SavedAdd your journal

Journals / Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi / 2026 / Cilt: 27 Sayı: 1

DİETİL ETER−MOTORİN KARIŞIMLARININ MOTOR PERFORMANSINA ETKİLERİNİN DENEYSEL İNCELENMESİ

İsmet Sezer
Pages
—
Publication Date
2013-02-19
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Aynı yakıt karışımı özgül yakıt tüketiminde %8,7 düşüş sağlanmıştır.Ayrıca artan dietil eter oranı ile hava fazlalık katsayısında artış ve egzoz gazı sıcaklığında azalma meydanagelmiştir.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Bu çalışmada, dietil eter (DEE)−motorin karışımlarının motor performansına etkileri deneysel olarakincelenmiştir.
📊
Key Findings & Data:Yakıt karışımları motorin içerisine hacimsel olarak %2,5, %5, %7,5 ve %10 oranlarında dietil eterkarıştırılarak hazırlanmıştır.
💡
Conclusion & Impact:Aynı yakıt karışımı özgül yakıt tüketiminde %8,7 düşüş sağlanmıştır.Ayrıca artan dietil eter oranı ile hava fazlalık katsayısında artış ve egzoz gazı sıcaklığında azalma meydanagelmiştir.
🔬Design:Makale
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Alternatif yakıtlar · dietil eter karışımları · dizel motoru

Özet

Bu çalışmada, dietil eter (DEE)−motorin karışımlarının motor performansına etkileri deneysel olarakincelenmiştir. Yakıt karışımları motorin içerisine hacimsel olarak %2,5, %5, %7,5 ve %10 oranlarında dietil eterkarıştırılarak hazırlanmıştır. Deneylerde direk enjeksiyonlu tek silindirli bir dizel deney motoru kullanılmış vesıkıştırma oranı 20 seçilmiştir. Deneyler saf motorin ve dietil eter−motorin yakıt karışımları kullanılarak tam gazdurumunda ve farklı devir sayılarında yapılmıştır. Çalışma sonuçları motorine dietil eter katılmasının ortalamaefektif basınç, döndürme momenti ve efektif güç gibi motor performans parametrelerinde düşüşe nedenolduğunu göstermiştir. Performans parametrelerindeki düşüş artan karışım oranı ile artmıştır. Ortalama efektifbasınçtaki maksimum düşüş %5,1 olarak DEE10 karışımı ile elde edilmiştir. Diğer taraftan, %7,5 karışımoranına kadar efektif verim artmış ve özgül yakıt tüketimi azalmıştır. Efektif verimde en yüksek artış %10,9olarak DEE7,5 karışımı ile elde edilmiştir. Aynı yakıt karışımı özgül yakıt tüketiminde %8,7 düşüş sağlanmıştır.Ayrıca artan dietil eter oranı ile hava fazlalık katsayısında artış ve egzoz gazı sıcaklığında azalma meydanagelmiştir.

🔖

Cite This Article

Sezer, İ. (2013). DİETİL ETER−MOTORİN KARIŞIMLARININ MOTOR PERFORMANSINA ETKİLERİNİN DENEYSEL İNCELENMESİ. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Cilt: 27 Sayı: 1. https://ajindex.com/articles/1078461

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (103)

