KaydedilenlerDerginizi ekleyin

Dergiler / Adli Tıp Dergisi / 2016 / Cilt: 30 - Sayı: 1

Havacılık Yaralanmaları ve Adli Tıp

Aviation Related Injuries and Forensic Medicine

Mahmut Şerif YILDIRIM
Ramazan AKÇAN
Aykut LALE
Eyüp Ruşen HEYBET
Sayfa
61–70
Yayın Tarihi
2022-10-11
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Bu yazıda havacılık kazalarına vebu kazalara yönelik adli bilimler yaklaşımına dikkat çekilmesiamaçlandı.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Havacılık, çok çeşitli araçlar ve teknolojik mekanizmalarla gerçekleştirileneğlence veya toplu taşımacılık aktivitesidir.
📊
Temel Bulgular & Veri:Kaza sonrasındasistematik olarak yapılacak adli bilimler yaklaşımı ile temelolarak ulaşılması gereken hedefler kurbanların kimliklendirilmesi,yaralanmaların nedeni ve mekanizması hakkında kararavarılması, kazaya neden olan sebebin tahminine katkıdabulunulması, kaza anında uçağı kontrol eden kişinin belirlenmesi,pilotun kaza anında yeterliliğini ve uçuş performansınıetkileyecek medikal veya toksikolojik durumların araştırılmasıolarak ortaya çıkmaktadır.
💡
Sonuç & Katkı:Bu yazıda havacılık kazalarına vebu kazalara yönelik adli bilimler yaklaşımına dikkat çekilmesiamaçlandı.
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Alan Parametreleri

Özet

Havacılık, çok çeşitli araçlar ve teknolojik mekanizmalarla gerçekleştirileneğlence veya toplu taşımacılık aktivitesidir. Hergeçen gün gelişim gösteren bu sektör ve endüstride azımsanmayacakölçüde kazalar meydana gelebilmektedir. Bu kazalarsonucunda basit bireysel yaralanmalardan kitlesel felaketlerekadar çeşitli durumlar oluşabilmektedir. Kaza sonrasındasistematik olarak yapılacak adli bilimler yaklaşımı ile temelolarak ulaşılması gereken hedefler kurbanların kimliklendirilmesi,yaralanmaların nedeni ve mekanizması hakkında kararavarılması, kazaya neden olan sebebin tahminine katkıdabulunulması, kaza anında uçağı kontrol eden kişinin belirlenmesi,pilotun kaza anında yeterliliğini ve uçuş performansınıetkileyecek medikal veya toksikolojik durumların araştırılmasıolarak ortaya çıkmaktadır. Bu yazıda havacılık kazalarına vebu kazalara yönelik adli bilimler yaklaşımına dikkat çekilmesiamaçlandı.

Abstract

Aviation is public transport and entertainment activity whichcarried out by wide variety of vehicles and technologicalmechanisms. Underestimated extent of accidents can ocur inthis developing sector and industry every day. These accidentscan cause variety of situations from simple personal injuriesto mass disasters. Main targets of systematic forensic approachare identification of victims, to reach conclusion aboutthe causes and mechanisms of injuries, to contribute to theestimation of the cause of accident, determination of the personwho was controlling the aircraft at the time of accidentand to investigate about medical and toxicological conditionswhich will effect pilot's adequacy and flight performance. Inthis paper, it is aimed to attract attention to aviation accidentsand forensic science approach to these accidents.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

YILDIRIM, M. Ş., AKÇAN, R., LALE, A., HEYBET, E. R. (2022). Havacılık Yaralanmaları ve Adli Tıp. Adli Tıp Dergisi, Cilt: 30 - Sayı: 1, 61–70. https://ajindex.com/articles/428705

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (17)

  1. Li G, Baker SP. Crash risk in general aviation. JAMA 2007;297[14]:1596--8
  2. Wiegmann DA, Taneja N. Analysis of injuries among pi-- tots involved in fatal general aviation airplane accidents. Accident Anal Prev 2003;35[4]:571--7
  3. Wagner G. Aviation Accidents, Role Of Pathologist. In: Payne--James ed. Encyclopedia of Forensic and Legal Medicine: Elsevier Ltd, 2005: 243--53
  4. Blaho--Owens K. Aviation Medicine, Illness And Limita-- tions For Flying. In: Payne--James ed. Encyclopedia of Fo-- rensic and Legal Medicine: Elsevier Ltd, 2005: 253--9
  5. Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge [Internet]. US Department of Transportation Federal Aviation Admin-- istration. 2008
  6. Türktaş H, Öztürk C. Approach to the possible health problems of airplane passengers [in Turkish]. Turkiye Klinikleri Med Sci 1988;8[3]:222--4
  7. Li G, Baker SP, Qiang Y, Grabowski JG, McCarthy ML. Driving--while--intoxicated history as risk marker for gen-- eral aviation pilots. Accid Anal Prev 2005;37[1]:179--84
  8. Caldwell JA. Fatigue in aviation. Travel Med Infect Di 2005;3[2]:85--96
  9. Dambier M, Hinkelbein J. Analysis of 2004 German gen-- eral aviation aircraft accidents according to the HFACS model. Air Med 2006;25[6]:265--9
  10. Li G, Baker SP, Grabowski JG, Giang Y, McCarthy ML, Rebok GW. Age, flight experience, and risk of crash involve-- ment in cohort of professional pilots. Am Epidemiol 2003;157[10]:874--80
  11. Li G, Baker SP. Injury patterns in aviation--related fatali-- ties. Implications for preventive strategies. Am Forensic Med Pathol1997;18[3]:265--70
  12. Ast FW, Kernbach--Wighton G, Kampmann H, Koops E, Puschel K, Tröger HD, Kleemann WJ. Fatal aviation acci-- dents in Lower Saxony from 1979 to 1996. Forensic Sci Int 2001;119[1]:68--71
  13. Taneja N, Wiegmann DA. Analysis of injuries among pi-- lots killed in fatal helicopter accidents. Aviat Space Environ Med 2003;74[4]:337--41. 14
  14. ICAO Circular 153--AN/56. Available from: https:// www.faasafety.gov/fites/gstac/courses/content/232/1081/ finaldutchreportpdf [cited: 30 March 2016]
  15. Vosswinkel JA, McCormack JE, Brathwaite CE, Geller ER. Critical analysis of injuries sustained in the TWA flight 800 midair disaster. Trauma 1999;47[4]:617--21
  16. Wolf BC, Harding BE. Investigative and autopsy findings in sport aircraft--related deaths in southwest Florida. Am Forensic Med Pathol 2008;29[3]:214--8
  17. Vassallo DJ, Sargeant |D, Sadler PJ, Barraclough CJ, Bhatt BM, Wilcock AC. Mass casualty incident a