Dergiler / Journal of Eta Maritime Science / 2018 / Cilt: 6 - Sayı: 4

Aliağa Liman Bölgesinde İlişkisel ve Kontrata Dayalı Yönetişim Mekanizmalarına Yönelik Bir Nitel İnceleme

A Qualitative Examination of Relational and Contractual Governance Mechanisms in Aliağa Port Cluster

Sayfa
365–378
Yayın Tarihi
2022-11-06
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Araştırmanın bulguları ilişkisel yönetişimin taraflar arasındaki güven ve bağlılığın sağlanmasında önemli bir rol oynadığını ortaya koymaktadır.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Liman-liman kullanıcıları ilişkilerinin artan önemi, limanların gelinen noktada küresel tedarik zincirlerindeki rolünün genişlemesi ve dolayısıyla bu ilişkilerin tedarik zincirinin toplam performansında belirleyiciliğinin artmasından kaynaklanmaktadır.
📊
Temel Bulgular & Veri:Bu çalışmanın amacı, Aliağa bölgesindeki konteyner terminalleri ve düzenli hat acenteleri arasındaki ilişkiye odaklanan bir çoklu vaka çalışması üzerinden, limancılık endüstrisinde yönetişim mekanizmalarının nasıl ele alındığını ve bu mekanizmalar arasındaki etkileşimi ortaya koymaktır.
💡
Sonuç & Katkı:Araştırmanın bulguları ilişkisel yönetişimin taraflar arasındaki güven ve bağlılığın sağlanmasında önemli bir rol oynadığını ortaya koymaktadır.
🔬Tür:Uygulamalı Anket & Alan Araştırması
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Alan Parametreleri

Özet

Liman-liman kullanıcıları ilişkilerinin artan önemi, limanların gelinen noktada küresel tedarik zincirlerindeki rolünün genişlemesi ve dolayısıyla bu ilişkilerin tedarik zincirinin toplam performansında belirleyiciliğinin artmasından kaynaklanmaktadır. Bu ilişkilerin yönetilmesinde hem kontrata dayalı yönetişim hem de ilişkisel yönetişim mekanizmaları rol almakta ve bu iki yönetişim yaklaşımı arasındaki denge ilişkinin karakteristiğini ve kalitesini ortaya koymaktadır. Bu çalışmanın amacı, Aliağa bölgesindeki konteyner terminalleri ve düzenli hat acenteleri arasındaki ilişkiye odaklanan bir çoklu vaka çalışması üzerinden, limancılık endüstrisinde yönetişim mekanizmalarının nasıl ele alındığını ve bu mekanizmalar arasındaki etkileşimi ortaya koymaktır. Bu amaç doğrultusunda, söz konusu ilişkilerin yönetişim dinamiklerini ortaya çıkarmak adına düzenli hat acente temsilcileri ve konteyner terminali temsilcileriyle mülakatlar gerçekleştirilmiştir. Araştırmanın bulguları ilişkisel yönetişimin taraflar arasındaki güven ve bağlılığın sağlanmasında önemli bir rol oynadığını ortaya koymaktadır. Diğer taraftan, kontrata dayalı yönetişime olan eğilimin tarafların temelde örgüt kültürüne bağlı olarak şekillendiği ancak bölgedeki yoğun rekabet koşulları dolayısıyla daha kısıtlı olduğu tespit edilmiştir

Abstract

The rising importance of port-port user relations is a result of widening roles that ports play withinthe global supply chains and the increasing impact of these relations on the overall performance ofthe supply chains. In the governance of these relations, both contractual governance and relationalgovernance play the role and the balance between these two governance mechanisms shapes thecharacteristics and the quality of the relationship. Focusing on the container terminal-liner shippingagency relations in Aliaga as multiple cases, this study aims to investigate how governance mechanismsare handled in the port industry and how the interplay between these two mechanisms occurs. Inaccordance with this purpose, interviews are conducted with both representatives of the containerterminals and representatives of liner shipping agencies in order to reveal the governance dynamics ofsaid relations. The results reveal that relational governance plays an important role in constituting trustand commitment in between parties. On the other hand, the tendency to rely on contractual governanceis found out to be mainly related to the organizational culture of the parties, but relatively limitedbecause of the intense competition in the region.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

ÇETİN, Ç. K., SAĞLAM, B. B. (2022). Aliağa Liman Bölgesinde İlişkisel ve Kontrata Dayalı Yönetişim Mekanizmalarına Yönelik Bir Nitel İnceleme. Journal of Eta Maritime Science, Cilt: 6 - Sayı: 4, 365–378. https://ajindex.com/articles/652398

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (13)

  1. Carbone, V. and De Martino, M. (2003). The changing role of ports in supply-chain management: An empirical analysis. Maritime Policy & Management, 30 (4): 305-320
  2. Yıldırım, C. and Deveci, D.A. (2016). Integration of maritime transportation to supply chains: A literature review and suggestions for further research. Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi, 8 (1), 63-81
  3. Paixao, A.C. and Marlow, P.B. (2003). Fourth generation ports- A question of agility?. International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 33 (4): 355-376
  4. Robinson, R. (2002). Ports as elements in value-driven chain systems: The new paradigm. Maritime Policy & Management, 29 (3), 241-255
  5. Lee, E-S. and Song, D-W. (2010). Knowledge Management for Maritime Logistics Value: Discussing Conceptual Issues. Maritime Policy& Management, 37 (6), 563-583
  6. Bichou, K. and Gray, R. (2004). A logistics and supply chain management approach to port performance measurement”. Maritime Policy & Management, 31 (1): 47-67
  7. Song, D-W. and Panayides, P.M. (2008). Global supply chain and port/terminal: Integration and competitiveness. Maritime Policy & Management, 35 (1): 73-87
  8. De Martino, M., Marasco, A. and Morvillo, A. (2012). Supply chain integration and port competitiveness: A network approach. In Supply Chain Innovation for Competing in Highly Dynamic Markets: Challenges and Solutions (pp. 62-77). IGI Global
  9. Seo, Y-J., Dinwoodie, J. and Roe, M. (2016). The influence of supply chain collaboration on collaborative advantage and port performance in maritime logistics. International Journal of Logistics Research and Applications, 19 (6): 562-582
  10. Shi, L. (2015). A study on port logistics supply chain and its flexibility operation mechanism in Guangxi Beibu Gulf based on the fourth generation port theory. Proceedings of the International Conference on Management Science and Management Innovation, 480-484
  11. Huang, M. C., Cheng, H. L. and Tseng, C. Y. (2014). Reexamining the direct and interactive effects of governance mechanisms upon buyer–supplier cooperative performance. Industrial Marketing Management, 43(4), 704- 716
  12. Das, T.K., and Teng, B-S. (1998). Between trust and control: Developing confidence in partner cooperation in alliances. Academy of Management Review, 23 (3) 491-512
  13. Cao, Z. And Lumineau, F. (2015). Revisiting the interplay between contractual and relational governance: A qualitative and meta-analytic invest