  1. Özsezen, A.N. ve Çanakçı, M. “An Investigation
  2. of the Effect of Methyl Ester Produced from
  3. Waste Frying Oil on the Performance and
  4. Emissions of an IDI Diesel Engine”, Journal of
  5. the Faculty of Engineering and Architecture of
  6. Gazi University, Volume 23, Issue 2, 395–404,
  7. Can, Ö., Çınar C. ve Şahin, F. “The Investigation
  8. of the Effects of Premixed Gasoline Charge on
  9. HCCI−DI Engine Combustion and Exhaust
  10. Emissions”, Journal of the Faculty of
  11. Engineering and Architecture of Gazi
  12. University, Volume 24, Issue 2, 229–236, 2009.
  13. Aktaş, A. ve Doğan, O. “Effects of LPG
  14. Percentage to Performance and Exhaust Emissions
  15. in a Dual Fuel Engine”, Journal of the Faculty of
  16. University, Volume 25, Issue 1, 171–178, 2010.
  17. Geo, V.E., Nagarajan, G. ve Nagalingam, B.
  18. “Studies on Improving The Performance of
  19. Rubber Seed Oil Fuel for Diesel Engine with DEE
  20. Port Injection”, Fuel, Volume 89, Issue 11,
  21. −3567, 2010.
  22. Zhang, N., Di, Y., Huang, Z. ve Zhang, Z. “Flame
  23. Instability Analysis of Diethyl Ether−Air
  24. Premixed Mixtures at Elevated Pressures”,
  25. Engineering Thermophysics, Volume 55, Issue, 314−320, 2010.
  26. Lu, X., Wu, T., Ji, L., Ma, J. ve Huang, Z. “Effect
  27. of Port Fuel Injection of Methanol on the
  28. Combustion Characteristics and Emissions of Gasto−
  29. Liquid−Fueled Engines”, Energy & Fuels,
  30. Volume 23, Issue 2, 719−724, 2009.
  31. Anand, R. ve Mahalakshmi, N.V. “Simultaneous
  32. Reduction of NOx and Smoke from a
  33. Direct−Injection Diesel Engine with Exhaust Gas
  34. Recirculation and Diethyl Ether”, Proceedings of
  35. the Institution of Mechanical Engineers, Part
  36. D: Journal of Automobile Engineering, Volume, Issue 1, 109−116, 2007.
  37. Ren, Y., Huang, Z., Miao, H., Jiang, D., Zeng, K.,
  38. Liu, B. ve Wang, X. “Combustion and Emission
  39. Characteristics of a Direct−Injection Diesel
  40. Engine Fueled with Diesel−Diethyl Adipate
  41. Blends”, Energy & Fuels, Volume 21, Issue 3,
  42. −1482, 2007.
  43. Iranmanesh, M., Subrahmanyam, J.P. ve Babu,
  44. M.K.G. “Potential of Diethyl Ether as
  45. Supplementary Fuel to Improve Combustion and
  46. Emission Characteristics of Diesel Engines”, SAE
  47. Paper 2008−28−0044, 305−312, 2008.
  48. Ashok, M.P. ve Saravanan, C.G. “Performance
  49. and Emission of the Emulsified Fuel in a DI
  50. Diesel Engine Using Oxygenated Additive Diethyl
  51. Ether with Surfactant of Span−80”, Energy &
  52. Fuels, Volume 21, Issue 4, 1878−1882, 2007.
  53. Bailey, B., Eberhardt, J., Gougen, S. ve Erwin, J.
  54. “Diethyl Ether (DEE) as a Renewable Diesel
  55. Fuel”, SAE Paper 972978, 1997.
  56. Kannan, T.K. ve Marappan, R. “Study of
  57. Performance and Emission Characteristics of a
  58. Diesel Engine Using Thevetia Peruviana Biodiesel
  59. with Diethyl Ether Blends”, European Journal of
  60. Scientific Research, Volume 43, Issue 4,
  61. −570, 2010.
  62. Pugazhvadivu, M. ve Rajagopan, S.
  63. “Investigations on a Diesel Engine Fuelled with
  64. Biodiesel Blends and Diethyl Ether as an
  65. Additive”, Indian Journal of Science and
  66. Technology, Volume 2, Issue 5, 31−35, 2009.
  67. M.K.G. “Potential of Diethyl Ether as a Blended
  68. Supplementary Oxygenated Fuel with Biodiesel to
  69. Improve Combustion and Emission Characteristics
  70. of Diesel Engines”, SAE Paper 2008−01−1805,
  71. Ramadhas, A.S. Jayaraj, S. ve Muraleedharan, C.
  72. “Experimental Investigations on Diethyl Ether as
  73. Fuel Additive in Biodiesel Engine”, International
  74. Journal of Global Energy Issues, Volume 29,
  75. Issue 3, 329−336, 2008.
  76. Sezer, I. “Theoretical Analysis the Use of
  77. Dimethyl Ether and Diethyl Ether in a Diesel
  78. Engine”, Energy Education Science and
  79. Technology Part A: Energy Science and
  80. Research, Volume 27, Issue 1, 139−154, 2011.
  81. Sezer, I., Normal Benzine Metanol ve MTBE
  82. Katılmasının Buji Ateşlemeli Motorun
  83. Performansına ve Eksoz Emisyonlarına
  84. Etkisinin Deneysel İncelenmesi, Master Tezi,
  85. Karadeniz Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri
  86. Enstitüsü, 2002.
  87. Sezer, I. ve Bilgin, A. “Effects of Methyl
  88. tert−Butyl Ether Addition to Base Gasoline on the
  89. Performance and CO Emissions of a Spark
  90. Ignition Engine”, Energy & Fuels, Volume 22,
  91. Issue 2, 1341−1348, 2008.
  92. Bilgin, A. ve Sezer, I. “Effects of Methanol
  93. Addition to Gasoline on the Performance and Fuel
  94. Cost of a Spark Ignition Engine”, Energy &
  95. Fuels, Volume 22, Issue 4, 2782−2788, 2008.
  96. Holman, J.P., Experimental Methods for
  97. Engineers, 7th edition, McGraw−Hill, New York,
  98. A.B.D., 2001.
  99. Kostic, M. “Unleashing Error or Uncertainty
  100. Analysis of Measurement Results”, NASA
  101. Faculty Fellowship Program Lecture Series,
  102. Presented at Ohio Aerospace Institute Lecture
  103. Hall, Ohio, 1–11, 1 August 2003.