol: 4, no: 2, pp. 8-22.
  7. Başkol, O. (2008) ‘Türkiye’de Otomotiv Sektörünün Rekabet Gücü Üzerine Bir Değerlendirme’ Makine ve Mühendis Dergisi, vol: 51, no: 596, pp. 26-34.
  8. Başkol, O. (2011) ‘Türk Otomotiv Sektörünün Uluslararası Rekabet Gücü (1996-2010)’,
  9. Paradoks Ekonomi, Sosyoloji ve Politika Dergisi, vol: 7, no: 2, pp. 63-78.
  10. Bozdağ, E.G. and Saraçoğlu, S. (2013) ‘Analysis of Competitiveness of Turkey and Commonwealth of Independent States in their Automotive Market’, International Conference On Eurasian Economies, St. Petersburg. Charnes, A., Cooper, W.W. and Thrall, R. (1991) ‘A structure for classifying and characterizing efficiency and inefficiency in data envelopment analysis’, Journal of Productivity Analysis, vol: 2, no: 3, pp. 197-237.
  11. Debreu, G. (1951) ‘The Coefficient of Resource Utilization’, Econometrica, vol: 19, no: 3, pp. 273-292.
  12. Desai, F.P. (2012) ‘Trends in Fragmentation of Production: A Comparative Study of Asia and Latin America’, Procedia-Social and Behavioral Sciences, vol: 37, pp. 217-229.
  13. Duranay, S. (2017) ‘Türk Mevduat Bankalarının Veri Zarflama Analizi (VZA) ile Göreli Etkinliklerinin Ölçülmesi’, Bilge Uluslararası Sosyal Araştırmalar Dergisi, vol: 1, no: 2, pp. 130-142.
  14. Erman, E. and Küçük, F. (2017) ‘Korkuteli (Antalya)’deki Alabalık İşletmelerinin Ekonomik Analizi’ Journal of Limnology and Freshwater Fishe