Dergiler / Dokuz Eylül Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Fen ve Mühendislik Dergisi / 2016 / Cilt: 18 - Sayı: 54

KÖPRÜ YAPILARINDA YERALTI RADARI (YR) VE KABLOSUZ SENSÖR AĞI (KSA) İLE OLUŞTURULAN SAĞLIK DEĞERLENDİRME SİSTEMİ

APPLICATION OF GROUND PENETRATING RADAR (GPR) AND WIRELESS SENSOR NETWORKS (WSN) ON BRIDGE HEALTH ASSESSMENT

Sayfa
425–439
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Bu çalışma, potansiyel olarak köprü yapılarının mekanik ve fiziksel davranışlarının daha iyi bir şekilde anlaşılmasına yönelik katkı sağlayabilir ve sonuç olarak öngörülen yaşam sürelerini ve işlevselliklerini değerlendirebilir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Bu yayında belirlenen örnek çalışma köprüsü üzerinde gelişmiş Tahribatsız Muayene Teknikleri (TMT): Yeraltı Radarı (YR) ve Kablosuz Sensör Ağı (KSA) kullanılarak elde edilen sonuçlar detaylı biçimde ele alınmıştır.
📊
Temel Bulgular & Veri:Özet olarak, yukarıda bahsedilen tekniklerin kullanımı ile köprülerin yapısal bütünlük ve genel fonksiyonelliklerinin değerlendirilmesi ve gözetimi için bir tümleşik model/yaklaşım geliştirilmek istenmiştir.
💡
Sonuç & Katkı:Bu çalışma, potansiyel olarak köprü yapılarının mekanik ve fiziksel davranışlarının daha iyi bir şekilde anlaşılmasına yönelik katkı sağlayabilir ve sonuç olarak öngörülen yaşam sürelerini ve işlevselliklerini değerlendirebilir.
🔬Tür:Modelleme & Sayısal Simülasyon
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Köprü · Sağlık Gözetimi ve Değerlendirmesi · Yeraltı Radarı (YR)

Özet

Bu yayında belirlenen örnek çalışma köprüsü üzerinde gelişmiş Tahribatsız Muayene Teknikleri (TMT): Yeraltı Radarı (YR) ve Kablosuz Sensör Ağı (KSA) kullanılarak elde edilen sonuçlar detaylı biçimde ele alınmıştır. Köprülerin yapısal bilgileri olarak donatının yeri, nem bilgisi ve herhangi bir noktasındaki sapmaları belirlenir. Özet olarak, yukarıda bahsedilen tekniklerin kullanımı ile köprülerin yapısal bütünlük ve genel fonksiyonelliklerinin değerlendirilmesi ve gözetimi için bir tümleşik model/yaklaşım geliştirilmek istenmiştir. Bu çalışma, potansiyel olarak köprü yapılarının mekanik ve fiziksel davranışlarının daha iyi bir şekilde anlaşılmasına yönelik katkı sağlayabilir ve sonuç olarak öngörülen yaşam sürelerini ve işlevselliklerini değerlendirebilir. Bu mekanizmanın gelecekte mühendisler tarafından betonarme köprüler üzerinde detaylı yapısal değerlendirmeler sunmak için kullanılabileceği düşünülmektedir

Abstract

This paper presents the results of the application of several Non-Destructive Techniques (NDT): Ground Penetrating Radar (GPR) and Wireless Sensor Networks (WSN) on a Case Study Bridge. This provides crucial structural information such as rebar position, moisture ingress and deflection. The results of all of the above are compared in order to identify the portion of the bridge which had undergone the greatest amount of deterioration. This process forms the basis for the integrated bridge health mechanism proposed by this paper. This mechanism can be used to provide the detailed structural evaluatio for reinforced concrete bridges by future engineers

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

KILIÇ, G. (2016). KÖPRÜ YAPILARINDA YERALTI RADARI (YR) VE KABLOSUZ SENSÖR AĞI (KSA) İLE OLUŞTURULAN SAĞLIK DEĞERLENDİRME SİSTEMİ. Dokuz Eylül Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Fen ve Mühendislik Dergisi, Cilt: 18 - Sayı: 54, 425–439. https://ajindex.com/articles/210094

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (6)

  1. Aït-Mokhtar A., Belarbi R., Benboudjema F., Burlion N., Capra B., Poyet S., 2013, Experimental investigation of the variability of concrete durability properties. Cem Concr Res 2013;45:21–36.
  2. Balayssac JP, Laurens S, Arliguie G, Breysse D, Garnier V, Dérobert X, 2012, Description of the general outlines of the French project SENSO, Quality assessment and limits of different NDT methods. Constr Build Mater 2012; 35:131–8.
  3. Solla M., Lorenzo H., Riveiro B., Rial F.I., 2011, Non-destructive methodologies in the assessment of the masonry arch bridge of Traba, Spain, Engineering Failure Analysis, Volume 18, Issue 3, April 2011, Pages 828-835, ISSN 1350-6307
  4. Rashidi, M & Gibson, P, 2011 Proposal of a Methodology for Bridge Condition Assessment, Australasian Transport Research Forum, 2011, p 1-13. Vaghefi K.; Renee C. O.; Devin K. H., A.M.Asce; Theresa (Tess) M. A., M.Asce; Colin N. B.; K. Arthur E.; Christopher R.; Robert S.; Joseph W. B.; Richard D., 2012, Evaluation of Commercially Available Remote Sensors for Highway Bridge Condition Assessment, 10.1061/(ASCE)BE.1943-5592.0000303., 2012, American Society of Civil Engineers. Nguyen N. T., Sbartaï Z.-M., Lataste J.-F., Breysse D., Bos F., 2013, Assessing the spatial variability of concrete structures using NDT techniques – Laboratory tests and case study, Construction and Building Materials, Volume 49, December 2013, Pages 240- 250, ISSN 0950-0618
  5. Amos, W., Torgashov, E., Anderson, N., 2009. Bridge deck assessment using ground penetrating radar (GPR). Symposium on the Application of Geophysics to Engineering & Environmental Problems: Non-destructive Evaluation of Infrastructure, vol. 22, Issue 1. Solla M., Lorenzo H., Novo A., Caamaño J.C., 2012, Structural analysis of the Roman Bibei bridge (Spain) based on GPR data and numerical modelling, Automation in Construction, Volume 22, March 2012, Pages 334-339, ISSN 0926-5805 Lim M. K. and Cao H., 2013, Combining multiple NDT methods to improve testing effectiveness, Construction and Building Materials, Volume 38, January 2013, Pages 1310-1315, ISSN 0950-0618
  6. Yu, J., Ziehl, P., Zárate, B., Caicedo, J, 2011 Prediction of fatigue crack growth in steel bridge components using acoustic emission, Journal of Constructional Steel Research, Volume 67, Issue 8, August 2011, Pages 1254-1260, ISSN 0143-974X Sbartaï Z.-M., Breysse D., Larget M., Balayssac J.-P., 2012, Combining NDT techniques for improved evaluation of concrete properties, Cement and Concrete Composites, Volume