KaydedilenlerDerginizi ekleyin

Dergiler / Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi / 2013 / Cilt: 27 Sayı: 1

DİETİL ETER−MOTORİN KARIŞIMLARININ MOTOR PERFORMANSINA ETKİLERİNİN DENEYSEL İNCELENMESİ

İsmet Sezer
Sayfa
—
Yayın Tarihi
2013-02-19
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Aynı yakıt karışımı özgül yakıt tüketiminde %8,7 düşüş sağlanmıştır.Ayrıca artan dietil eter oranı ile hava fazlalık katsayısında artış ve egzoz gazı sıcaklığında azalma meydanagelmiştir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Bu çalışmada, dietil eter (DEE)−motorin karışımlarının motor performansına etkileri deneysel olarakincelenmiştir.
📊
Temel Bulgular & Veri:Yakıt karışımları motorin içerisine hacimsel olarak %2,5, %5, %7,5 ve %10 oranlarında dietil eterkarıştırılarak hazırlanmıştır.
💡
Sonuç & Katkı:Aynı yakıt karışımı özgül yakıt tüketiminde %8,7 düşüş sağlanmıştır.Ayrıca artan dietil eter oranı ile hava fazlalık katsayısında artış ve egzoz gazı sıcaklığında azalma meydanagelmiştir.
🔬Tür:Makale
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Alternatif yakıtlar · dietil eter karışımları · dizel motoru

Özet

Bu çalışmada, dietil eter (DEE)−motorin karışımlarının motor performansına etkileri deneysel olarakincelenmiştir. Yakıt karışımları motorin içerisine hacimsel olarak %2,5, %5, %7,5 ve %10 oranlarında dietil eterkarıştırılarak hazırlanmıştır. Deneylerde direk enjeksiyonlu tek silindirli bir dizel deney motoru kullanılmış vesıkıştırma oranı 20 seçilmiştir. Deneyler saf motorin ve dietil eter−motorin yakıt karışımları kullanılarak tam gazdurumunda ve farklı devir sayılarında yapılmıştır. Çalışma sonuçları motorine dietil eter katılmasının ortalamaefektif basınç, döndürme momenti ve efektif güç gibi motor performans parametrelerinde düşüşe nedenolduğunu göstermiştir. Performans parametrelerindeki düşüş artan karışım oranı ile artmıştır. Ortalama efektifbasınçtaki maksimum düşüş %5,1 olarak DEE10 karışımı ile elde edilmiştir. Diğer taraftan, %7,5 karışımoranına kadar efektif verim artmış ve özgül yakıt tüketimi azalmıştır. Efektif verimde en yüksek artış %10,9olarak DEE7,5 karışımı ile elde edilmiştir. Aynı yakıt karışımı özgül yakıt tüketiminde %8,7 düşüş sağlanmıştır.Ayrıca artan dietil eter oranı ile hava fazlalık katsayısında artış ve egzoz gazı sıcaklığında azalma meydanagelmiştir.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

Sezer, İ. (2013). DİETİL ETER−MOTORİN KARIŞIMLARININ MOTOR PERFORMANSINA ETKİLERİNİN DENEYSEL İNCELENMESİ. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Cilt: 27 Sayı: 1. https://ajindex.com/articles/1078461

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

↗Yeni Sekme

Kaynakça (105)

