Journals / Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi / 2001 / Cilt: 16 - Sayı: 1

THE RESEARCH INTO THE RESIDUAL STRESSES ON THE ROOT’S TEETH OF A GEAR WHEEL MADE OF AISI 5115 STEEL

Aısı 5115 Çelikten İmal Edilen Dişli Çarkın Diş Dibindeki Kalıcı Gerilmelerin İncelenmesi

Pages
9–18
Publication Date
2013-03-01
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

It was found that residual stresses are compressive at the root of the gear

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Residual stresses have considerable influence on the strength, tolerance and performance of the component.
📊
Key Findings & Data:In this study, a gear wheel manufactured from carburized AISI 5115 steel was used.
💡
Conclusion & Impact:It was found that residual stresses are compressive at the root of the gear
🔬Design:Research Article
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Kalıcı gerilmeler · katman kaldırma tekniği · dişli çarklar

Abstract

Residual stresses have considerable influence on the strength, tolerance and performance of the component. Because of this, their types and values have to be known. In this study, a gear wheel manufactured from carburized AISI 5115 steel was used. Residual stresses at the root of the gear have been investigated by layerremoving method. It was found that residual stresses are compressive at the root of the gear

Özet

Kalıcı gerilmelerin parçanın çalışma performansı, dayanım ve tolerans gibi özelliklere etkisi büyüktür. Bu nedenle parçalardaki kalıcı gerilmelerin değerlerinin ve özelliklerinin bilinmesi gerekmektedir. Yapılan bu çalışmada AISI 5115 çelikmalzemeden imal edilen ve semantasyon işlemine tabii tutulmuş dişli çark kullanılmıştır. Diş diplerinde oluşan kalıcı gerilmeler katman kaldırma metodu kullanılarak ölçülmüştür. Yapılan ölçümler sonucunda diş dibi yüzeylerinde basma biçimindeki kalıcı gerilmeleri olduğu tespit edilmiştir.

🔖

Cite This Article

KARATAŞ, Ç., FETULLAYEV, E., KAFKAS, F. (2013). THE RESEARCH INTO THE RESIDUAL STRESSES ON THE ROOT’S TEETH OF A GEAR WHEEL MADE OF AISI 5115 STEEL. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Cilt: 16 - Sayı: 1, 9–18. https://ajindex.com/articles/21393

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (14)

  1. Dieter, G.E., “Mechanical Metallurgy”, McGraw Hill Book C., U.K., (1985).
  2. Akkurt, M., Kent M., “Makine Elemanları”, Birsen Kitapevi Yayınlar, 453-460, İstanbul, (1984).
  3. Birger, I.A., “Ostatocnie Naprjeniya”, Moskow, (1963).
  4. Efanow, V.P., “Semyonov, A.Y., “Opredelenie Ostatoçnıh Tehnologiceskıh Naprejeniy V, Kurupno Gobaritnıh Konsruksiyah İ Obrazsah Rennrgenovskim Metodom”, Zavotskaya Labarotrya, Moskow, (1987).
  5. Fethullayev, E.K., Akyıldız, H.K., “Teknolojik Gerilmelerin Makine Parçalarının Üretiminde Önemi”, Erciyes Üniversitesi Yayını, Kayseri, (2000).
  6. Fetullayev, E. K., “Talaş Kaldırma Yöntemi İle Üretilen Vidalı Elemanlara Yüzey Katında Oluşan Artık Gerilmelerin Vida Elemanlarına Etkisi”, Uluslararası Makina Tasarımı ve İmalat Kongresi, ODTÜ, Ankara, (1998).
  7. Hetanyi, M., “Handbook Of Experimental Stress Analysis”, John Willy & Sons Inc.,, U.S.A. 342-395, (1950).
  8. Lahtin, Y.M., Leontiyeva, V.P., “Materyela Vediniye”, Moskow, (1990).
  9. Kogayev, V. P., “Rasçgoti Na Proçnost Pri Napryajeniyah, Peremenıh Vo Vremini”, Moskow, (1977).
  10. Kafkas, F., “Katman Kaldırma Tekniğine Dayalı Olarak Kalıcı Gerilmelerin Ölçülmesini Sağlayan Bilgisayarlı Ölçme Cihazının Tasarım Ve İmalatı”, Yüksek Lisans Tezi, Gazi Üniversitesi,
  11. Fen Bilimleri Enstitüsü, Ankara, (2001).
  12. Lu, J., “Handbook Of Measurement Of Residual Stresses”, Society For Experimental Mechanics, Prentice-Hall, Inc., France, 342-411, (1996).
  13. Sachs, G., “Der Naubweis Inneres Spannanqez Und Rohren Zeitschur”, Metallkunde, Vol 19, 352-378, (1927).
  14. Davidenko, N.,N., “Ob Izmrniostatocnak Naprijeny”, Zovodskaya Labarotoriya, No. 8, (1937).