Dergiler / Afyon Kocatepe Üniversitesi Fen ve Mühendislik Bilimleri Dergisi / 2016 / Cilt: 16 - Sayı: 2

Fren Süspansiyon Test Cihazı Tasarımı ve İmalatı

The Design and Manufacturing of Brake-Suspension Test Device

Sayfa
454–460
Yayın Tarihi
2022-10-12
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Tasarım ve İmalat işlemleri gerçekleştirilen test cihazının optimizasyon testleri yapılmıştır.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Bu çalışmada taşıtların farklı yol şartlarındaki fren-süspansiyon testlerinin laboratuvar ortamında yapılmasını sağlayacak bir taşıt test cihazı tasarlanıp imal edilmiştir.
📊
Temel Bulgular & Veri:Literatürde taşıt testleri konusunda önemli çalışmaların bulunduğu ancak özellikle yol testlerinin maliyetinin yüksek olması ve deney sonuçlarında oluşacak sapmanın büyüklüğü göz önüne alındığında istenilen hassasiyetin elde edilemediği görülmektedir.
💡
Sonuç & Katkı:Tasarım ve İmalat işlemleri gerçekleştirilen test cihazının optimizasyon testleri yapılmıştır.
🔬Tür:Laboratuvar & Saha Deneyi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Alan Parametreleri

Özet

Bu çalışmada taşıtların farklı yol şartlarındaki fren-süspansiyon testlerinin laboratuvar ortamında yapılmasını sağlayacak bir taşıt test cihazı tasarlanıp imal edilmiştir. Literatürde taşıt testleri konusunda önemli çalışmaların bulunduğu ancak özellikle yol testlerinin maliyetinin yüksek olması ve deney sonuçlarında oluşacak sapmanın büyüklüğü göz önüne alındığında istenilen hassasiyetin elde edilemediği görülmektedir. Tasarlanan fren-süspansiyon test cihazı ile yol şartları laboratuvar ortamında oluşturularak standart testlerin daha hassas bir şekilde yapılması sağlanmıştır. Tasarım ve İmalat işlemleri gerçekleştirilen test cihazının optimizasyon testleri yapılmıştır.

Abstract

In this study designed and manufactured a brake-suspension test device ensure that different road circumstances in the laboratory condition. According to the literature knowledge of authors, many important studies were made already. However, road tests have huge costs and experimental results are not appropriate accuracy. In spite of obtaining more accuracy and less cost designed the brake- suspension test device. The manufactured test device optimized to different conditions for vehicle brake tests.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

MUTLU, İ., BAYRAKÇEKEN, H., AYSAL, F. E. (2022). Fren Süspansiyon Test Cihazı Tasarımı ve İmalatı. Afyon Kocatepe Üniversitesi Fen ve Mühendislik Bilimleri Dergisi, Cilt: 16 - Sayı: 2, 454–460. https://ajindex.com/articles/430223

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (13)

  1. Albatlan S. A. A., (2015)." Effect of Hydraulic Brake Pıpe Inner Diameter on Vehıcle Dynamics", International Journal of Automotive Technology,.Vol. 16,.No.2, pp. 231-237 Belhocine A. and Bouchetara M., (2012)."Thermal behavior of full and ventilated disc brakes of vehicles", Journal of Mechanical Science and Technology, Vol. 26 No. 11, pp. 3643-3652
  2. Chung W. S., Jung S. P. and Park T. W., (2010)."Numerical analysis method to estimate thermal deformation of a ventilated disc for automotives", Journal of Mechanical Science and Technology, Vol. 24, No. 11, pp. 2189-2195
  3. Gemalmayan, N. (1984) "Sürtünme Malzemelerinin Özelliklerinin Deneysel İncelenmesi.", Gazi University, Phd Thesis. Hamersma H. A. and Els P. S., (2014)"Improving the braking performance of a vehicle with ABS and a semi-active suspension system on a rough road", Journal of Terramechanics, Vol. 56, pp. 91-101
  4. Hwan, P. J. Oh, C. J. Rae, K. H., (2010)"Friction characteristics of brake pads with aramid fiber and acrylic fiber." Ind. Lubr. Tribol. 62:91-8.
  5. Jang, H. Jin, K. S., (2000) "The effects of antimony trisulfide (Sb2S3) and zirconium silicate (ZrSiO4) in the automotive brake friction material on friction characteristics." Wear 239:229-36.
  6. Kchaou, M. Sellami, A. Elleuch, R. (2013) "Singh H. Friction characteristics of a brake friction material under different braking conditions.", Mater Des 52:533-40.
  7. Kumar, M, Bijwe J. (2010) "Studies on reduced scale tribometer to investigate the effects of metal additives on friction coefficient- temperature sensitivity in brake materials". Wear, 269:838-46.
  8. Mutlu, F. Eldogan, I. Findik, O., (2006) "Tribological properties of some phenolic composites suggested for automotive brakes.", Tribol Int 39:317-25.
  9. Österle, W. Griepentrog, M. Gross, Th. Urban, I., (2001) "Chemical and microstructural changes induced by friction and wear of brakes.", Wear 251:1469-76.
  10. Öztürk, B. Öztürk, S. Ö. Adigüzel, A. A. (2013), "Effect of type and relative amount of solid lubricants and abrasives on the tribological properties of brake friction materials.", Tribol Trans 56:428-41.
  11. Poulios, K. Svendsen, G., Hiller, J. Klit, P. (2013) "Coefficient of Friction Measurements for Thermoplastics and Fibre Composites Under Low Sliding Velocity and High Pressure." Tribol. Lett. 51: 191-198.
  12. Rakesh, K. K., Bhabani, S. K. (2014) "Synergistic effect of tungsten disulfide and cenosphere combination on braking performance of composite friction materials.", Mater Des 56:368-78.
  13. Reinsch, E.