Journals / Mühendislik Bilimleri Dergisi / 2007 / Cilt: 13 - Sayı: 3

Computer aided kinematical design of ruppert gearbox

Ruppert dişli kutusunun bilgisayar destekli kinematik tasarımı

Pages
361–368
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

The principle aim of this study is to provide speed, flexibility and simplicity in design stages requiring hard and tiring work.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Motion and power transmission mechanisms are one of the most important components of machine tools.
📊
Key Findings & Data:With this program, distribution according to geometrical series of spindle speeds between minimum and maximum speeds in the system, number of teeth for gears that construct the mechanism, general and partial transmission rate, and standard output spindle speeds can be determined in tolerance limits by inputting required parameters belonging to ruppert mechanism.
💡
Conclusion & Impact:The principle aim of this study is to provide speed, flexibility and simplicity in design stages requiring hard and tiring work.
🔬Design:Research Article
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Domain Parameters

Abstract

Motion and power transmission mechanisms are one of the most important components of machine tools. With these mechanisms that are designed with steps or without steps, speeds required for optimum processing in machine tools can be obtained. In this study, a computer program based on Visual BASIC programming language has been developed for computer aided kinematical design of ruppert mechanism which can be adapted for machine tools. With this program, distribution according to geometrical series of spindle speeds between minimum and maximum speeds in the system, number of teeth for gears that construct the mechanism, general and partial transmission rate, and standard output spindle speeds can be determined in tolerance limits by inputting required parameters belonging to ruppert mechanism. The principle aim of this study is to provide speed, flexibility and simplicity in design stages requiring hard and tiring work.

Özet

Takım tezgahlarının en önemli kısımlarından birisi de, hareket ve güç iletme mekanizmalarıdır. Kademeli veya kademesiz olarak tasarlanabilen bu mekanizmalar ile, takım tezgahlarında optimum işleme için gerekli hızlar elde edilebilmektedir. Bu çalışmada, takım tezgahlarına uyarlanabilen ruppert mekanizmasının bilgisayar destekli kinematik tasarımı için Visual BASIC tabanlı bir bilgisayar programı geliştirilmiştir. Bu program ile tasarlanacak ruppert mekanizmasına ait gerekli parametreler girilerek, sistemdeki minimum ve maksimum hızlar arasındaki devir sayılarının geometrik diziye göre dağılımı, mekanizmayı oluşturan dişlilerin diş sayıları, genel ve kısmi iletme oranlan ve standart çıkış devir sayıları tolerans sınırları içerisinde belirlenebilmektedir. Bu çalışmanın temel amacı, uzun ve yorucu bir çalışmayı gerektiren tasarım aşamalarında hız, esneklik ve kolaylık kazandırmaktır.

🔖

Cite This Article

ÇİÇEK, A. (2007). Computer aided kinematical design of ruppert gearbox. Mühendislik Bilimleri Dergisi, Cilt: 13 - Sayı: 3, 361–368. https://ajindex.com/articles/289105

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (9)

  1. Bush, G. S, Osman M.O.M, and Sankar, D. J. 1984. On The Optimal Design Design of Multi Speed Gear Trains, Mechanism and Machine Theory, 19 (2), 183-195.
  2. Chen, M. 1998. Expert System of Designing Cylindric Gear Transmission, Journal of Nanjing University of Science and Technology, 22 (5), 402-406.
  3. Eldem, C. 1995. Takım Tezgahlarında Kullanılan Hız Mekanizmalarının Bilgisayar Destekli Tasarımı, Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Yüksek Lisans Tezi. Flodin, A. 2000. Wear Investigation of Spur Gear Teeth Tribo Test, 7 ( 1 ), 45-60.
  4. Karslı, S. 1985. Computer Aided Design Of Gearbox Kinematical Arrangement Diagrams, Masters Thesis, METU. Mendi, F. 1999.
  5. Takım Tezgahları Tasarımı, Gazi Kitabevi,
  6. Ankara.
  7. Ognjanovic, M. 1996. Decisions in Gear Train Transmission Design, Research in Engineering Design, 8(3), 178-187.
  8. Saruhan, H., Uygur, İ. 2003. Design Optimization of Mechanical Systems Using Genetic Algorithms, SAÜ Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, 7 (2), 77-84.
  9. Zeyveli, M., Genetik Algoritma ile Hız Kutusu Dişli Tasarımı, Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Doktora Tezi, Ankara 2005.