Journals / Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi / 2026 / Cilt: 27 Sayı: 4

OTO CAMLARIN TEMPERLENMESİNDE ÇARPAN HAVA JETLERİ İLE SOĞUTMANIN DENEYSEL İNCELENMESİ

Pages
—
Publication Date
2013-02-19
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Çalışmadan elde edilensonuçlara göre; en yüksek ortalama Nusselt değeri (Num) S/D=2’de H/D=4 oranında 123,3 ve en düşük ortalamaNusselt değeri ise S/D=10’da H/D=10 oranında 58,6 olarak elde edilmiştir.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Günümüz endüstrisinde çarpan hava jetleri, yüksek oranda ısı ve kütle transferi sağlama kapasitelerinden dolayı;ısıtma, soğutma, kurutma vb. alanlarda oldukça yaygın bir şekilde kullanılmaktadır.
📊
Key Findings & Data:Yumuşamanoktasına kadar ısıtılan farklı ölçülerdeki camların, karşılıklı yerleştirilmiş dairesel hava jetleri ile ani olaraksoğutulması işleminde meydana gelen ısı transferi karakteristikleri deneysel olarak incelenmiştir.
💡
Conclusion & Impact:Çalışmadan elde edilensonuçlara göre; en yüksek ortalama Nusselt değeri (Num) S/D=2’de H/D=4 oranında 123,3 ve en düşük ortalamaNusselt değeri ise S/D=10’da H/D=10 oranında 58,6 olarak elde edilmiştir.
🔬Design:Makale
📍Scope:16 adet
⚙️Variables:Oto cam temperleme · çarpan hava jetleri · soğutma süresi

Özet

Günümüz endüstrisinde çarpan hava jetleri, yüksek oranda ısı ve kütle transferi sağlama kapasitelerinden dolayı;ısıtma, soğutma, kurutma vb. alanlarda oldukça yaygın bir şekilde kullanılmaktadır. Yapılan bu çalışmada,endüstride çarpan jet uygulamasına bir örnek olan oto cam temperleme işlemi ele alınmıştır. Yumuşamanoktasına kadar ısıtılan farklı ölçülerdeki camların, karşılıklı yerleştirilmiş dairesel hava jetleri ile ani olaraksoğutulması işleminde meydana gelen ısı transferi karakteristikleri deneysel olarak incelenmiştir. Deneylerde 4mm kalınlığında cam numuneleri kullanılmıştır. Soğutma ünitesinde 8 mm iç çapında ve 80 mm boyunda, düz,dikişsiz, pürüzsüz alüminyum borudan yapılmış karşılıklı olarak yerleştirilmiş üçgen dizilişli toplam 16 adetnozul kullanılmıştır. Nozul-cam arasındaki mesafe olan H/D oranı 1≤H/D≤10, iki nozul ekseni arası mesafe olanS/D oranı 2≤S/D≤10 alınmış ve Reynolds sayısı Re=30000’de sabit tutulmuştur. Çalışmadan elde edilensonuçlara göre; en yüksek ortalama Nusselt değeri (Num) S/D=2’de H/D=4 oranında 123,3 ve en düşük ortalamaNusselt değeri ise S/D=10’da H/D=10 oranında 58,6 olarak elde edilmiştir.

🔖

Cite This Article

Gölcü, M., Yazıcı, H., Akçay, M., Köseoğlu, M., Sekmen, Y. (2013). OTO CAMLARIN TEMPERLENMESİNDE ÇARPAN HAVA JETLERİ İLE SOĞUTMANIN DENEYSEL İNCELENMESİ. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Cilt: 27 Sayı: 4. https://ajindex.com/articles/1078434

References (74)

