SavedAdd your journal

Journals / Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi / 2004 / Cilt: 19 - Sayı: 2

Finite element modeling of spur gears for analysing tooth bending stresses

Dişdibi gerilmelerinin analizi için düz dişli çarkların sonlu eleman modellenmesi

M. Cüneyt FETVACI
C. Erdem İMRAK
Pages
199–203
Publication Date
2022-10-18
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Finite element model of gear tooth that allows the examination of tooth root stress of a gear pair during engagement is established and compared with other models given in literature.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:The facilities of finite element method in modeling provide to apply in the analysis of the gear tooth stresses.
📊
Key Findings & Data:In this study, what should be taken into consideration for establishing the proper finite element model of spur gear for contant simulation.
💡
Conclusion & Impact:Finite element model of gear tooth that allows the examination of tooth root stress of a gear pair during engagement is established and compared with other models given in literature.
🔬Design:Modeling & Simulation
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Domain Parameters

Abstract

The facilities of finite element method in modeling provide to apply in the analysis of the gear tooth stresses. In this study, what should be taken into consideration for establishing the proper finite element model of spur gear for contant simulation. Finite element model of gear tooth that allows the examination of tooth root stress of a gear pair during engagement is established and compared with other models given in literature.

Özet

Modellemede sağladığı kolaylıklar sonlu elemanlar metodunun dişli çarkların gerilme analizinde kullanılmasını sağlamıştır. Bu çalışmada, düz dişli çarkların temas simülasyonu için sonlu elemanlar modellenmesinde dikkat edilmesi gereken hususlar hakkında bilgi verilmiştir. Kavramadaki dişli çiftindeki dişdibi gerilmelerinin incelenmesine imkan sağlayan dişli çark sonlu eleman modeli elde edilmiş ve literatürdeki modellerle karşılaştırılmıştır.

🔖

Cite This Article

FETVACI, M. C., İMRAK, C. E. (2022). Finite element modeling of spur gears for analysing tooth bending stresses. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Cilt: 19 - Sayı: 2, 199–203. https://ajindex.com/articles/524258

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (1)

  1. Buckingham, E., Analytical Mechanics of Gears, McGraw-Hill, New York, 1949. 2.Salamoun, C., Suchy, M., "Computation of Helical or Spur Gear Fillets," Mechanism and Machine Theory, Vol.8, 305-323, 1973. 3.Hefeng, B., Savage, M., Knorr, R. J., "Computer Modelling of Rack Generated Spur Gears", Mechanism and Machine Theory, Vol.20, No.4:351-360,1985. 4.Litvin, F.L., Gear Geometry and Applied Theory, PTR Prentice Hall, New Jersey, 1994. 5.Arıkan, M.A.S., "Determination of Maximum Possible Contact Ratios for Spur Gear Drives with Small Number of Teeth," ASME Design Eng. Technical Conferences, 569-576,.1995. 6.Akkurt, M., Sevinç, A., "Bilgisayar Yardımıyla Dişli Profili Oluşturulması ve CAM için DXF ve IGES Formatına Veri Aktarılması", 5. Ulusal Makina Tasarım ve İmalat Kongresi Bildiri Kitabı, ODTÜ, Ankara, 63-70, İ992. 7.Akkurt, M., Engin, Ş., "Silindirik Helisel Dişli Çarkların Autocad ortamında ADS ile İnteraktif Tasarımı", 6. Uluslararası Makina Tasarım ve İmalat Kongresi Bildiri Kitabı, ODTÜ, Ankara, 463-471,1994. 8.Karpat, F., Çavdar, K., F.C. Babalık, "Bilgisayar Yardımıyla Düz, Helisel, Konik ve Sonsuz Vida Dişli Mekanizmalarının Boyutlandırılması ve Analizi", Mühendis ve Makina, Cilt 510, 26-32, 2002. 9.Fetvacı, M.C.,"ANSYS Sonlu Elemanlar Analiz Programı ile Düz Dişli Çarkların Modellenmesi", Mühendis ve Makina, Cilt 474,41-44, 1999. 10.Rao, C.R.M., Muthuveerappan, G., "Finite Element Modelling and Stress Analysis of Helical Gear Teeth", Comp. & Str., Vol.49, No.6, 1095-1106,1992. 11.Tsay, C.B., "Helical Gears with Involute Shaped Teeth", ASME J. of Mech. Design, Vol.110, 482-491,1988. 12. Sfakiotakis, V.G., Vaitsis, J.P., Anifantis, N.K., "Numerical Simulation of Conjugate Gear Action", Comp & Str., Vol.79,1153-1160, 2001. 13.Wilcox, L., Coleman, W., "Application of Finite Elements to the Analysis of Gear Tooth Stresses", ASME J. of Eng. for Ind., 95: 1139-1148,1973. 14.Chabert, G., Tran, T.D., Mathis, R.,"An Evaluation of Stresses and Deflection of Spur Gear Teeth Under Strain", ASME J. of Eng. for Ind., Vol.96, 85-93,1974. 15.Tobe, T., Kato, M., Inoue, K., "True Stress and Stifness of Spur Gear Teeth", ASME Proc. of the 5th World Cong, on Theory of Machines & Mechanisms, 1105-1108,1979. 16.N.N, ISO53, Cylindirical gears for general and heavy engineering-Basic Rack, International Organization for Standartization, İsviçre, 1974. 17.Wilcox, L., "Finite Element Analysis Pinpoints Gear Tooth Stresses", Machine Design, Vol.50, No.4, 88-92,1978. 18.Ak