Aliağa Liman Bölgesinde İlişkisel ve Kontrata Dayalı Yönetişim Mekanizmalarına Yönelik Bir Nitel İnceleme

A Qualitative Examination of Relational and Contractual Governance Mechanisms in Aliağa Port Cluster

Özet

Liman-liman kullanıcıları ilişkilerinin artan önemi, limanların gelinen noktada küresel tedarik zincirlerindeki rolünün genişlemesi ve dolayısıyla bu ilişkilerin tedarik zincirinin toplam performansında belirleyiciliğinin artmasından kaynaklanmaktadır. Bu ilişkilerin yönetilmesinde hem kontrata dayalı yönetişim hem de ilişkisel yönetişim mekanizmaları rol almakta ve bu iki yönetişim yaklaşımı arasındaki denge ilişkinin karakteristiğini ve kalitesini ortaya koymaktadır. Bu çalışmanın amacı, Aliağa bölgesindeki konteyner terminalleri ve düzenli hat acenteleri arasındaki ilişkiye odaklanan bir çoklu vaka çalışması üzerinden, limancılık endüstrisinde yönetişim mekanizmalarının nasıl ele alındığını ve bu mekanizmalar arasındaki etkileşimi ortaya koymaktır. Bu amaç doğrultusunda, söz konusu ilişkilerin yönetişim dinamiklerini ortaya çıkarmak adına düzenli hat acente temsilcileri ve konteyner terminali temsilcileriyle mülakatlar gerçekleştirilmiştir. Araştırmanın bulguları ilişkisel yönetişimin taraflar arasındaki güven ve bağlılığın sağlanmasında önemli bir rol oynadığını ortaya koymaktadır. Diğer taraftan, kontrata dayalı yönetişime olan eğilimin tarafların temelde örgüt kültürüne bağlı olarak şekillendiği ancak bölgedeki yoğun rekabet koşulları dolayısıyla daha kısıtlı olduğu tespit edilmiştir

Abstract

The rising importance of port-port user relations is a result of widening roles that ports play withinthe global supply chains and the increasing impact of these relations on the overall performance ofthe supply chains. In the governance of these relations, both contractual governance and relationalgovernance play the role and the balance between these two governance mechanisms shapes thecharacteristics and the quality of the relationship. Focusing on the container terminal-liner shippingagency relations in Aliaga as multiple cases, this study aims to investigate how governance mechanismsare handled in the port industry and how the interplay between these two mechanisms occurs. Inaccordance with this purpose, interviews are conducted with both representatives of the containerterminals and representatives of liner shipping agencies in order to reveal the governance dynamics ofsaid relations. The results reveal that relational governance plays an important role in constituting trustand commitment in between parties. On the other hand, the tendency to rely on contractual governanceis found out to be mainly related to the organizational culture of the parties, but relatively limitedbecause of the intense competition in the region.