Journals / Lojistik Dergisi / 2021 / Cilt: 0 - Sayı: 54

URBAN CARGO CONSOLIDATION CENTER LOCATION SELECTION WITHIN THE SCOPE OF URBAN LOGISTICS: EXAMPLE OF KUTAHYA PROVINCE

KENTSEL LOJİSTİK KAPSAMINDA YÜK BİRLEŞTİRME MERKEZİ YER SEÇİMİ: KÜTAHYA İLİ ÖRNEĞİ

Pages
94–105
Publication Date
2022-10-19
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

According to the results First Alternative determined as the most suitable location.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Urban logistics is a field of study related to the solution of various problems caused by the mobility caused by urban transportation.
📊
Key Findings & Data:One of the most important aims of urban logistics is to reduce the movement of freight within the city and to make it efficient.
💡
Conclusion & Impact:According to the results First Alternative determined as the most suitable location.
🔬Design:Research Article
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Domain Parameters

Abstract

Urban logistics is a field of study related to the solution of various problems caused by the mobility caused by urban transportation. One of the most important aims of urban logistics is to reduce the movement of freight within the city and to make it efficient. In this way, it is aimed to contribute to the livability and sustainability of cities. One of the important concepts within the scope of urban logistics is urban logistics centers. These facilities, which are expressed as urban logistics centers, are the structures that establish the logistics connection of cities with the national and international environment. From this point of view, the aim of this study is to select the location of the "Load Consolidation Center" as an urban logistics center in the city center of Kütahya with the Analytical Hierarchy Process method. In the study, three alternative locations evaluated according to the four criterias namely Distance, Cost, Geographical Feature end Soscio-Economic economic impact which are determined by the expert opinions. According to the results First Alternative determined as the most suitable location.

Özet

Kentsel lojistik kent içi taşımalar nedeniyle oluşan hareketliliğin ortaya çıkardığı çeşitli sorunların çözümüne ilişkin bir çalışma alanıdır. Kentsel lojistiğin en önemli amaçlarından biri de kent içi yük hareketinin azaltılması ve verimli hale getirilmelidir. Bu sayede kentlerin yaşanabilirliğine ve sürdürülebilirliğine katkı yapması hedeflenmektedir. Kentsel lojistik kapsamında önemli kavramlardan biri de kentsel lojistik merkezlerdir. Kentsel lojistik merkezler kentlerin ulusal ve uluslararası çevre ile lojistik bağlantısını kuran yapılardır. Buradan hareketle bu çalışmada Kütahya il merkezinde bir kentsel lojistik merkez olarak “Yük Birleştirme Merkezi” nin Analitik Hiyerarşi Süreci yöntemi ile yer seçiminin yapılması amaçlanmıştır. Araştırmada Kütahya ili için uzman görüşlerine göre belirlenen üç alternatif lokasyon Yakınlık, Maliyet, Coğrafi Özellik ve Sosyo-Ekonomik Etki kriterlerine göre değerlendirilmiştir. Araştırma sonucunda kriterler önem derecelerine göre Yakınlık, Maliyet, Coğrafi Özellikler, Sosyo Ekonomik etki olarak belirlenmiş ve Alternatif A en uygun lokasyon olarak ortaya çıkmıştır.

🔖

Cite This Article

BURAN, A. Ç., SARIKAYA, M. (2022). URBAN CARGO CONSOLIDATION CENTER LOCATION SELECTION WITHIN THE SCOPE OF URBAN LOGISTICS: EXAMPLE OF KUTAHYA PROVINCE. Lojistik Dergisi, Cilt: 0 - Sayı: 54, 94–105. https://ajindex.com/articles/577606

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (2)

  1. Allen, J., Browne, M., Woodburn, A. & Leonardi, J. (2012), “The Role of Urban Consolidation Centers in Sustainable Freight Transport”, Transport Reviews, 32-4, pp. 473-490 [2] Amaral, R.R., Aghezzaf E. (2015), “City Logistic and Traffic Management: Modelling the Inner and Outer Urban Transport Flows in Two-Ttiered System”, Transportation Research Procedia, pp. 297-312 [3] Arvianto, A., Sopha, B.M, Asih, A.M.S., Imron, M. A. (2021), “City Logistics Challenges and Innovative Solutions in Developed and Developing Economies: A Systematic Literature Review”, International Journal of Engineering Business Management, 13, pp.1-8 [4] Awashti, A., Chauhan S.S., Goyal, S.K. (2011), “A MultiCriteria Decision Making Approach for Location Planning Urban Distribution Centers Under Uncertainty”, Mathematical and Computer Modelling. 53, pp. 98-109 [5] Björklund, M., Abrahamsson, M., Johanson, H. (2017), “Critical Factors Viable Business Models For Urban Consolidation Centers”, Research in Transportation Economics, 64, pp.36-47 [6] Benjelloun, A., Crainic. T. G. (2008), “Trends, Challenges, And Perspectives in City Logistics. Transportation and Land Use Interaction”, Proceedings TRANSLU’08, Editura Politecnica Press,
  2. Bucharest, Romania, pp.269–284. [7] Bediroğlu, Ş., Yıldırım, V. (2020), “Lojistik Merkez Yer Seçimi için CBS&ÇÖKV Ara Yüzü Geliştirilmesi ve Ordu İli Pilot Bölge Çalışması”, Niğde Ömer Halisdemir Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 9(1). ss. 323-334. [8] Braysy O, Dullaert W, Nakari P. (2009), “ The Potential of Optimization in Communal Routing Problems: Case Studies from Finland”, Journal of Transport Geography; 17, pp. 484– 490. [9] Chen, Y., Qu, L. (2006), “Evaluating the Selection of Logistics Centre Location Using Fuzzy MCDM Model Based on Entropy Weight”, 6th World Congress on Intelligent Control and Automation, Dalian, China. [10] Crainic, T. G., Ricciardi, N.,Storchi, G. (2009), “Models for evaluating and planning city logistics systems”, Transportation Science, 43(4), pp. 432-454. [11] Demiroğlu, Ş., Elener, A. (2014), “Küresel Lojistik Köyleri ve Türkiye'de Kurulması Planlanan Lojistik Köy Bölgelerinin ÇKKV Yöntemleriyle Belirlenmesi”, Dumlupınar University Journal of Social Sciences, 42, ss. 189-202 [12] Elgün M., Elitaş C. (2011), “Yerel Ulusal ve Uluslararası Taşıma ve Ticaret Açısından Lojistik Köy Merkezlerinin Seçiminde Bir Model Önerisi”, Celal Bayar Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, Celal Bayar Üniversitesi Manisa, 9 (2), ss.6