KaydedilenlerDerginizi ekleyin

Dergiler / Anadolu İktisat ve İşletme Dergisi / 2026 / Cilt: 10 Sayı: 1

G7 Ülkelerinde Küreselleşme, Enerji Tüketimi ve Hava Taşımacılığının CO₂ Emisyonları Üzerindeki Etkileri: Panel Veri Analizi

Globalization, Energy Consumption, and Air Transportation Effects on CO₂ Emissions in G7 Countries: A Panel Data Analysis

Didem Erşen(ERCİYES ÜNİVERSİTESİ)0000-0002-9273-6407
Alper Aslan(ERCİYES ÜNİVERSİTESİ)0000-0003-1408-0921
Sayfa
42–59
Yayın Tarihi
2026-04-24
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Dinamik Ortak İlişkili Etkiler (CCE–ARDL) tahminlerinin sonuçları, kısa dönemde enerji tüketiminin CO₂ emisyonlarını istatistiksel olarak anlamlı ve pozitif yönde etkilediğini, hava kargo taşımacılığı ve küreselleşmenin kısa dönemli etkilerinin anlamlı olmadığını göstermektedir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Küreselleşmenin hız kazanması, ülkelerin ekonomik ve sosyal gelişimini destekleyerek enerji talebini artırmış; bu durum çevre kirliliği ve çevre kalitesi sorunlarını gündeme taşımıştır.
📊
Temel Bulgular & Veri:Bu çalışma, 1997–2020 dönemine ait verilerle G7 ülkelerinde küreselleşme, enerji tüketimi ve hava taşımacılığının çevre kalitesi üzerindeki etkilerini analiz etmeyi amaçlamaktadır.
💡
Sonuç & Katkı:Dinamik Ortak İlişkili Etkiler (CCE–ARDL) tahminlerinin sonuçları, kısa dönemde enerji tüketiminin CO₂ emisyonlarını istatistiksel olarak anlamlı ve pozitif yönde etkilediğini, hava kargo taşımacılığı ve küreselleşmenin kısa dönemli etkilerinin anlamlı olmadığını göstermektedir.
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:2020 Verileri
⚙️Değişkenler:Enerji tüketimi · hava kargo taşımacılığı · küreselleşme

Özet

Küreselleşmenin hız kazanması, ülkelerin ekonomik ve sosyal gelişimini destekleyerek enerji talebini artırmış; bu durum çevre kirliliği ve çevre kalitesi sorunlarını gündeme taşımıştır. Bu çalışma, 1997–2020 dönemine ait verilerle G7 ülkelerinde küreselleşme, enerji tüketimi ve hava taşımacılığının çevre kalitesi üzerindeki etkilerini analiz etmeyi amaçlamaktadır. Çevresel kaliteyi temsilen CO₂ emisyonu bağımlı değişken olarak kullanılmış; bağımsız değişkenler ise genel küreselleşme endeksi, enerji tüketimi ve hava kargo yük miktarı olarak belirlenmiştir. Dinamik Ortak İlişkili Etkiler (CCE–ARDL) tahminlerinin sonuçları, kısa dönemde enerji tüketiminin CO₂ emisyonlarını istatistiksel olarak anlamlı ve pozitif yönde etkilediğini, hava kargo taşımacılığı ve küreselleşmenin kısa dönemli etkilerinin anlamlı olmadığını göstermektedir. Hata düzeltme katsayısının negatif ve anlamlı olması, değişkenler arasında uzun dönemli bir denge ilişkisinin varlığını sergiler. Granger nedensellik testleri, CO₂ emisyonlarının diğer değişkenlere doğru tek yönlü olduğunu göstermektedir.

