SavedAdd your journal

Journals / Balkan Sosyal Bilimler Dergisi / 2018 / Cilt: 7 - Sayı: 14

OSMANLI DÖNEMİ ULAŞIMINDA RAYLI SİSTEMLER ÜZERİNE BİR İNCELEME:İSTANBUL TRAMVAY ÖRNEĞİ

Büşra KARATAŞER
Salih ÖZTÜRK
Pages
51–59
Publication Date
2018-07-30
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Atlı tramvay yolarlın bozukluğu ve tramvayları çeken atların hızı düşmesi sebebiyle kısa sürede gördüğü ilgi azalmıştı.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:19.yy Osmanlı Devleti için yeniliklerin ortaya çıktığı çağ olarak tanımlanabilir.
📊
Key Findings & Data:Başlangıçta askeri ve idari alanlarda görülen yenilikler zamanla yerini bayındırlık alanında göstermeye başlamıştır 19. yüzyıl’da Avrupa’da ulaştırma alanındaki yenilikler Osmanlı imparatorluğunda da görülmüştür.
💡
Conclusion & Impact:Atlı tramvay yolarlın bozukluğu ve tramvayları çeken atların hızı düşmesi sebebiyle kısa sürede gördüğü ilgi azalmıştı.
🔬Design:Research Article
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:İstanbul · Tramvay · Ulaşım

Özet

19.yy Osmanlı Devleti için yeniliklerin ortaya çıktığı çağ olarak tanımlanabilir. Tüm dünyada her alanda başlayan yenilik hareketi Osmanlı devletinde de kendini göstermiştir. Başlangıçta askeri ve idari alanlarda görülen yenilikler zamanla yerini bayındırlık alanında göstermeye başlamıştır 19. yüzyıl’da Avrupa’da ulaştırma alanındaki yenilikler Osmanlı imparatorluğunda da görülmüştür. Ulaşımdaki hızlı gelişme Osmanlı İstanbul’unda şehir içi ulaşımda kendisini göstermiştir.Osmanlı devletinde başlayan batılılaşma hareketi İstanbul’da şehirleşme de kendisini göstermiştir. İstanbul’daki yapılaşmanın değişmesine neden olmuştur. Bu sebeple şehir içi ulaşımda daha önce kullanılan araba ve omnibüsler İstanbul halkına büyük kolaylık sağlamıştı. İstanbul halkı yaya olarak ulaşım sağlamaktan kurtulmuştu. Ancak nüfusta meydana gelen artış ve araçların yol güzergahının düzgün olmaması sebebi ile ulaşımda aksamalar meydana geliyordu.Atlı tramvayla başlayan ulaşımda yenilik hareketi kısa sürede İstanbul halkında yaygın kabul ve destek gördü.. Atlı tramvay yolarlın bozukluğu ve tramvayları çeken atların hızı düşmesi sebebiyle kısa sürede gördüğü ilgi azalmıştı.

🔖

Cite This Article

KARATAŞER, B., ÖZTÜRK, S. (2018). OSMANLI DÖNEMİ ULAŞIMINDA RAYLI SİSTEMLER ÜZERİNE BİR İNCELEME:İSTANBUL TRAMVAY ÖRNEĞİ. Balkan Sosyal Bilimler Dergisi, Cilt: 7 - Sayı: 14, 51–59. https://ajindex.com/articles/739725

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (10)

  1. Bozkurt, İbrahim Murat İstanbul Kentiçi kara toplu ulaşım hizmetlerinin başlaması ve gelişimi: (1850-1900)2004; (Doktora).--Marmara Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü İktisat Anabilim Dalı İktisat Tarihi Bilim Dalı Çolak, Melek, XX. Yüzyıl başlarında İstanbul’da Trafik ve Tramvay, The Journal Of Ottoman Studies XXII, İstanbul,2003.
  2. Çelik, Zeynep, 19. yüzyılda Osmanlı başkenti: Değişen İstanbul. çev. Selim Deringil; yay. haz. Ayşen Anadol. -- İstanbul: Tarih Vakfı Yurt Yayınları, 1996.
  3. Çavdar, Necati, ‘Birinci Dünya Harbi Sonunda İstanbul’da Kömür Kıtlığı ve Buna Bağlı Sıkıntılara Çözüm Arayışları’ Atatürk araştırma Merkezi Dergisi, Cilt 30, Sayı 289. Dilaver, Şerafettin, Dersaadet Tramvay Şirketi.201,Tez (Yüksek lisans).--Marmara Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü İktisat Anabilim Dalı İktisat Tarihi Bilim Dalı Duysak, Cabir,”19. Yüzyılda Osmanlı Devleti Karayolları”, Osmanlı’da ulaşım: kara-deniz-demiryolu. / editörler Vahdettin Engin, Ahmet Uçar, Osman Doğan, İstanbul: Çamlıca, 2012
  4. Engin, Vahdettin,İstanbul’un atlı ve elektrikli tramvayları,İstanbul: İstanbul Ticaret Odası, 2011.
  5. Engin, Vahdettin. Rumeli demiryolları, Vahdettin Engin, İstanbul: Eren Yayıncılık, 1993. Engin Vahdettin” İstanbul’da Şehiriçi Toplu Taşımacılığın Bir Unsuru Olarak Omnibüsler” Osmanlı’da ulaşım: kara-deniz-demiryolu. / editörler Vahdettin Engin, Ahmet Uçar, Osman Doğan, İstanbul: Çamlıca, 2012
  6. Fındıkoğlu, Ziyaeddin Fahri,” İstanbul’da Şehiriçi İnsan Nakli Meselesi ve İstanbul’da Tramvay işçilerinin içtimai durumu”, İstanbul Üniversitesi İktisat Fakültesi İçtimaiyat Enstitüsü,1949 Gülersoy,Çelik Tramvay İstanbul'da,İstanbul: İstanbul Kitaplığı, 1989. Günergun,Feza,’Osmanlı devletinde Buharlı Tramvay İşletme Teşebbüsleri’, Çağını yakalayan Osmanlı: Osmanlı Devleti'nde modern haberleşme ve ulaştırma teknikleri. / yay. haz. Ekmeleddin İhsanoğlu, Mustafa Kaçar, İstanbul:
  7. İslam Tarih, Sanat ve Kültür Araştırma Merkezi; Research Centre for Islamic History Art & Culture (IRCICA), 1995
  8. Göçer, Kenan, Osmanlıda cumhuriyete Ulaşım ve Servet-i Fünun Dergisi Ulaşım bibliyoğrafyası” Bilgi Ekonomisi ve Yönetimi Dergisi, Cilt X1,.SayıII, 2016.
  9. Halaçoğlu, Yusuf, “ Klasik dönemde Osmanlılarda Haberleşme ve Yol Sistemi”, Çağını yakalayan Osmanlı: Osmanlı Devleti'nde modern haberleşme ve ulaştırma teknikleri. yay. haz. Ekmeleddin İhsanoğlu, Mustafa Kaçar. -- İstanbul:
  10. İslam Tarih, Sanat ve Kültür Araştırma Merkezi; Research Centre for Islamic History Art & Culture (IRC