Dergiler / Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi / 2020 / Cilt: 35 - Sayı: 4

Tam otomatik otopark sistemlerinde operasyonel planlama ve kontrol problemleri üzerine bir araştırma

A research on fully automated parking systems and operational planning and control problems

Sayfa
2239–2254
Yayın Tarihi
2022-10-18
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Mevcut araştırma kapsamındaçeşitli TOOS’ler teknik ve operasyonel açıdan incelenmiş ve operasyonel etkinliği/verimliliği arttıracakpotansiyel araştırma/çalışma alanları ortaya konulmuştur.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Dünya genelinde hızla artan nüfusa bağlı olarak, araç sayılarındaki artış özellikle kalabalık şehirlerde ciddipark yeri problemlerine neden olmaktadır.
📊
Temel Bulgular & Veri:Bu sebeple, teknolojikgelişmelerin de yardımıyla hem yatay hem de dikey alanın daha etkin kullanılmasını sağlayan çeşitli otoparksistemleri geliştirilmiştir.
💡
Sonuç & Katkı:Mevcut araştırma kapsamındaçeşitli TOOS’ler teknik ve operasyonel açıdan incelenmiş ve operasyonel etkinliği/verimliliği arttıracakpotansiyel araştırma/çalışma alanları ortaya konulmuştur.
🔬Tür:Deneysel Tarla Denemesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Alan Parametreleri

Özet

Dünya genelinde hızla artan nüfusa bağlı olarak, araç sayılarındaki artış özellikle kalabalık şehirlerde ciddipark yeri problemlerine neden olmaktadır. Söz konusu şehirlerdeki sınırlı boş alanlar da göz önünealındığında, geniş alanlara ihtiyaç duyan geleneksel otoparkların (açık alan otoparkları, katlı otoparklar vb.)bu ihtiyacı karşılama konusunda çoğu zaman yetersiz kaldığı görülmektedir. Bu sebeple, teknolojikgelişmelerin de yardımıyla hem yatay hem de dikey alanın daha etkin kullanılmasını sağlayan çeşitli otoparksistemleri geliştirilmiştir. Özellikle son yirmi yılda, sensör teknolojisinin kullanıldığı ve park işlemlerininotomatik taşıyıcılarla (asansör, konveyör, robot vb.) gerçekleştirildiği Tam Otomatik Otopark Sistemleri(TOOS) yeni nesil otopark sistemleri olarak karşımıza çıkmaktadır. TOOS’ler, tasarımları ve kullandıklarıteknolojiler sayesinde park yeri sorununa etkili ve çevre dostu bir çözüm sunmaktadır. Bununla birliktesistemin etkinliğini/verimliliğini operasyonel anlamda ele alan akademik çalışmalara hala ihtiyaçduyulmaktadır. Nitekim konuyla ilgili literatür incelendiğinde, TOOS'lerin tasarımı ve TOOS’lerdekullanılacak teknolojilerle ilgili çok sayıda çalışma olmasına rağmen, TOOS'lerin operasyonel planlama vekontrol problemlerini konu alan çalışmaların az sayıda olduğu görülmektedir. Mevcut araştırma kapsamındaçeşitli TOOS’ler teknik ve operasyonel açıdan incelenmiş ve operasyonel etkinliği/verimliliği arttıracakpotansiyel araştırma/çalışma alanları ortaya konulmuştur.

