SavedAdd your journal

Journals / Dokuz Eylül Üniversitesi Hukuk Fakültesi Dergisi / 2019 / Cilt: 21 - Sayı: 2

LIABILITY OF THE MARITIME CARRIER FOR LOSS OR DAMAGE TO GOODS ARISING FROM THE UNCARGOWORTHINESS OF CONTAINER SUPPLIED BY CARRIER

TAŞIYANIN TEDARİK ETTİĞİ KONTEYNERİN YÜKE ELVERİŞSİZLİĞİNDEN KAYNAKLANAN ZIYA VEYA HASARDAN DOĞAN SORUMLULUĞU

DOĞUŞ TAYLAN TÜRKEL
Pages
2469–2544
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Also, the subject of which liability rules shall be applied to the loss or damage when the carrier is in charge of the goods and is not in charge of the goods is examined in this study.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:One of the current problems of container transportation, which has an important role in terms of the maritime law, is how the maritime carrier will be liable to the damage and loss arising from the uncargoworthiness of the container.
📊
Key Findings & Data:The container is generally a transport article that is used for the benefit of the maritime carrier and in many cases, it is supplied by the carrier for the person concerned.
💡
Conclusion & Impact:Also, the subject of which liability rules shall be applied to the loss or damage when the carrier is in charge of the goods and is not in charge of the goods is examined in this study.
🔬Design:Research Article
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Domain Parameters

Abstract

One of the current problems of container transportation, which has an important role in terms of the maritime law, is how the maritime carrier will be liable to the damage and loss arising from the uncargoworthiness of the container. The container is generally a transport article that is used for the benefit of the maritime carrier and in many cases, it is supplied by the carrier for the person concerned. After the supply of containers, right and debts and contractual relations between the maritime carrier and the persons concerned with the cargo, which are not seen in the conventional goods transportation, appear. Within the frame of this relationship, the carrier is under an obligation to supply a cargo worthy container. In this study, it is accepted that in case of violation against this obligation, the carrier shall be responsible for breaching the contract of carriage by sea. Also, the subject of which liability rules shall be applied to the loss or damage when the carrier is in charge of the goods and is not in charge of the goods is examined in this study.

Özet

Deniz ticareti hukuku açısından oldukça önemli rol oynayan konteyner taşımacılığının güncel sorunlarından birini de yüke elverişsiz konteynerden doğan zıya veya hasarlardan ötürü taşıyanın ne şekilde sorumlu kılınacağı oluşturur. Konteyner genel olarak taşıyanın yararına olarak kullanılan bir taşıma aracıdır ve çoğu durumda, bu araç taşıyan tarafından tedarik edilerek yükle ilgilinin kullanımına sunulur. Konteyner tedarikiyle birlikte, taşıyan ve yükle ilgililer arasında konvansiyonel eşya taşımacılığında görülmeyen sözleşmesel ilişkiler ile hak ve borçlar meydana gelir. Bu ilişki çerçevesinde taşıyan elverişli bir konteyneri tedarik etme yükümlülüğü altındadır. Bu yükümlülüğe aykırılık durumunda kendisinin navlun sözleşmesinin ihlâlinden ötürü sorumlu olacağı bu çalışmada kabul edilmiştir. Ayrıca, eşyanın taşıyanın hâkimiyetinde bulunduğu sırada gerçekleşen eşya zararı ile hâkimiyeti dışında gerçekleşenler zararlar hakkında hangi sorumluluk kurallarının uygulanacağı çalışmada incelenmiştir.

