Dergiler / Güvenlik Stratejileri Dergisi / 2016 / Cilt: 12 - Sayı: 23

Orta Güçlerin Deniz Tedarik Zinciri Güvenlik Açıkları

Maritime Supply Chain Security Gaps of Middle Powers

Sayfa
103–136
Yayın Tarihi
2022-10-18
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Birinci grup, kapatılması için uluslararası organizasyonların çabasına ihtiyaç duyulan güvenlik açıkları; ikinci grup, kapatılması için uluslararası organizasyonların veya dominant gücün maddi yardımına ihtiyaç duyulan güvenlik açıkları; üçüncü grup, kapatılması için orta güçlerin deniz tedarik zinciri güvenliği ile ilgili bütünleşik bir vizyona sahip olmasının gerektiği güvenlik açıkları.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Bu makalenin amacı, orta güç Türkiye ve dominant güç ABD'nin deniz tedarik zincirlerini karşılaştırmak suretiyle, dünyadaki orta güçlerin karşılaşabileceği deniz tedarik zinciri güvenlik açıklarını bulmaktır.
📊
Temel Bulgular & Veri:TAMS modeli ile yapılan karşılaştırma neticesinde, orta güçlerin deniz tedarik zinciri güvenlik açıklarının üç farklı grupta toplanabilir olduğu sonucuna ulaşılmıştır.
💡
Sonuç & Katkı:Birinci grup, kapatılması için uluslararası organizasyonların çabasına ihtiyaç duyulan güvenlik açıkları; ikinci grup, kapatılması için uluslararası organizasyonların veya dominant gücün maddi yardımına ihtiyaç duyulan güvenlik açıkları; üçüncü grup, kapatılması için orta güçlerin deniz tedarik zinciri güvenliği ile ilgili bütünleşik bir vizyona sahip olmasının gerektiği güvenlik açıkları.
🔬Tür:Modelleme & Sayısal Simülasyon
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Alan Parametreleri

Özet

Bu makalenin amacı, orta güç Türkiye ve dominant güç ABD'nin deniz tedarik zincirlerini karşılaştırmak suretiyle, dünyadaki orta güçlerin karşılaşabileceği deniz tedarik zinciri güvenlik açıklarını bulmaktır. Bu karşılaştırmayı yapabilmek için, yük akışı ve transit akış olmak üzere, lojistik kanaldaki iki akış boyunca çok katmanlı güvenlik analizine imkân sağlayan TAMS (İki Eksenli Çok Sektörlü) modeli geliştirilmiştir. TAMS modeli ile yapılan karşılaştırma neticesinde, orta güçlerin deniz tedarik zinciri güvenlik açıklarının üç farklı grupta toplanabilir olduğu sonucuna ulaşılmıştır. Birinci grup, kapatılması için uluslararası organizasyonların çabasına ihtiyaç duyulan güvenlik açıkları; ikinci grup, kapatılması için uluslararası organizasyonların veya dominant gücün maddi yardımına ihtiyaç duyulan güvenlik açıkları; üçüncü grup, kapatılması için orta güçlerin deniz tedarik zinciri güvenliği ile ilgili bütünleşik bir vizyona sahip olmasının gerektiği güvenlik açıkları.

Abstract

This paper aims to find out the maritime supply chain security gaps that middle powers might encounter by comparing the maritime supply chain security of the dominant power, the US, and the middle power, Turkey. To accomplish this benchmarking, the Two Axes Multi-Sector (TAMS) model that enabled the multi-layered based security analysis throughout the two flows -cargo flow and transit flow- running in the logistics channel is introduced. As a result of the comparison with the TAMS model, the maritime supply chain security gaps of the middle powers can be divided into three distinct categories. First group of security gaps need the efforts of the international organizations to be overcome. Second group of security gaps need grants and funds from the dominant power or international organizations to be overcome. Third group of security gaps need the middle power vision regarding maritime supply chain security.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

TÜREDİ, O., KİŞİ, H. (2022). Orta Güçlerin Deniz Tedarik Zinciri Güvenlik Açıkları. Güvenlik Stratejileri Dergisi, Cilt: 12 - Sayı: 23, 103–136. https://ajindex.com/articles/528235

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (4)

  1. Books BICHOU Khalid, "Review of Port Performance Approaches and a Supply Chain Framework to Port Performance Benchmarking", Mary R. Brooks and Kevin Cullinane, (ed.), Devolution, Port Governance and Port Performance, Research in Transportation Economics, Volume 17, JAI Press, the Netherlands, 2007. BICHOU Khalid and EVANS Andrew, "Maritime Security and Regulatory Risk-Based Models: Review and Critical Analysis", Khalid Bichou, Michael G.H. Bell and Andrew Evans, (ed.), Risk Management in Port Operations, Logistics and Supply Chain Security, Informa Law, New York, NY, 2007.
  2. COOK Thomas A., Managing Global Supply Chains: Compliance, Security, and Dealing with Terrorism, Auerbach Publications, Boca Raton, FL., 2008. GREWAL Devinder, "International Ship Safety Regulations", Wayne K. Talley, (ed.), Maritime Safety, Security and Piracy, Informa, London, 2008. HANSEN Hans T., "Distinction in the Finer Shades of Gray: The 'Four Circles Model' for Maritime Security Threat Assessment", Rupert Herbert-Burns, Sam. KUGLER Jacek and TAMMEN Ronald L., "Regional Challenge: China's Rise to Power", Jim Rolfe, (ed.), The Asia-Pacific: A Region in Transition, Asia-Pacific Center for Security Studies, HI, 2004. LEMKE Douglas and KUGLER Jacek, "The Evolution of the Power Transition Perspective", Jacek Kugler and Douglas Lemke, (ed.), Parity and War: Evolutions and Extensions of the War Ledger, University of Michigan Press,
  3. Ann Arbor, MI, 1996. MURPHY Martin N., "Lifeline or Pipedream? Origins, Purposes, and Benefits of Automatic Identification System, Long-Range Identification and Tracking, and Maritime Domain Awareness", Rupert Herbert-Burns, Sam Bateman, Peter Lehr, (ed.), Lloyd's MIU Handbook of Maritime Security, CRC Press, London, 2008. ORGANSKI A.F. Kenneth and KUGLER Jacek, The War Ledger, University of Chicago Press,
  4. Chicago, IL. 1980. PALLIS Athanasios A. and VAGGELAS George K., "EU Port and Shipping Security", Wayne K. Talley, (ed.), Maritime Safety, Security and Piracy, Informa, London, 2008. PEGG Russell, "Maritime Forces and Security of Merchant Shipping in the Mediterranean Sea and Northern Indian Ocean", Rupert HerbertBurns, Sam Bateman, Peter Lehr, (ed.), Lloyd's MIU Handbook of Maritime Security, CRC Press, London, 2008. PINTO C. Ariel, et. al., "US Port Security", Wayne K. Talley, (ed.), Maritime Safety, Security and Piracy, Informa, London, 2008. RAHMAN Chris, "Evolving U.S. Framework for Global Maritime Security from 9/11 to the 1000-ship Navy", Rupert Herbe