Abstract

The acceleration of globalisation has supported countries’ economic and social development by increasing energy demand, thereby bringing environmental pollution and environmental quality issues to the forefront. This study aims to analyse the effects of globalisation, energy consumption, and air transportation on environmental quality in G7 countries for the period 1997–2020. The results obtained from the Dynamic Common Correlated Effects (CCE–ARDL) Mean Group estimator indicate that, in the short run, energy consumption has a statistically significant and positive effect on CO₂ emissions, whereas the short-run effects of air freight transportation and globalisation are not statistically significant. The negative, significant error-correction coefficient confirms the existence of a long-run equilibrium relationship among the variables. Granger causality tests show that the relationships are predominantly unidirectional, running from CO₂ emissions to the other variables.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

Erşen, D., Aslan, A. (2026). G7 Ülkelerinde Küreselleşme, Enerji Tüketimi ve Hava Taşımacılığının CO₂ Emisyonları Üzerindeki Etkileri: Panel Veri Analizi. Anadolu İktisat ve İşletme Dergisi, Cilt: 10 Sayı: 1, 42–59. https://doi.org/10.59293/anadoluiid.1835031

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (45)

  1. Adebayo, T. S., Kartal, M. T., Ağa, M., Al-Faryan, M. A. S. (2023), “Role of Country Risks and Renewable Energy Consumption on Environmental Quality: Evidence from MINT Countries”, Journal of Environmental Management, 327: 116884.
  2. Al-Mulali, U., Fereidouni, H. G., Lee, J. Y., Sab, C. N. B. C. (2013), “Exploring the Relationship between Urbanization, Energy Consumption, and CO2 Emission in MENA Countries”, Renewable and Sustainable Energy Reviews, 23: 107-112.
  3. Alonso, G., Benito, A., Lonza, L., Kousoulidou, M. (2014), “Investigations on the Distribution of Air Transport Traffic and CO2 Emissions Within the European Union”, Journal of Air Transport Management, 36: 85-93.
  4. Antweiler, W., Copeland, B. R., Taylor, M. S. (2001), “Is Free Trade Good for the Environment?”, American Economic Review, 91(4): 877-908.
  5. Aslam, B., Hu, J., Hafeez, M., Ma, D., AlGarni, T. S., Saeed, M.,. Hussain, S. (2021), “Applying Environmental Kuznets Curve Framework to Assess the Nexus of Industry, Globalization, and CO2 Emission”, Environmental Technology & Innovation, 21: 101377.
  6. Avotra, A. A. R. N., Nawaz, A. (2023), “Asymmetric Impact of Transportation on Carbon Emissions Influencing SDGs of Climate Change”, Chemosphere, 324: 138301.
  7. Ayhan, F., Kartal, M. T., Kılıç Depren, S., Depren, Ö. (2023), “Asymmetric Effect of Economic Policy Uncertainty, Political Stability, Energy Consumption, and Economic Growth on CO2 Emissions: Evidence From G-7 Countries”, Environmental Science and Pollution Research, 30(16): 47422-47437.
  8. Carlisle, A. (1972), “The United Nations Conference on the Human Environment Stockholm 1972”, The Forestry Chronicle, 48(3): 118-118.
  9. Chazournes, L. B. (1998), “Kyoto Protocol to the United Nations Framework Convention on Climate Change”, UN’s Audiovisual Library of International Law http://untreaty.un.org/cod/avl/ha/kpccc/kpccc.html (30. 04. 2025).
  10. Dinda, S. (2006), “Globalization and Environment: Can Pollution Haven Hypothesis Alone Explain the Impact of Globalization on Environment?”, Munich Personal RePEc Archive, https://mpra.ub.uni-muenchen.de/50590/1/MPRA_paper_50590.pdf (30. 04. 2025).