  1. Özsezen, A.N. ve Çanakçı, M. “An Investigation
  2. of the Effect of Methyl Ester Produced from
  3. Waste Frying Oil on the Performance and
  4. Emissions of an IDI Diesel Engine”, Journal of
  5. the Faculty of Engineering and Architecture of
  6. Gazi University, Volume 23, Issue 2, 395–404,
  7. Can, Ö., Çınar C. ve Şahin, F. “The Investigation
  8. of the Effects of Premixed Gasoline Charge on
  9. HCCI−DI Engine Combustion and Exhaust
  10. Emissions”, Journal of the Faculty of
  11. Engineering and Architecture of Gazi
  12. University, Volume 24, Issue 2, 229–236, 2009.
  13. Aktaş, A. ve Doğan, O. “Effects of LPG
  14. Percentage to Performance and Exhaust Emissions
  15. in a Dual Fuel Engine”, Journal of the Faculty of
  16. University, Volume 25, Issue 1, 171–178, 2010.
  17. Geo, V.E., Nagarajan, G. ve Nagalingam, B.
  18. “Studies on Improving The Performance of
  19. Rubber Seed Oil Fuel for Diesel Engine with DEE
  20. Port Injection”, Fuel, Volume 89, Issue 11,
  21. −3567, 2010.
  22. Zhang, N., Di, Y., Huang, Z. ve Zhang, Z. “Flame
  23. Instability Analysis of Diethyl Ether−Air
  24. Premixed Mixtures at Elevated Pressures”,
  25. Engineering Thermophysics, Volume 55, Issue
  26. , 314−320, 2010.
  27. Lu, X., Wu, T., Ji, L., Ma, J. ve Huang, Z. “Effect
  28. of Port Fuel Injection of Methanol on the
  29. Combustion Characteristics and Emissions of Gasto−
  30. Liquid−Fueled Engines”, Energy & Fuels,
  31. Volume 23, Issue 2, 719−724, 2009.
  32. Anand, R. ve Mahalakshmi, N.V. “Simultaneous
  33. Reduction of NOx and Smoke from a
  34. Direct−Injection Diesel Engine with Exhaust Gas
  35. Recirculation and Diethyl Ether”, Proceedings of
  36. the Institution of Mechanical Engineers, Part
  37. D: Journal of Automobile Engineering, Volume
  38. , Issue 1, 109−116, 2007.
  39. Ren, Y., Huang, Z., Miao, H., Jiang, D., Zeng, K.,
  40. Liu, B. ve Wang, X. “Combustion and Emission
  41. Characteristics of a Direct−Injection Diesel
  42. Engine Fueled with Diesel−Diethyl Adipate
  43. Blends”, Energy & Fuels, Volume 21, Issue 3,
  44. −1482, 2007.
  45. Iranmanesh, M., Subrahmanyam, J.P. ve Babu,
  46. M.K.G. “Potential of Diethyl Ether as
  47. Supplementary Fuel to Improve Combustion and
  48. Emission Characteristics of Diesel Engines”, SAE
  49. Paper 2008−28−0044, 305−312, 2008.
  50. Ashok, M.P. ve Saravanan, C.G. “Performance
  51. and Emission of the Emulsified Fuel in a DI
  52. Diesel Engine Using Oxygenated Additive Diethyl
  53. Ether with Surfactant of Span−80”, Energy &
  54. Fuels, Volume 21, Issue 4, 1878−1882, 2007.
  55. Bailey, B., Eberhardt, J., Gougen, S. ve Erwin, J.
  56. “Diethyl Ether (DEE) as a Renewable Diesel
  57. Fuel”, SAE Paper 972978, 1997.
  58. Kannan, T.K. ve Marappan, R. “Study of
  59. Performance and Emission Characteristics of a
  60. Diesel Engine Using Thevetia Peruviana Biodiesel
  61. with Diethyl Ether Blends”, European Journal of
  62. Scientific Research, Volume 43, Issue 4,
  63. −570, 2010.
  64. Pugazhvadivu, M. ve Rajagopan, S.
  65. “Investigations on a Diesel Engine Fuelled with
  66. Biodiesel Blends and Diethyl Ether as an
  67. Additive”, Indian Journal of Science and
  68. Technology, Volume 2, Issue 5, 31−35, 2009.
  69. M.K.G. “Potential of Diethyl Ether as a Blended
  70. Supplementary Oxygenated Fuel with Biodiesel to
  71. Improve Combustion and Emission Characteristics
  72. of Diesel Engines”, SAE Paper 2008−01−1805,
  73. Ramadhas, A.S. Jayaraj, S. ve Muraleedharan, C.
  74. “Experimental Investigations on Diethyl Ether as
  75. Fuel Additive in Biodiesel Engine”, International
  76. Journal of Global Energy Issues, Volume 29,
  77. Issue 3, 329−336, 2008.
  78. Sezer, I. “Theoretical Analysis the Use of
  79. Dimethyl Ether and Diethyl Ether in a Diesel
  80. Engine”, Energy Education Science and
  81. Technology Part A: Energy Science and
  82. Research, Volume 27, Issue 1, 139−154, 2011.
  83. Sezer, I., Normal Benzine Metanol ve MTBE
  84. Katılmasının Buji Ateşlemeli Motorun
  85. Performansına ve Eksoz Emisyonlarına
  86. Etkisinin Deneysel İncelenmesi, Master Tezi,
  87. Karadeniz Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri
  88. Enstitüsü, 2002.
  89. Sezer, I. ve Bilgin, A. “Effects of Methyl
  90. tert−Butyl Ether Addition to Base Gasoline on the
  91. Performance and CO Emissions of a Spark
  92. Ignition Engine”, Energy & Fuels, Volume 22,
  93. Issue 2, 1341−1348, 2008.
  94. Bilgin, A. ve Sezer, I. “Effects of Methanol
  95. Addition to Gasoline on the Performance and Fuel
  96. Cost of a Spark Ignition Engine”, Energy &
  97. Fuels, Volume 22, Issue 4, 2782−2788, 2008.
  98. Holman, J.P., Experimental Methods for
  99. Engineers, 7th edition, McGraw−Hill, New York,
  100. A.B.D., 2001.
  101. Kostic, M. “Unleashing Error or Uncertainty
  102. Analysis of Measurement Results”, NASA
  103. Faculty Fellowship Program Lecture Series,
  104. Presented at Ohio Aerospace Institute Lecture
  105. Hall, Ohio, 1–11, 1 August 2003.