SavedAdd your journal

Journals / Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi / 2015 / Cilt: 30 - Sayı: 3

KARAYOLU İLE TEHLİKELİ MADDE TAŞIMACILIĞI İÇİN COĞRAFİ BİLGİ SİSTEMİ DESTEKLİ ÇEVRESEL RİSK ANALİZİ

Serhan KARABULUT
Ebru ÖCALIR-AKÜNAL
Pages
0
Publication Date
2015-09-29
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Uygulamada belirlenen kriterlere göre en uygun güzergâhın tespit edilmesi sağlanmıştır.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Karayolu ile tehlikeli madde taşımacılığı hem birçok farklı aktörü içinde barındırması hem de her birinin farklı bir amacı bulunması sebebiyle özel bir taşıma türüdür.
📊
Key Findings & Data:Bu çalışmada, akaryakıtların karayolu ile taşınması esnasında çevresel risklerin değerlendirilebilmesi için bir çevresel risk analiz modeli geliştirilmiştir.
💡
Conclusion & Impact:Uygulamada belirlenen kriterlere göre en uygun güzergâhın tespit edilmesi sağlanmıştır.
🔬Design:Survey & Empirical Study
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Risk analizi · Analitik Hiyerarşi Prosesi (AHP) · tehlikeli madde

Özet

Karayolu ile tehlikeli madde taşımacılığı hem birçok farklı aktörü içinde barındırması hem de her birinin farklı bir amacı bulunması sebebiyle özel bir taşıma türüdür. Bu çalışmada, akaryakıtların karayolu ile taşınması esnasında çevresel risklerin değerlendirilebilmesi için bir çevresel risk analiz modeli geliştirilmiştir. Geliştirilen model ile kaza durumunda olumsuz etkilenen çevresel öğeler (su ortamı, toprak ortamı ve özellikli alanlar) analiz edilebilmektedir. Modeli uygulama ve geliştirme aşamasında büyük ölçekli uygulamaları mümkün kılmak için Coğrafi Bilgi Sistemi (CBS)’den destek alınmıştır. Çalışma kapsamında tehlikeli madde türü olarak akaryakıt (benzin, motorin) ve LPG’nin karayolu ile taşıması incelenmiştir. Analitik Hiyerarşi Prosesi (AHP) kullanılarak model kapsamında incelenen her bir çevresel kriterin öncelik ağırlıkları bulunarak İzmir, Manisa, Aydın, Muğla, Denizli karayolu ağında modellerin uygulanmasına geçilmiştir. Uygulamada belirlenen kriterlere göre en uygun güzergâhın tespit edilmesi sağlanmıştır.

🔖

Cite This Article

KARABULUT, S., ÖCALIR-AKÜNAL, E. (2015). KARAYOLU İLE TEHLİKELİ MADDE TAŞIMACILIĞI İÇİN COĞRAFİ BİLGİ SİSTEMİ DESTEKLİ ÇEVRESEL RİSK ANALİZİ. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Cilt: 30 - Sayı: 3, 0. https://ajindex.com/articles/20420

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (15)

  1. Castillo, J.E.A., Route Optimization For Hazardous Materials Transport, Yüksek Lisans Tezi, International Institute for Geo-Information Science and Earth Observation, Urban Planning and Land Administration, Enschede, The Netherlands, 2004.
  2. Alışan, D., “Tehlikeli Kimyasal Maddelerin Taşınması ve Depolanması”, Tehlikeli Kimyasalların Yönetimi Sempozyumu, Ankara, 257-266, 8-9 Ocak 2009. USDOT (U.S. Department of Transportation), USDOC (U.S. Department of Commerce), Hazardous Materials Transportation 2007
  3. Commodity Flow Survey, Bureau of Transportation Statistics, United States, 2010.
  4. Saccomanno, F., Chan, A., “Economic Evaluation of Routing Strategies for Hazardous Road Shipments”, Transportation Research Record, No 1020,12–18, 1985.
  5. Pijawka, K.D., Foote, S., Soesilo, A., Scanlon, R.D., Cantilli, E.J., “Improving Transportation of Hazardous Materials Through Risk Assessment and Routing”, Transportation Research Board, No PB-86-112471/XAB; TRB/TRR-1020, 1985.
  6. Batta, R., Chiu, S.S., “Optimal Obnoxious Paths on a Network: Transportation of Hazardous Materials”, Operations Research, Cilt 36, No 1, 84–92, 1988.
  7. ReVelle, C., Cohon, J., Shobrys, D., “Simultaneous Siting and Routing in The Disposal of Hazardous Wastes”, Transportation Science, Cilt 25, No 2, 138–145, 1991.
  8. Abkowitz, M., Lepofsky, M., Cheng, P., “Selecting Criteria for Designating Hazardous Materials Highway Routes”, Transportation Research Record, No 1333, 30–35, 1992.
  9. Sivakumar, R.A., Batta, R., Karwan, M.H., “A Network-Based Model for Transporting Extremely Hazardous Materials”, Operations Research Letters, Cilt 13, No 2, 85–93, 1993.
  10. Sivakumar, R.A., Batta, R., “The Variance-Constrained Shortest Path Problem”, Transportation Science, Cilt 28, No 4, 309–316, 1994.
  11. Erkut, E., Verter, V., “Modeling of Transport Risk for Hazardous Materials”, Operations Research, Cilt 46, No 5,625–642, 1998.
  12. Bonvicini, S., Leonelli, P., Spadoni, G., “Risk Analysis of Hazardous Materials Transportation: Evaluating Uncertainty by Means of Fuzzy Logic”, Journal of Hazardous Materials, Cilt 62, No 1, 59–74, 1998.
  13. Erkut, E., Ingolfsson, A., “Catastrophe Avoidance Models for Hazardous Materials Route Planning”, Transportation Science, Cilt 34, No 2, 165–179, 2000.
  14. Barilla, D., Leonardi, G., Puglisi, A., “Risk Assessment for Hazardous Materials Transportation”, Applied Mathematical Sciences, Cilt 3, No 46, 2295-2309, 2009.
  15. Jassbi, J., Makvandi, P., “Route Selection Based on Soft MODM Framework in Transportation of Hazardous