Journals / Dumlupınar Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi / 2014 / Cilt: 0 - Sayı: 42

Global freight Village and in this context a regional study on freight Villages in Turkey

Küresel lojistik Köyleri ve Türkiye'de kurulması planlanan lojistik Köy bölgelerinin çkkv yöntemleriyle belirlenmesi1

Pages
189–202
Publication Date
2022-10-11
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

In this research project, the regions that can be good candidates for global logistical villages were identified, the identified regions were ordered by the help of multi-diciplinary decision making tools and recommendations were provided.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Global Freight villages play a significant role in today s global world market which can extend to one part of the World to another without any problem by the help of globalization.
📊
Key Findings & Data:The countries which have settled on global logistical highways and have used this as an advantage to construct logistical villages have been holding the most important places in today s economy.
💡
Conclusion & Impact:In this research project, the regions that can be good candidates for global logistical villages were identified, the identified regions were ordered by the help of multi-diciplinary decision making tools and recommendations were provided.
🔬Design:Research Article
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Domain Parameters

Abstract

Global Freight villages play a significant role in today s global world market which can extend to one part of the World to another without any problem by the help of globalization. The countries which have settled on global logistical highways and have used this as an advantage to construct logistical villages have been holding the most important places in today s economy. In this research project, the regions that can be good candidates for global logistical villages were identified, the identified regions were ordered by the help of multi-diciplinary decision making tools and recommendations were provided.

Özet

Küresel lojistik köyler, küreselleşmenin etkisiyle bir uçtan başka bir uca rahatlıkla ulaşılabilen dünya pazarında hareketliliğin devam ve canlılığı bakımından oldukça önemli bir rol oynamaktadır. Küresel lojistik yollar üzerinde bulunan ve bunu fırsata çevirerek bünyesinde küresel lojistik köyler barındıran ülkeler dünya ekonomisinde söz sahibi olmaktadır. Çalışmamızda Türkiyede küresel lojistik köyler olarak değerlendirilebilecek bölgeler belirlenmiş, belirlenen bu bölgeler AHP ve PROMETHEE çok kriterli karar verme yöntemleri kullanılarak sıralanmış ve çeşitli öneriler getirilmiştir.

🔖

Cite This Article

DEMİROĞLU, Ş., ELEREN, A. (2022). Global freight Village and in this context a regional study on freight Villages in Turkey. Dumlupınar Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, Cilt: 0 - Sayı: 42, 189–202. https://ajindex.com/articles/492924

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (12)

  1. AKDENİZ, H. Ahmet ve Timur, TURGUTLU, (2007), “Türkiye'de Perakende Sektöründe Analitik Hiyerarşik Süreç Yaklaşımıyla Tedarikçi Performans Değerlendirilmesi”, Dokuz Eylül Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, 9, No. 1, ss.1-17.
  2. ALBADVİ, Amir, S. Kamal, CHAHARSOOGHI and Akbar, ESFAHANIPOUR, (2007), “Decision Making in Stock Traiding: An Application of PROMETHEE”, European Journal of Operational Research, 2, No. 177, pp.673-683.
  3. ALEV, Ayça ve Betül, SARGIN, (2009), “Dünya'da Lojistik Köyler”, Çalışma Raporu, İzmir Ticaret Odası, İzmir.
  4. AR, İlker Murat ve Mehmet, TANYAŞ, (2012), “Lojistik Merkez Kurulma Öncelikleri Açısından İllerin Sıralanması”, Ulusal Lojistik ve Tedarik Zinciri Kongresi, Aybil Yayınları, Konya, ss.322-330.
  5. ATICI, Kazım Barış ve Aydın, ULUCAN, (2009), “Enerji Projelerinin Değerlendirilmesi Sürecinde Çok Kriterli Karar Verme Yaklaşımları ve Türkiye Uygulamaları”, Hacettepe Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi, 27, No. 1, ss.161- 186. AYDIN, Gülşen ve Kemal Selçuk, ÖĞÜT, (2008a), “Lojistik Köy Nedir?”, 2. Uluslararası Demiryolu Sempozyumu, Demiryolu Fuarı Bildiriler Kitabı, TCDD, İstanbul, ss.1439-1448.
  6. AYDIN, Gülşen ve Kemal Selçuk, ÖĞÜT, (2008b), “Avrupa'da ve Türkiye'de Lojistik Köyleri”, 2. Uluslararası Demiryolu Sempozyumu, Demiryolu Fuarı Bildiriler Kitabı, TCDD, İstanbul, ss.1471-1481.
  7. BALLIS, Athanasios and George, MAVROTAS, (2007), “Freight Village Design Using The Multicriteria Method PROMETHEE”, Operational Research, 7, No. 2, pp.213-232.
  8. BARAN, Hitay, Ayça ALEV ve Betül, SARGIN, (2008), “Avrupa'daki Önemli Lojistik Köyler Raporu”, Çalışma Raporu, İzmir Ticaret Odası, İzmir.
  9. BRANS, Jean Pierre, Philippe, VINCKE and Bertrand, MARESCHAL, (1986), “How to select and how to rank projects: the promethee method”, European Journal of Operational Research, No. 24, pp.228-238.
  10. CAVALLARO, Fausto, (2005), “An Integrated Multi-Criteria System to Assess Sustainable Energy Options: An Application of the Promethee Method”, International Energy Markets. ÇELİK, İbrahim, (2008), “Taşımacılığa Yeni Soluk Getirecek Dev Proje LojistikKöyler”, Kamyonum, http://www.kamyonum.com.tr/yhaber.asp?haberid=13357 (07.11.2011).
  11. ELEVLİ, B. ve A., DEMİRCİ, (2004), “Multicirteria choice of ore transporrt system for an underground mine: application of Promethee methods”, The Journal of the South African Institute of Mining and Metallurgy, pp.251-256.
  12. ELGÜN, Mahmut Nevfel, (2011), “Ulusal ve Uluslararası Taşıma ve Ticarette Lojistik Köylerin Yapıla