SavedAdd your journal

Journals / Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi / 2016 / Cilt: 31 - Sayı: 2

YAPAY ANAKAYA KULLANILARAK YÜKSEK HIZLI TRENLERİN ALÜVYON ZEMİNLERDEKİ ÇEVRE YAPILARDA OLUŞTURDUĞU TİTREŞİM ETKİLERİNİN AZALTILMASI

Fatih GÖKTEPE
Erkan ÇELEBİ
Muharrem AKTAŞ
Pages
0–0
Publication Date
2016-06-20
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Yapay anakayanın aktif ve pasif yalıtım durumlarına göre performansını değerlendirebilmek için ayrıntılı parametrik çalışmalar gerçekleştirilmiştir.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Hızlı demiryolu hattına yakın yapıları yumuşak zemin koşullarında taşınan kuvvetli titreşimlerden korumak için dalga bariyeri olarak yapay anakaya modeli inşaat mühendisliğinin pratik uygulamalarında kullanılmaktadır.
📊
Key Findings & Data:Bu çalışmada, yüksek hızlı tren trafiğinin meydana getirdiği titreşimlerin demiryolu ağının çevresindeki binalarda oluşturduğu etkilerin azaltılması için dalga engelleyici bariyerlerin yerleştirilmesi araştırılmıştır.
💡
Conclusion & Impact:Yapay anakayanın aktif ve pasif yalıtım durumlarına göre performansını değerlendirebilmek için ayrıntılı parametrik çalışmalar gerçekleştirilmiştir.
🔬Design:Modeling & Simulation
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Yapay anakaya · yüksek hızlı tren · alüvyon zeminlerde dalga yayılımı

Özet

Hızlı demiryolu hattına yakın yapıları yumuşak zemin koşullarında taşınan kuvvetli titreşimlerden korumak için dalga bariyeri olarak yapay anakaya modeli inşaat mühendisliğinin pratik uygulamalarında kullanılmaktadır. Bu çalışmada, yüksek hızlı tren trafiğinin meydana getirdiği titreşimlerin demiryolu ağının çevresindeki binalarda oluşturduğu etkilerin azaltılması için dalga engelleyici bariyerlerin yerleştirilmesi araştırılmıştır. Yapay anakayanın aktif ve pasif yalıtım durumlarına göre performansını değerlendirebilmek için ayrıntılı parametrik çalışmalar gerçekleştirilmiştir.

🔖

Cite This Article

GÖKTEPE, F., ÇELEBİ, E., AKTAŞ, M. (2016). YAPAY ANAKAYA KULLANILARAK YÜKSEK HIZLI TRENLERİN ALÜVYON ZEMİNLERDEKİ ÇEVRE YAPILARDA OLUŞTURDUĞU TİTREŞİM ETKİLERİNİN AZALTILMASI. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Cilt: 31 - Sayı: 2, 0–0. https://ajindex.com/articles/20357

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (16)

  1. Ahmad, S., Al-Hussaini, T. M., Fishman, K. L., “An Investigation on Active Isolation of Machine Foundations by Open Trenches”, J. of Geotech. Eng., 122 (6), 454-461, 1996.
  2. Andersen, L., Nielsen, S. R. K., “Reduction of Ground Vibration by Means of Barriers or Soil Improvement along a Railway Track”, Soil Dyn. Earthq. Eng., 25, 701-716, 2005.
  3. Çelebi, E., Kırtel, O., Aktaş, M., “Mitigation of The Effects of Vibrations Induced by High Speed Trains on Surrounding Buildings”, J. of Fac. Eng. Arch. Gazi Üniv., 28(2), 321-332, 2013.
  4. Yang, Y. and Hung, H. “A Parametric Study of Wave Barriers for Reduction of Train-Induced Vibrations”, Int. J. Numer. Meth. Engng., 40, 3729-3747, 1997.
  5. Chouw, N., and Le, R., Schmid, G., “Propagation of Vibration in a Soil Layer over Bedrock”, Engineering Analysis with Boundary Elements, 8(3), 125-131, 1991.
  6. Adam, M., Schmid, G., and Chouw, N., “Investigation of Ground Motions and Structural Responses in Near Field due to Incident Waves”, Proc. of 12th World Conference on Earthq. Eng., Auckland, New Zealand, pp.1313, 2000.
  7. Ahmad, S., Al-Hussaini, T. M., “Simplified Design for Vibration Screening by Open and Infilled Trenches”, J.of Geotech. Eng., 117 (1), 67-88, 1991.
  8. Shen-H. J., Hung-Ta L., “Experimentally Investigating Finite Element Accuracy for Ground Vibration Induced by High-Speed Trains”, Eng. Struct., 30, 733-746, 2008.
  9. Celebi, E., Firat, S., Beyhan, G., Cankaya, I., Vural, I., Kirtel, O., “Field Experiments on Wave Propagations and Vibration Isolation by Using Wave Barriers”, Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 29 (5), 824-833, 2009.
  10. Forchap, E., Verbic, B., Wave Propagation and Reduction of Foundation Vibrations, Berg-Verlag GmbH, Bochum, 165-178, 1994.
  11. Fuyuki, M., Matsumoto, Y., “Finite Difference Analysis of Rayleigh Wave Scattering at a Trench”, Bulletin of Seism. Soc. of America, 70 (6), 2051–69, 1980.
  12. Kausel, E., “Thin-Layer Method: Formulation in the Time Domain”, Int. J. Numer. Meth. Eng., 37, 927–941, 1994.
  13. Barber, J. R., “Surface Displacements due to a Steadily Moving Point Force”, J. Appl. Mech., 63, 245–251, 1996.
  14. Haupt, W. A., “Surface Waves in Non-Homogeneous Half-Space”, In Dynamical Methods in Soil and Rock Mechanics, Balkema, Rotterdam, 1978.
  15. Yang, B. Y., Hung, H. H., “A 2.5D Finite/Infinite Element Approach for Modelling Visco-Elastic Bodies Subjected to Moving Loads”, Int. J. Numer. Meth. Eng., 240, 1317–1336, 2001.
  16. Leung, K. L., Beskos, D. E., Vardoulakis, I. G., “Vibration Isolation Using Open or