Journals / Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları Dergisi / 2023 / Cilt: 6 Sayı: 1

Otomotiv ömür testlerinin Arrhenius yöntemiyle hızlandırılması, Elektrikli güç aktarma sistemleri üzerine deneysel bir çalışma

Pages
87–101
Publication Date
2023-03-27
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Geliştirilen test standı ve uygulanan yöntem sayesinde, gerçek koşullar altında elektrikli güç sisteminin ömür testi gerçekleştirilmiş, test süresi 4,65 kat hızlandırılarak zaman ve maliyeti avantajı sağlanmıştır.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Otomotiv testleri, araca ait herhangi bir bileşeni, sistemi veya komple aracı, arzu edilen seviyede olduğunu ispat veya regulasyonlara uygun olduğunudan emin olmak için sanal, laboratuvar, stant veya gerçek kullanım koşullarında değerlendirmeden geçirmektir.
📊
Key Findings & Data:Bu çalışmada, hafif hibrit bir araca ait elektrikli güç sisteminin müşteri koşullarında öngörülen ömür yeterliliği değerlendirilmiştir.
💡
Conclusion & Impact:Geliştirilen test standı ve uygulanan yöntem sayesinde, gerçek koşullar altında elektrikli güç sisteminin ömür testi gerçekleştirilmiş, test süresi 4,65 kat hızlandırılarak zaman ve maliyeti avantajı sağlanmıştır.
🔬Design:Lab & Field Experiment
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Hibrit elektrikli güç aktarma organları · Otobüslerin elektrifikasyonu · Araç testleri

Özet

Otomotiv testleri, araca ait herhangi bir bileşeni, sistemi veya komple aracı, arzu edilen seviyede olduğunu ispat veya regulasyonlara uygun olduğunudan emin olmak için sanal, laboratuvar, stant veya gerçek kullanım koşullarında değerlendirmeden geçirmektir. Otomotiv testleri, ürün geliştirme için hayati süreçlerden biridir ve küresel otomotiv pazarlarına erişim için bir gerekliliktir. Testlerin ana hedefi, ürünün muhtemel uyumsuzluğunu yaşam döngüsünün erken aşamalarında ortaya çıkarmaktır. Testlerin aynı zamanda “güvenilir”, “tekrarlanabilir”, “düşük maliyetli” ve “çevre dostu” olması arzu edilir. Bu çalışmada, hafif hibrit bir araca ait elektrikli güç sisteminin müşteri koşullarında öngörülen ömür yeterliliği değerlendirilmiştir. Ömür testini daha güvenilir ve tekrarlanabilir yapmak için testler Arrhenius yöntemiyle hızlandırılmış ve sentetik bir kullanım verisi yerine gerçek sürüş verileri kullanılmıştır. Öngörülen bu yöntem, gerçek koşulları uygulayabilen, CAN-Bus simülasyonu ve yüksek ortam sıcaklığı sağlayabilen bir test standı üzerinde denenmiştir. Geliştirilen test standı ve uygulanan yöntem sayesinde, gerçek koşullar altında elektrikli güç sisteminin ömür testi gerçekleştirilmiş, test süresi 4,65 kat hızlandırılarak zaman ve maliyeti avantajı sağlanmıştır.

🔖

Cite This Article

KAYMAZ, H. (2023). Otomotiv ömür testlerinin Arrhenius yöntemiyle hızlandırılması, Elektrikli güç aktarma sistemleri üzerine deneysel bir çalışma. Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları Dergisi, Cilt: 6 Sayı: 1, 87–101. https://ajindex.com/articles/899742

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (9)

  1. ABB HDP Series motor (t.y.), ABB Resmi web sitesi, Erişim: 11 Mart 2021. https://library.e.abb.com/public/bf34eb257bd6facdc1257b130056e9da/HDP%20Series%20AC%20Induction%20Servomotors-Rev12.pdf, ABB ACS800 driver (t.y.), ABB Resmi web sitesi, Erişim: 11 Mart 2021. https://library.e.abb.com/public/445b5e20e72624afc1257b2400493e68/EN_ACS800_11_HW_C_screen.pdf
  2. Bloomberg (2018), New Energy Finance report: Electric Buses in Cities, Driving Towards Cleaner Air and Lower CO2, Bloomberg Finance L.P. Yayın tarihi 2018.
  3. Bormanis O. ve Ribickis L. (2018), Accelerated Life Testing in Reliability Evaluation of Power Electronics Assemblies, 2018 IEEE 59th International Scientific Conference on Power and Electrical Engineering of Riga Technical University (RTUCON), Riga, Latvia, 2018, pp. 1-5.
  4. Carlson, Lohse-Busch, Duoba, ve Shidore, (2009), Drive cycle fuel Consumption variability of plug-in hybrid electric vehicle due to aggressive driving, SAE Technical Paper, http://papers.sae.org/2009-01-1335/
  5. Chiodo E., Lauria, Andrenacci N. ve Pede G. (2016), Accelerated life tests of complete lithium-ion battery systems for battery life statistics assessment, 2016 International Symposium on Power Electronics, Electrical Drives, Automation and Motion (SPEEDAM), Anacapri, 2016, pp. 1073-1078. Citaro (t.y.), Citaro Hybrid Technology, Erişim: 11 Kasım 2019, https://landtransportguru.net/mercedes-benz-citaro-hybrid/.
  6. Dhillon B. S. (2006),
  7. Maintainability, Maintenance and Reliability for Engineers. Boca Raton, FL, USA: CRC Press.
  8. Ebeling C. E. (1997), An Introduction to Reliability and Maintainability Engineering. New York, NY, USA: McGraw-Hill. Gaonkar A., R. B. Patil, S. Kyeong, D. Das and M. G. Pecht (2021), An Assessment of Validity of the Bathtub Model Hazard Rate Trends in Electronics, in IEEE Access, vol. 9, pp. 10282-10290, 2021, doi: 10.1109/ACCESS.2021.3050474. Geller, B. M., ve Bradley, T. H., (2015), Analyzing Drive Cycles for Hybrid Electric Vehicle Simulation and Optimization. ASME. J. Mech. Des. Nisan; 137(4): 041401. https://doi.org/10.1115/1.4029583 ISO (t.y.) International Organization for Standardization, ISO 26262-1:2018,
  9. Road vehicles-Functional safety, Erişim: 17 Kasım 2021, https://www.iso.org/standard/68383.html. Karabasoglu O., ve, Michalek J., (2013), Influence of driving patterns on life cycle cost and emissions of hybrid and plug-in electric vehicle powertrains, Energy Policy, Sayı 60, Sayfa 445-461, ISSN 0301-4215, https://doi.org/10.1016/j.enpol.2013.0