  11. Erdoğan, E., Serin Oktay, D., Manga, M., Bal, H., Algan, N. (2024), “Examining the Effects of Renewable Energy and Economic Growth on Carbon Emission in Canada: Evidence from the Nonlinear ARDL Approaches”, Evaluation Review, 48(1): 63-89.
  12. Farooq, S., Ozturk, I., Majeed, M. T., Akram, R. (2022), “Globalization and CO2 Emissions in the Presence of EKC: A Global Panel Data Analysis”, Gondwana Research, 106: 367-378.
  13. Habib, Y., Xia, E., Hashmi, S. H., Yousaf, A. U. (2022), “Testing the Heterogeneous Effect of Air Transport Intensity on CO2 Emissions in G20 Countries: An Advanced Empirical Analysis”, Environmental Science and Pollution Research, 29(29): 44020- 44041.
  14. IATA, (2019) Annual Review 2019, https://www.iata.org/contentassets/c81222d96c9a4e0bb4ff6ced0126f0bb/iataannual-review-2019.pdf (30. 04. 2025).
  15. Keeble, B. R. (1988), “The Brundtland Report: ‘Our Common Future’”, Medicine and War, 4(1): 17-25.
  16. Kesgingöz, H., Karamelikli, H. (2015), “Dış Ticaret-Enerji Tüketimi ve Ekonomik Büyümenin CO2 Emisyonu Üzerine Etkisi”, Kastamonu Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, 9(3): 7-17.
  17. Khan, M. K., Teng, J. Z., Khan, M. I., Khan, M. O. (2019), “Impact of Globalization, Economic Factors and Energy Consumption on CO2 Emissions in Pakistan”, Science of the Total Environment, 688: 424-436.
  18. Kirikkaleli, D., Awosusi, A. A., Adebayo, T. S., Otrakçı, C. (2023), “Enhancing Environmental Quality in Portugal: Can CO2 Intensity of GDP and Renewable Energy Consumption be the Solution?”, Environmental Science and Pollution Research, 30(18): 53796-53806.
  19. Lakshmanan, T. R., Han, X. (1997), “Factors Underlying Transportation CO2 Emissions in the USA: A Decomposition Analysis”, Transportation Research Part D: Transport and Environment, 2(1): 1-15.
  20. Le, H. C., Le, T. H. (2023), “Effects of Economic, Social, And Political Globalization on Environmental Quality: International Evidence”, Environment, Development and Sustainability, 25(5): 4269-4299.
  21. Lin, B., Xie, C. (2014), “Reduction Potential of CO2 Emissions in China׳s Transport Industry”, Renewable and Sustainable Energy Reviews, 33: 689-700.
  22. Liu, M., Ren, X., Cheng, C., Wang, Z. (2020), “The Role of Globalization in CO2 Emissions: A Semi-parametric Panel Data Analysis for G7”, Science of the Total Environment, 718: 137379.
  23. Lo, P. L., Martini, G., Porta, F., Scotti, D. (2020), “The Determinants of CO2 Emissions of Air Transport Passenger Traffic: An Analysis of Lombardy (Italy)”, Transport Policy, 91: 108-119.
  24. Loo, B. P., Li, L. (2012), “Carbondioxide Emissions from Passenger Transport in China Since 1949: Implications for Developing Sustainable Transport”, Energy Policy, 50: 464-476.
  25. Mehmood, U. (2021), “Globalization-driven CO2 Emissions in Singapore: An Application of ARDL Approach”, Environmental Science and Pollution Research, 28(9): 11317- 11322.
  26. Muhammad, B. (2019), “Energy Consumption, CO2 Emissions and Economic Growth in Developed, Emerging and Middle East and North Africa Countries”, Energy, 179, 232-245.
  27. Nguyen, Q. H. (2024), “The Influence of Key Economic Globalization Factors on Economic Growth and Environmental Quality: An Empirical Study in Southeast Asian Countries”, The Journal of International Trade & Economic Development, 33(1): 57-75.
  28. Oluç, İ., Güzel, İ. (2021), “Küreselleşme ve Enerji Tüketimi İlişkisi: Türkiye Örneklemi”, Erciyes Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, (59): 177-196.