🔖

Cite This Article

TÜRKEL, D. T. (2019). LIABILITY OF THE MARITIME CARRIER FOR LOSS OR DAMAGE TO GOODS ARISING FROM THE UNCARGOWORTHINESS OF CONTAINER SUPPLIED BY CARRIER. Dokuz Eylül Üniversitesi Hukuk Fakültesi Dergisi, Cilt: 21 - Sayı: 2, 2469–2544. https://ajindex.com/articles/221874

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (20)

  1. Adıgüzel, B.: Karayoluyla Yapılan Taşımalarda Taşıyıcının Zıya ve Hasardan Doğan Sorumluluğu, 2. Bası, Ankara 2012.
  2. Adıgüzel, B.: Multimodal Taşımalarda Taşıyıcının (MTO) Sorumluluğu, Ankara 2014. (Anılış: MTO) Adıgüzel, B.: Taşıma Hukuku - Deniz Ticareti Hariç, Ankara 2018.
  3. Akan, P.: Deniz Taşımacılığında Taşıyanın Yüke Özen Borcunun İhlâlinden Doğan Sorumluluğu (TTK m. 1061), Ankara 2007.
  4. Akdeniz, U.: Taşıma İşleri Komisyonculuğu Sözleşmesi, Ankara 2013.
  5. Akın, M. Z.: Uluslararası Taşımacılıkta Multimodal Çalışmalar ve Sigorta Problemleri, Sorumluluk ve Sigorta Hukuku Bakımından Eşya Taşımacılık Sempozyumu, Bildiriler- Tartışmalar (26-27 Ocak 1984), Ankara 1984, s. 36-61.
  6. Akıncı, S.: Deniz Hukuku - Navlun Mukaveleleri, İstanbul 1968.
  7. Aksoy, S.: Deniz Ticareti Hukukunda Konteynerin Taşıyana İadesi ve Konteyner Demurajı, BATİDER 2017, C. 33, S. 1, s. 137-178.
  8. Aladwani, T.: The Supply of Containers and Seaworthiness – The Rotterdam Rules Perspective, JMLC 2011, Vol. 42, No. 2, s. 185-209.
  9. Algantürk-Light, D.: Konteyner Taşımacılığında Uygulamada Ortaya Çıkan Sorunlar, İstanbul Kültür Üniversitesi Hukuk Fakültesi Dergisi 2017, C. 16, S. 2-3, s. 17-27.
  10. Arkan, S.: Ticari İşletme Hukuku, 23. Basıdan Tıpkı Basım, Ankara 2017.
  11. Arkan, S.: Karma Taşımalarla İlgili Hukuki Sorunlar, Prof. Dr. Jale G. Akipek’e Armağan, Konya 1991, s. 341-358.
  12. Armstrong, T. J.: Packing Trends and Implications in the Container Revolution, JMLC 1981, Vol. 12, No. 4, s. 427-465.
  13. Atamer, K.: Deniz Ticareti Hukuku C. II - Gemilerin Eşya Hukuku (1. Fasikül: Giriş-Temel Kavramlar-Zilyetlik-Kanuni Rehin Hakları), İstanbul 2018.
  14. Atamer, K.: Yargıtay Kararları Işığında Deniz Ticareti ve Deniz Sigortası Hukukunda Güncel Sorunlar ve Gelişmeler, Ticaret Hukuku ve Yargıtay Kararları Sempozyumu XIII, 12 Haziran 2009,
  15. Bildiriler-Tartışmalar, Ankara 2008, s. 165-274.
  16. Bannister, J. E.: Containerization and Marine Insurance, JMLC 1973-1974, Vol. 5, No. 3, s. 463-481
  17. Bordahandy, P. J.: A Liability Attached to the Supply of Containers by a Maritime Carrier: A Comparative Analysis of the French Decision M/V Matisse Cour D’Appel D’Aix-en-Provence 2EME Chambre - 15 Fevrier 2007, Austl. & N. Z. Mar. L. J. 2007, Vol. 21, s.178-182.
  18. Bordahandy, P.-J.: Containers: A Conundrum or a Concept?, JIML 2005, Vol. 11, No. 5, s. 342-375 s. 342-371.
  19. Çağa, T./Kender, R.: Deniz Ticareti Hukuku C. I – Giriş, Gemi, Donatan ve Kaptan, 15. Bası, İstanbul 2010.
  20. Çağa, T./Kender, R.: Deniz Ticareti Hukuku C. II – Navlun Sözleşmesi,