KaydedilenlerDerginizi ekleyin

Dergiler / Afyon Kocatepe Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi / 2004 / Cilt: 4 - Sayı: 1-2

Yük taşıtları arka kapağının lift gibi çalışmasını sağlayan bir mekanizmanın tasarımı

Desing of a mechanism enabling the back door of load vehicles to work as a lift

Abdurrahman KARABULUT
Sayfa
81–90
Yayın Tarihi
2022-10-11
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Mekanizma ağırlığı hariç, sistemin kaldırma kapasitesi 300 daN, kaldırma süresi yaklaşık olarak 8 saniyedir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Bu çalışmada, kasalı taşıyıcıların kasa arka kapaklarının bir yükleyici mekanizması gibi kullanılması incelenmiştir.
📊
Temel Bulgular & Veri:Mekanizma çift etkili bir hidrolik silindir tarafından tahrik edilmektedir.
💡
Sonuç & Katkı:Mekanizma ağırlığı hariç, sistemin kaldırma kapasitesi 300 daN, kaldırma süresi yaklaşık olarak 8 saniyedir.
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Alan Parametreleri

Özet

Bu çalışmada, kasalı taşıyıcıların kasa arka kapaklarının bir yükleyici mekanizması gibi kullanılması incelenmiştir. Arka dingilden sonra kasanın altına bağlanabilen ve kapağın dönerek açılmasını, daha sonra paralel olarak inip çıkmasını sağlayan bir mekanizma tasarlanmıştır. Mekanizma çift etkili bir hidrolik silindir tarafından tahrik edilmektedir. Hidrolik silindirin tam kurs boyunda kapak yere inmektedir. Kapağın dönme hareketi sonunda mekanizma içinde bulunan ek bir sistem yardımıyla kapağın öteleme hareketine geçişi sağlanmaktadır. Mekanizmada; döner çift, kayar çift ve Cs tipi mafsallar kullanılmıştır. Mekanizma ağırlığı hariç, sistemin kaldırma kapasitesi 300 daN, kaldırma süresi yaklaşık olarak 8 saniyedir.

Abstract

In this study, the use at back door of load vehicles, carriage as a lifting mechanism was investigated. A mechanisms, which can be mounted underthe carriage beyond the near axle and enables the door to open by rotating and to lower and to lift parallel to the ground, has been designed. The mechanism is derived by a double action hydraulic cylinder. In the full course of the cylinder, the door reaches to the ground. At the end of the door rotation, by the help of a secondary system, the door begins to translate. The mechanism including rotating couple, sliding couple and Cs type joints has 11 links. The capacity of the lift is 3 kN and lifting time is 8 seconds.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

KARABULUT, A. (2022). Yük taşıtları arka kapağının lift gibi çalışmasını sağlayan bir mekanizmanın tasarımı. Afyon Kocatepe Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi, Cilt: 4 - Sayı: 1-2, 81–90. https://ajindex.com/articles/429523

Kaynakça (1)

  1. Karabulut A., Kamyon ve Trayler Kasaları İçin Yükleme Platformu Tasarımı, Yüksek Lisans Tezi, G.Ü. Fen Bilimleri Enstitüsü, Ankara, (1990). 2.Karacan İ., Hidrolik ve Pnömatik, Teknik Eğitim Fak. Matbaası, Ankara, (1986). 3.Söylemez E., Mechanisms, Middle East Technical University, Ankara, (1979). 4.Karelin V. S., Numerical Method of For Determining Positions of Links of High-Class linkages, Machine Theory and Mechanism, 27(4), 403-414, (1992). 5.Yang A. T., Pennock G. R., Instantaneous Invariants and Curvature Analysis of A Planar Four-Link Mechanism, University of California, 116(4), 1173-1176., (1994). 6.Morita N. and Yamamoto A., Others Dinamic Design of Four Link Mechanism Nippon Kikai Gakkai Ronbunshu, C Hen/Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers, 59(558), 227-232, (1993). 7.Willes H., Rothbort N., Kinematics of Mechanics, over Publications Inc., New York, (1967). 8.Shigley J. E., Mechanical Engineering Design, McGraw-Hill Book Company New York, (1986). 9.Ferdinand B and Johnston E, R., Mechanics of Materials, Mc Graw-Hill, Tokyo, (1981).