  1. Etemoğlu, A.B., “Hava jetli kurutucuların teknik
  2. ve ekonomik analizi”, Mühendis ve Makine,
  3. , 24-33, 2003.
  4. Cirillo, F. and Isopi, G.M., “Glass tempering heat
  5. transfer coefficient evaluation and air jets
  6. parameter optimization”, Applied Thermal
  7. Engineering, 29, 1173-1179, 2009.
  8. Yan, X. and Saniei, N., Heat transfer from an
  9. obliquely impinging circular air jet to a flat plate,
  10. International Journal of Heat and Fluid Flow,, 591–599, 1997.
  11. San, J.Y. and Lai, M.D., “Optimum jet-to-jet
  12. spacing of heat transfer for staggered arrays of
  13. impinging air jets”, International Journal of
  14. Heat and Mass Transfer, 44, 3997-4007, 2001.
  15. To, Q.D., He, Q.-C., Cossavella, M., Morcant, K.,
  16. Panait, A., Yvonnet, J., “The tempering of glass
  17. and the failure of tempered glass plates with pinloaded
  18. joints: Modelling and simulation”,
  19. Materials and Design, 29, 943–951, 2008.
  20. Kocabağ D., Cam Kimyası, Özellikleri,
  21. Uygulaması, Birsen Yayınevi, İstanbul, 2002.
  22. Anonim, Seramik ve Cam Teknolojisi,
  23. Türkiye’de Cam Sektörü, Mesleki Eğitim ve
  24. Öğretim Sisteminin Güçlendirilmesi Projesi
  25. (MEGEP), Ankara, 2008.
  26. Kantürer, T., Otomobil Camı Üretiminde
  27. Enerji Yoğun Süreçlerin Optimizasyonu,
  28. Doktora Tezi, Trakya Üniversitesi, Fen Bilimleri
  29. Enstitüsü, 2009.
  30. Büyükyıldız, A., “PLC kullanılarak cam
  31. temperleme fırınının otomasyonu”, Mühendislik
  32. Bilimleri Dergisi, 2(13), 247-256, 2007.
  33. Türkbaş, S. ve Ataer, Ö.E., “Camın
  34. temperlenmesinde ısıtma ve soğutma süreçlerinin
  35. karışık sınır şartlarında sayısal modellenmesi”,
  36. Gazi Üniversitesi Mühendislik-Mimarlık
  37. Fakültesi Dergisi, 22(4), 727-738, 2007.
  38. Eşsiz, Ö., “Teknolojinin cam panellerine getirdiği
  39. yenilikler”, 1. Ulusal Çatı ve Cephe
  40. Kaplamalarında Çağdaş Malzeme ve
  41. Teknolojiler Sempozyumu, İstanbul, 73-82,
  42. Janbunathan, K., Lai, E. and Button B.L., “A
  43. review of heat transfer data for single circular jet
  44. impingement”, Int. J. Heat and Fluid Flow,
  45. , 106-115, 1992.
  46. Nakod, P.M., Prabhu, S.V. and Vedula R.P.,
  47. “Heat transfer augmentation between impinging
  48. circular air jet and flat plate using finned
  49. surfaces”, 18th National & 7th ISHMT-ASME
  50. Heat and Mass Transfer Conference, India,
  51. January 4-6, 2006.
  52. Can, M., Etemoğlu, A.B., Avcı, A.,
  53. “Experimental study of convective heat transfer
  54. under arrays of impinging air jets from slots and
  55. circular holes”, Heat and Mass Transfer, 38,
  56. 259, 2002.
  57. Çelik, N. and Eren, H., “Çarpan dairesel bir jette
  58. çarpma bölgesi türbülans şiddetinin ısı transferine
  59. etkisi”, Isı Bilimi Dergisi, 30(1), 91-98, 2010.
  60. O’Donovan T.S., Murray D.B., “Jet impingement
  61. heat transfer - part I: mean and root-mean-square
  62. heat transfer and velocity distributions”,
  63. International Journal of Heat and Mass
  64. Transfer, 50: 3291-3301, 2007.
  65. Köseoğlu F., “Çarpan akışkan jetleri kullanılarak
  66. elektronik elemanların soğutulmasının deneysel
  67. ve sayısal olarak incelenmesi”, Doktora Tezi,
  68. Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü,, Ankara.
  69. Holman J. P., “Experimental methods for
  70. engineers”, 6th Edition, McGraw-Hill, 37-83,
  71. Monnoyer F. and Lochegnies D., “Heat transfer
  72. and flow characteristics of the cooling system of
  73. an industrial glass tempering unit”, Applied
  74. Thermal Engineering, 28 (17-18), 2167-2177,