Journals / History Studies / 2013 / Cilt: 5 - Sayı: 3

The Construction of the Port of Trabzon

Trabzon limanı inşası

Pages
21–35
Publication Date
2022-10-18
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

This study also has explained and compared the costs of the Port of Trabzon and other ports constructed in the same period.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:This study examines the construction of the modern Port of Trabzon and indicates contributions of the port to the improvement of economy in Trabzon and Turkey.
📊
Key Findings & Data:The article provides detailed information about port construction from the project stage to construction stage along with the obstacles in the project stage and the causes of these obstacles.
💡
Conclusion & Impact:This study also has explained and compared the costs of the Port of Trabzon and other ports constructed in the same period.
🔬Design:Research Article
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Domain Parameters

Abstract

This study examines the construction of the modern Port of Trabzon and indicates contributions of the port to the improvement of economy in Trabzon and Turkey. The article provides detailed information about port construction from the project stage to construction stage along with the obstacles in the project stage and the causes of these obstacles. The article further traces the construction process through official data as well as the transportation of materials for the construction and the troubles encountered in this process. Offers taken for the construction of the port and decrees issued about the project have been covered with details to show official dimension of the issue. This study also has explained and compared the costs of the Port of Trabzon and other ports constructed in the same period.

Özet

Bu çalışmada Trabzon modern limanının inşası ele alınmış ve bütün zorluklara rağmen Trabzon’un modern limana kavuşmasının bölge ve ülke ekonomisine birçok avantajlar sağladığı tespit edilmiştir. Makalede bu limanın proje aşamasından inşaat aşamasına kadar geçen süreçte yapılan çalışmalar hakkında detaylı bilgiler verilmiştir. Yine proje aşamasından inşaat aşamasına kadar geçen süreçte karşılaşılan zorluklar ve meydana gelen aksamaların nedenlerinden detaylı olarak bahsedilmiştir. Liman inşası için gerekli malzemelerin taşınması ve bu süreçte yaşanan sıkıntılardan bahsedilerek inşaatın her aşaması resmi verilerle açıklanmaya çalışılmıştır. Liman inşası için alınan teklifler, çıkarılan kanun ve kararnamelere yer verilerek konunun resmi boyutu irdelenmiştir. Trabzon Limanı ve aynı dönemde inşa edilen diğer limanların maliyetlerinden bahsedilerek maliyet karşılaştırılması yapılmıştır.

🔖

Cite This Article

BAYTAL, Y. (2022). The Construction of the Port of Trabzon. History Studies, Cilt: 5 - Sayı: 3, 21–35. https://ajindex.com/articles/537417

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (13)

  1. I. Arşiv Belgeleri Başbakanlık Cumhuriyet Arşivi (BCA) BCA, Bakanlar Kurulu Karar Ekleri. BCA, Bakanlar Kurulu Kararları Kataloğu. BCA, Başbakanlık Muamelât Genel Müdürlüğü Evrakı Kataloğu. BCA, Başbakanlık Özel Kalem Müdürlüğü Evrakı Kataloğu. BCA, Bayındırlık Bakanlığı Kataloğu. BCA, Müşterek Kararnameler Kataloğu. II. Kitap ve Makaleler Aygün, Necmettin, “Osmanlı Devleti’nin Son Zamanlarında Karadeniz’in Güney Kesiminde İktisadî Faaliyetler”, Karadeniz Araştırmaları, C: 6, S: 23, (Güz 2009: 41-76.
  2. Aygün, Necmettin, Onsekizinci Yüzyılda Trabzon’da Ticaret, İstanbul: Serander Yayınları, 2005.
  3. Baskıcı, Murat, “XIX. Yüzyılda Trabzon Limanı: Yükseliş ve Gerileyiş”, Ankara Üniversitesi Siyasal Bilgiler Fakültesi Dergisi, C: 67, S: 3, (2012): 33-56. Concession Des Ports De Samsoun Et De Trébizonde, (Constantinople: Typo- Lithographie Ahmed İhsan  Cie, Vis-A-Vis La Sublime-Porte, 1911).
  4. Çakırolu, Said Bilal, Tarihi Ekonomik Sosyal Yönleriyle Trabzon, (Ankara: Türkiye Sanayi ve Ticaret Odaları Matbaası, 1964.
  5. Çiçek, Rahmi, “Trabzon’da Milli İktisat Uygulamaları ve İktisadi Faaliyetlerin Gelişimi”, Trakya Üniversitesi Edebiyat Fakültesi Dergisi, C: 1, S: 1, (Ocak 2011): 159-188.
  6. Dinçer, Celal, “Osmanlı Vezirlerinden Hasan Fehmi Paşa’nın Anadolu’nun Bayındırlık İşlerinde Hazırladığı Layiha”, Belgeler-Türk Tarih Belgeleri Dergisi, C: V-VIII, S: 9-12 den Ayrıbasım, Ankara: Türk Tarih Kurumu Basımevi, 1972: 153-233.
  7. Günel, Abdullah, “Trabzon’da Tren ve Liman”, İnan, S: 14-15, (Trabzon: İkinciteşrin 1944): 4-5
  8. Özdemir, Biltekin, 1854-1914 Borçlanmaları Galata Bankerleri ve Osmanlı Bankası Duyun-u Umumiye İdaresi Türkiye Cumhuriyeti’nin Kabul Ettiği Osmanlı Devlet Borçları, Ankara: Ankara Ticaret Odası Yayını, 2009.
  9. Özer, Sevilay, “Chester Projesi’nin Hâkimiyet-i Milliye Gazetesine Yansıması”, History Studies, Orta Doğu Özel Sayısı, (Ekim 2010): 287-299.
  10. Sükan Yavuz, Bige, “Fransız Arşiv Belgelerinin Işığında Chester Demiryolu Projesi”, Ankara Üniversitesi Türk İnkılâp Tarihi Ensitiisü Atatürk Yolu Dergisi, S: 24, (Kasım 1999-2003): 527-561.
  11. Şevket, Şakir, Trabzon Tarihi, C: 1, İstanbul: Ümran Matbaası 1294/1878. Şevket, Şakir, Trabzon Tarihi, Hazırlayan: İsmail Hacıfettahoğlu, Trabzon Belediyesi Kültür Yayınları, 2001.
  12. Topal, Coşkun, Cumhuriyetin İlk Yıllarında Samsun Ekonomisi, Samsun: Samsun Belediyesi Kültür ve Sosyal İşler Daire Başkanlığı, 2008.
  13. Yılmaz, Özgür, “Karadeniz’in Uluslararası Ticarete Açılması ve Trabzon”, Uluslar arası Sosyal Araştırmalar Dergisi, C: