SavedAdd your journal

Journals / Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi / 2011 / Cilt: 26 - Sayı: 3

ETANOL-BENZİN VE METANOL-BENZİN KARIŞIMLARININ BUJİ İLE ATEŞLEMELİ BİR MOTORUN YANMA PARAMETRELERİNE VE EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİSİNİN İNCELENMESİ

Muharrem EYİDOĞAN
Mustafa ÇANAKCI
Ahmet ÖZSEZEN
Ertan ALPTEKİN
Ali TÜRKCAN
İbrahim KILIÇASLAN
Pages
0
Publication Date
2013-02-20
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Ayrıca alkolkarışımları kullanımı ile genel olarak CO, HC, CO2 ve NOx emisyonlarında azalma olduğu gözlemlenmiştir.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Bu çalışmada, kurşunsuz benzin, etanol-benzin (E5, E10) ve metanol-benzin (M5, M10) karışımlarının motorperformansı, yanma karakteristiği ve egzoz emisyonlarına etkisi deneysel olarak incelenmiştir.
📊
Key Findings & Data:Deneyler dörtzamanlı, dört silindirli, buji ile ateşlemeli motora sahip bir taşıtta, şasi dinamometresi kullanılarak 80 km/h taşıthızı ve 5, 10, 15, 20 kW sabit güç şartlarında yapılmıştır.
💡
Conclusion & Impact:Ayrıca alkolkarışımları kullanımı ile genel olarak CO, HC, CO2 ve NOx emisyonlarında azalma olduğu gözlemlenmiştir.
🔬Design:Research Article
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Etanol · Metanol · Buji ile ateşlemeli motor

Özet

Bu çalışmada, kurşunsuz benzin, etanol-benzin (E5, E10) ve metanol-benzin (M5, M10) karışımlarının motorperformansı, yanma karakteristiği ve egzoz emisyonlarına etkisi deneysel olarak incelenmiştir. Deneyler dörtzamanlı, dört silindirli, buji ile ateşlemeli motora sahip bir taşıtta, şasi dinamometresi kullanılarak 80 km/h taşıthızı ve 5, 10, 15, 20 kW sabit güç şartlarında yapılmıştır. E5, E10, M5 ve M10 yakıtları kullanılarak elde edilensonuçlar, benzin ile yapılan test verileri referans alınarak karşılaştırılmıştır. Deneyler sonucunda, etanol-benzinve metanol-benzin karışımlarının fren özgül yakıt tüketimleri benzine göre artış göstermiştir. Benzinin silindirgaz basıncı ve ısı yayma oranı, alkol-benzin karışımlarına göre daha erken yükselmeye başlamış ve hemenhemen tüm test şartlarında en düşük ısı yayma oranı tepe noktası ise benzinde elde edilmiştir. Ayrıca alkolkarışımları kullanımı ile genel olarak CO, HC, CO2 ve NOx emisyonlarında azalma olduğu gözlemlenmiştir.

🔖

Cite This Article

EYİDOĞAN, M., ÇANAKCI, M., ÖZSEZEN, A., ALPTEKİN, E., TÜRKCAN, A., KILIÇASLAN, İ. (2013). ETANOL-BENZİN VE METANOL-BENZİN KARIŞIMLARININ BUJİ İLE ATEŞLEMELİ BİR MOTORUN YANMA PARAMETRELERİNE VE EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİSİNİN İNCELENMESİ. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Cilt: 26 - Sayı: 3, 0. https://ajindex.com/articles/20645

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (15)

  1. Durgun, O., “Motorlarda Benzin-Etilalkolİzopropanol Karışımlarının Kullanılması”, İkinci Yanma Sem., 325-335 İstanbul, 1989.
  2. Bilgin, A., Durgun, O., Şahin, Z., “Dizel Yakıtına MTBE Katılmasının Motor Performansına Etkisi”, 13. Ulusal Isı Bilim ve Tekniği Kongresi, 141-146, Konya, 2001.
  3. Borman, G.L., Rangland, K.W., “Combustion Engineering”, McGraw-Hill Book Company, New York, 1998.
  4. Yanju, W., Shenghua, L., Hongsong, L., Rui, Y., Jie L., Ying, W., Effects of Methanol/Gasoline Blends on a Spark Ignition Engine Performance and Emission”, Energy Fuels, Cilt 22, No 2, -1259, 2008
  5. Cragg, C. “Cleaning Up Motor Car Pollution: New Fuels and Technology”, Financial Times Management Report, London, 1992.
  6. Bang-Quan, H., Jian-Xin, W., Ji-Ming, H., Xiao- Guang, Y., Jian-Hua, X., “A Study on Emission Characteristics of an EFI Engine with Ethanol Blended Gasoline Fuels”, Atmospheric Environment, Cilt 37, No 7, 949-957, 2003.
  7. Ceviz, M.A., Yüksel, F., “Effects of Ethanol- Unleaded Gasoline Blends on Cyclic Variability and Emissions in an SI Engine”, App. Ther. Eng., Cilt 25, 917-925, 2005.
  8. Shenghua, L., Cuty Clemente, E.R., Tiegang, H., Yanjv, W., “Study of Spark Ignition Engine Fueled with Methanol/Gasoline Fuel Blends”, App. Ther. Eng., Cilt 27, 1904-1910, 2007.
  9. Abdel-Rahman AA., Osman MM., “Experimental Investigation on Varying the Compression Ratio of SI Engine Working under Different Ethanol- Gasoline Fuel Blends”, Int. J. of Energy Research, Cilt 21, 31-40, 1997.
  10. Owen, K., Coley, T. “Automotive Fuels Reference Book”, Second Edition, Society of Automotive Engineers, 265-266 (1995).
  11. Türkiye Petrol Rafinerileri A.Ş. “Kurşunsuz Benzin 95 Oktan (243)” ürün bilgileri, 2011.
  12. Al-Hasan, M., “Effect of Ethanol-Unleaded Gasoline Blends on Engine Performance and Exhaust Emission”, Energy Conversion and Management, Cilt 44, 1547-1561, 2003.
  13. Yüksel, F., Yüksel, B., “The Use of Ethanol- Gasoline Blend as a Fuel in an SI Engine”, Renewable Energy, Cilt 29, 1181-1191, 2004.
  14. Topgül, T., “Buji ile Ateşlemeli Motorlarda Etil Alkol-Benzin Karışımı Kullanımında Optimum Çalışma Parametrelerinin Araştırılması”, Doktora Tezi, Gazi Üni. Fen Bil. Ens., Ankara, 68-72, - Poulton, M.L., “Alternative Fuels for Road Vehicles”, Com. Mec. Publ., 29-66, 1994.
  15. Krieger, R.B., Borman, G.L., “The computation of applied heat release for internal combustion engines”, ASME Paper, No.66-WA/DGP-4, - Richard, L., Bechtold, P.E., “Alternative Fuels Guidebook”, Society of Automotive Engineers, Inc. Warrendale, PA,