  29. Özturk, I., Acaravci, A. (2010), “CO2 Emissions, Energy Consumption and Economic Growth in Turkey”, Renewable and Sustainable Energy Reviews, 14(9): 3220-3225.
  30. Pata, U. K. (2021), “Linking Renewable Energy, Globalization, Agriculture, CO2 Emissions and Ecological Footprint in BRIC Countries: A Sustainability Perspective”, Renewable Energy, 173: 197-208.
  31. Raihan, A. (2023), “An Econometric Evaluation of the Effects of Economic Growth, Energy Use, and Agricultural Value Added on Carbon Dioxide Emissions in Vietnam”, Asia-Pacific Journal of Regional Science, 7(3): 665-696.
  32. Rasheed, M. Q., Haseeb, A., Adebayo, T. S., Ahmed, Z., Ahmad, M. (2022), “The Long-Run Relationship Between Energy Consumption, Oil Prices, and Carbondioxide Emissions in European Countries”, Environmental Science and Pollution Research, 29(16): 24234-24247.
  33. Sancar, C., Polat, M. A. (2018), “CO2 Emisyonu-Enerji Tüketimi ve Ekonomik Büyüme Arasındaki Nedensellik İlişkisi: G7 Ülkeleri Üzerine Ekonometrik Bir Analiz”, Uluslararası İktisadi ve İdari İncelemeler Dergisi, 21: 33-46.
  34. Sgouridis, S., Bonnefoy, P. A., Hansman, R. J. (2011), “Air Transportation in a Carbon Constrained World: Long-term Dynamics of Policies and Strategies for Mitigating the Carbon Footprint of Commercial Aviation”, Transportation Research Part A: Policy and Practice, 45(10): 1077-1091.
  35. Shahbaz, M., Khan, S., Ali, A., Bhattacharya, M. (2017), “The Impact of Globalization on CO2 Emissions in China”, The Singapore Economic Review, 62(04): 929-957.
  36. Talbi, B. (2017), “CO2 Emissions Reduction in Road Transport Sector in Tunisia”, Renewable and Sustainable Energy Reviews, 69: 232-238.
  37. Türker, O. (2020), “Kamu Harcamalarının Dış Ticaret Üzerindeki Etkisi: G-7 Ülkeleri Örneği”, The Journal of Social Sciences, 27(27): 141-156.
  38. Wang, C., Wood, J., Wang, Y., Geng, X., Long, X. (2020), “CO2 Emission in Transportation Sector Across 51 Countries Along the Belt and Road from 2000 to 2014”, Journal of Cleaner Production, 266: 122000.
  39. Wasti, S. K. A., Zaidi, S. W. (2020), “An Empirical Investigation between CO2 Emission, Energy Consumption, Trade Liberalization and Economic Growth: A Case of Kuwait”, Journal of Building Engineering, 28: 101104.
  40. Xian, B., Xu, Y., Chen, W., Wang, Y., Qiu, L. (2024), “Co-benefits of Policies to Reduce Air Pollution and Carbon Emissions in China”, Environmental Impact Assessment Review, 104: 107301.
  41. Yang, X., Li, N., Mu, H., Pang, J., Zhao, H., Ahmad, M. (2021), “Study on The Long-term Impact of Economic Globalization and Population Aging on CO2 Emissions in OECD Countries”, Science of The Total Environment, 787: 147625.
  42. Yıldız, B. (2019), “E7 Ülkelerinde CO2 Emisyonu, Enerji Tüketimi, Ekonomik Büyüme ve Kentleşme Arasındaki İlişki”, Sosyal Bilimler Araştırma Dergisi, 8(3): 283-297.
  43. Yin, X., Chen, W., Eom, J., Clarke, L. E., Kim, S. H., Patel, P. L., Yu, S., Kyle, G. P. (2015), “China's Transportation Energy Consumption and CO2 Emissions from a Global Perspective”, Energy Policy, 82: 233-248.
  44. Yurtkuran, S. (2021), “The Effect of Agriculture, Renewable Energy Production, and Globalization on CO2 Emissions in Turkey: A Bootstrap ARDL Approach”, Renewable Energy, 171: 1236-1245.
  45. Aslam, B., Hu, J., Hafeez, M., Ma, D., AlGarni, T. S., Saeed, M.,. Hussain, S. (2021), “Applying Environmental Kuznets Curve Framework to Assess the Nexus of Industry, Globalization, and CO2 Emission”, Environmental Technology & Innovation, 21: 101377.