Abstract

Due to the rapid increase in the population all over the world, the increase in the number of vehicles causes serious parking problems, especially in crowded cities. Considering the limited available spaces in highly populated cities, traditional parking systems (flat or multi-story) mostly unable to meet the demand due to the large space they need. Therefore, various parking systems that enable to use of both horizontal and vertical areas more effectively have been developed with the help of technological developments. Especially in the last two decades, Fully Automatic Parking Systems (FAPS) appear as the new generation parking systems where sensor technology is used and parking operations are carried out with the help of automatic carriers (lifts, conveyors, robots). FAPSs offer an effective and environmentally friendly solution to the parking space problem owing to the design and technologies they use. However, there is still a need for academic researches that address the operational efficiency /effectivity of the system. As a matter of fact, there are many studies in the scientific literature on the design of FAPSs and the technologies to be used in FAPSs while the number of studies dealing with operational planning and control problems of FAPSs is very limited. Based on these findings, different types of FAPSs are investigated in terms of technical and operational aspect and potential research areas that could increase the operational efficiency and effectivity are revealed in the scope of this research.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

BAYKASOĞLU, A., DUDAKLI, N. (2022). Tam otomatik otopark sistemlerinde operasyonel planlama ve kontrol problemleri üzerine bir araştırma. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Cilt: 35 - Sayı: 4, 2239–2254. https://ajindex.com/articles/523500

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (1)

  1. Yardım, M. S. ve Ağrikli, M., Otomatik Otoparklar ve Türkiye’deki Otopark Probleminin Çözümü İçin Uygulama Potansiyeli, 6. Ulaştırma Kongresi, TMMOB İnşaat Mühendisleri Odası İstanbul Şubesi, IstanbulTurkey, 363-371, 23-25 Mayıs 2005 2. Buehler, R., & Pucher, J., Sustainable transport in Freiburg: lessons from Germany's environmental capital. International Journal of Sustainable Transportation, 5 (1), 43-70, 2011. 3. Buehler, R., Pucher, J., Gerike, R., & Götschi, T., Reducing car dependence in the heart of Europe: lessons from Germany, Austria, and Switzerland. Transport Reviews, 37 (1), 4-28, 2017. 4. TUİK, Yıllara göre motorlu kara taşıt sayısı, http://www.tuik.gov.tr/PreHaberBultenleri.do?id=3063 0, Yayın tarihi: Ocak, 2019, Erişim tarihi: Kasım 11, 2019. 5. Ibeas, Á., Cordera, R., dell’Olio, L., & Moura, J. L., Modelling demand in restricted parking zones. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 45 (6), 485-498, 2011. 6. Ahamed, S. T., & Jovanov, A., Possible Solutions of Car Parking Problem of Retail Business in Gothenburg City Center,Master Degree Project 2009, 42, 2009. 7. Marsden, G., The evidence base for parking policies-a review. Transport policy, 13 (6), 447-457. 8. Jog, Y., Sajeev, A., Vidwans, S., & Mallick, C., Understanding smart and automated parking technology. Int. J. u-e-Serv. Sci. Technol, 8, 251-262, 2015. 9. Downtown Parking Survey. http:// www. bainbridgewa. gov /DocumentCenter /View/ 9154/Parking-Survey101017?bidId=. Ekim 10, 2017. Erişim tarihi: Ağustos 27, 2018. 10. TRDizin,, https://trdizin.gov.tr 11. Scopus, https://www.scopus.com 12. Web of Science, https://apps.webofknowledge.com 13. Terra nova ventures, Robotic parking systems. http://www.terranovaventures.com/RoboticParking_Gr een.aspx. 2019. Erişim tarihi: Ağustos 13, 2019. 14. Serpen, G., & Dou, C. (2015). Automated robotic parking systems: real-time, concurrent and multi-robot path planning in dynamic environments. Applied Intelligence, 42 (2), 231-251. 15. Rosenblum, J., Hudson, A. W., & Ben-Joseph, E., Parking futures: An international review of trends and speculation. Land Use Policy, 91, 104054. 2020. 16. Fata Automation. History of Automated Parking Systems. http://automatedparking.com/history/. 2012. Erişim tarihi: Şubat 20, 2018. 17. Can, M., & Ilıcalı, M., Türkiye’de ileri otopark sistemleri İzmir Alsancak otopark uygulama örneği ve öneriler sunulması, İstanbul Ticaret Üniversitesi Teknoloji ve Uygulamalı Bilimler Dergisi, 2 (1), 23-35, 2019. 18