AI Summary & Key Takeaways
AI InsightMaximum output of the test engine was obtained as 58,05 W with helium at 3,5 bar pressure and 800 1/min engine speed.
📌 3 Key Takeaways
Abstract
In this study, using air and helium as working gas, performance characteristics of a beta type Stirling engine were determined, plotted graphically and discussed. Performance tests were realized at 800, 900 and 1000°C heater temperatures. During the tests charge pressure was varied from 1,0 bar to 4,0 bar with 0,5 bar increments. Maximum output of the test engine was obtained as 58,05 W with helium at 3,5 bar pressure and 800 1/min engine speed.
Özet
Bu çalışmada, beta tipi bir Stirling motorunun performans karakteristikleri iş gazı olan hava ve helyum gazları kullanılarak belirlenmiş, sonuçlar grafikler halinde sunularak karşılaştırılmıştır. Performans testleri 800, 900 ve 1000°C ısıtıcı sıcaklıklarında gerçekleştirilmiştir. Şarj basıncı her bir test aşamasında 1,0 bar’dan 4,0 bar’a kadar 0,5 bar aralıklarla değiştirilmiştir. Test motorunda maksimum güç, helyum gazının kullanıldığı 3,5 bar şarj basıncı ve 800 1/min motor devrinde 58,05 W olarak ölçülmüştür.