Dergiler / Iğdır Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi / 2019 / Cilt: 9 - Sayı: 2

Ömrünü Tamamlamış Elektrikli Araç Bataryalarının Çevresel Yönetimi

Environmental Management of End-of-life Electric Vehicle Batteries

Sayfa
726–737
Yayın Tarihi
2019-06-01
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Tüm alternatifler incelendiğinde, yeniden kullanım, bataryaların faydalı kullanım ömürlerini arttırarak hem ekonomik hem de çevresel açıdan katkı sağlayacaktır.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Araç sayısının artmasıyla hızla tükenen petrol kaynakları ve hava kirliliğindeki artış enerji sektöründe yeni arayışlara yol açarak alternatif enerji kaynaklarının kullanımı yönünde çalışmaları hızlandırmıştır.
📊
Temel Bulgular & Veri:Elektrikli araçların üretim, kullanım ve kullanım sonrası aşamaları ele alındığında, sıfır kirletici emisyonu mümkün olmamakla birlikte en önemli çevresel etkisi kullanılan bataryalardan kaynaklanmaktadır.
💡
Sonuç & Katkı:Tüm alternatifler incelendiğinde, yeniden kullanım, bataryaların faydalı kullanım ömürlerini arttırarak hem ekonomik hem de çevresel açıdan katkı sağlayacaktır.
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Atık yönetimi · Hava kirliliği · Sıfır emisyon

Özet

Araç sayısının artmasıyla hızla tükenen petrol kaynakları ve hava kirliliğindeki artış enerji sektöründe yeni arayışlara yol açarak alternatif enerji kaynaklarının kullanımı yönünde çalışmaları hızlandırmıştır. Bu amaçla geliştirilen elektrikli araçlar, kirletici emisyonlarının konvansiyonel araçlara göre düşük olması ve petrole bağımlılığı azaltması nedeniyle geleceğin teknolojisi olarak öngörülmektedir. Elektrikli araçların üretim, kullanım ve kullanım sonrası aşamaları ele alındığında, sıfır kirletici emisyonu mümkün olmamakla birlikte en önemli çevresel etkisi kullanılan bataryalardan kaynaklanmaktadır. Bu çalışmada, kullanım ömrünü tamamlamış elektrikli araç bataryalarının atık azaltma, yeniden kullanım, geri dönüşüm ve geri kazanım bağlamındaki çevresel yönetimi değerlendirilmiştir. Tüm alternatifler incelendiğinde, yeniden kullanım, bataryaların faydalı kullanım ömürlerini arttırarak hem ekonomik hem de çevresel açıdan katkı sağlayacaktır.

Abstract

The rapid depletion of petroleum reserves and increases in air pollution due to rising use of vehicles has accelerated efforts towards the use of alternative energy sources. Electrical vehicles, developed for this purpose, are projected to be the future technology in terms of lower pollutant emissions in contrast with conventional vehicles and reduction in petroleum dependency. Zero emission is not possible considering production, usage and end-of-life phases as well as batteries constitute the most significant environmental concern in electric vehicles. Accordingly, in this study, environmental management of end-of-life batteries from electric vehicles is evaluated within the context of reduce, reuse, recycle and recovery. Considering all alternatives, reuse will contribute to the economic and environmental aspects by increasing the useful life of the batteries.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

GÜVEN, E. C., GEDİK, K. (2019). Ömrünü Tamamlamış Elektrikli Araç Bataryalarının Çevresel Yönetimi. Iğdır Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, Cilt: 9 - Sayı: 2, 726–737. https://ajindex.com/articles/256637

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (5)

  1. AFDC, 2015. Alternative Fuels Data Center (AFDC). Batteries for Hybrid and Plug-In Electric Vehicles. http://www.afdc.energy.gov/vehicles/electric_batteries.html. (Erişim Tarihi:11.03.2016)
  2. Ahmadi L, Yip A, Fowler M, Young SB, Frasera RA, 2014. Environmental Feasibility of Re-use of Electric Vehicle Batteries. Sustainable Energy Technologies and Assessments, 6: 64-74. Akbaba İ, 2011. Elektrikli Araç Teknolojisinin Gelişimi. Deniz Harp Okulu Pusula Dergisi, http://www.dho.edu.tr/sayfalar/00_anasayfa/11_pusula/70/elektrikli-arac-teknolojisinin-gelisimi.html. (Erişim Tarihi: 30.01.2016) Algül İH, 2015. Elektrikli Araç Akü Sistemleri. http://www.elektrikport.com/teknik-kutuphane/elektrikli-arac-aku-sistemleri/4398#ad-image-0. (Erişim Tarihi: 25.01.2016) bd-oto, 2018. BD Otomotiv (bd-oto). Şarj istasyonları. http://www.bdoto.com/chargeStations.aspx. (Erişim Tarihi:03.07.2018)
  3. Birleştirici A, Şalcı MS, Dikkulak A, Güler F, Turhan E, 2015. Elektrikli Araç Şarj İstasyonları. http://www.emo.org.tr/ekler/e05712f50f36d7c_ek.pdf. (Erişim Tarihi: 29.06.2018) BS, 2016. Battery Solutions (BS). End Sites Recycling Processes. http://www.batteryrecycling.com/Battery+Recycling+Process. (Erişim Tarihi: 30.01.2016) BU, 2016. Battery University (BU). Types of Lithium-ion. http://batteryuniversity.com/learn/article/types_of_lithium_ion. (Erişim Tarihi: 12.03.2016)
  4. Buekers J, Holderbeke MV, Bierkens J, Panis LI, 2014. Health and Environmental Benefits Related to Electric Vehicle Introduction in EU Countries. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 33: 26-38.
  5. Cready E, Lippert J, Pihl J, Weinstock I, Symons P, Jungst RG, 2003. Technical and Economic Feasibility of Applying Used EV Batteries In Stationary Applications, Final Report, SAND2002-4084, Sandia National Laboratories, New Mexico and California. ÇŞB, 2005. T.C. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı (ÇŞB). Tehlikeli Atıkların Kontrolü Yönetmeliği. Resmi Gazete Tarihi/Sayısı: 14.03.2005/25755. ÇŞB, 2006. T.C. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı (ÇŞB). Atık Pil ve Akümülatörlerin Kontrolü Yönetmeliği. Resmi Gazete Tarihi/Sayısı: 31.08.2004/25569. ÇŞB, 2015. T.C. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı (ÇŞB). Atık Yönetimi Yönetmeliği. Resmi Gazete Tarihi/Sayısı: 02.04.2015/29314. EC, 2006. European Directive (EC). 66/EC: Directive 2006/66/EC of The European Parliament and of The Council of 6 September 2006 on Batteries and Accumulators and Waste Batteries and Accumulators and Repealing Directive 91/157. EC, 2011. European Commissio