| Design of an Optimal Controller for the Roll Stabilization of Surface Ships with Active Fins | M. Selçuk ARSLAN | 291–305 |
| Gemilerin Aktif Kanatla Yalpa Stabilizasyonu için Bir Optimal Kontrolcü Tasarımı | M. Selçuk ARSLAN | 291–305 |
| Application of Alternative Maritime Power (AMP) Supply to Cruise Port | Duygu YILDIRIM PEKŞEN,Güler ALKAN | 307–318 |
| Kruvaziyer Limanına Alternatif Güç Kaynağı (AMP)'nin Uygulanması | Duygu YILDIRIM PEKŞEN, Güler ALKAN | 307–318 |
| Analysis of Empty Container Accumulation Problem of Container Ports | ÜNAL ÖZDEMİR | 319–332 |
| Liman Kılavuzluk Hizmetlerinde Durumsal Farkındalık Analizi | Serkan KAHRAMAN,Yusuf ZORBA | 333–347 |
| Gemi Adamlarının İş Tatmini, Görev ve Bağlamsal Performansları Arasındaki İlişkiler | Murat YORULMAZ | 349–363 |
| A Qualitative Examination of Relational and Contractual Governance Mechanisms in Aliağa Port Cluster | Bayram Bilge SAĞLAM,Çimen KARATAŞ ÇETİN | 365–378 |
| Aliağa Liman Bölgesinde İlişkisel ve Kontrata Dayalı Yönetişim Mekanizmalarına Yönelik Bir Nitel İnceleme | Çimen KARATAŞ ÇETİN, Bayram Bilge SAĞLAM | 365–378 |
| Gemi Kesiti için Yalpa Merkezi Konumunun Yalpa Sönümüne Etkisi | Burak YILDIZ | 379–391 |