SavedAdd your journal

Journals / Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi / 2016 / Cilt: 31 - Sayı: 4

DİZEL YAKITI, BİYODİZEL YAKITI VE KARIŞIMLARININ İÇTEN YANMALI MOTORLARA ETKİLERİNİN TEORİK İNCELENMESİ

İsmet SEZER
Pages
0–0
Publication Date
2016-12-14
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Diğer taraftan, D–BD yakıt karışımları ise karışım oranına bağlı olarak değişmekle birlikte genelde dizel ile biyodizel yakıtları arasında püskürtme, yanma, performans ve emisyon değerleri vermiştir.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Bu çalışmada, soya yağı metil esteri (SYME) biyodizel yakıtının saf olarak ve belirli oranlarda dizel yakıtına katılarak dizel motorlarda kullanılmasının püskürtme ve yanma karakteristikleri, motor performansı ve egzoz emisyonları üzerindeki etkileri teorik olarak ayrıntılı şekilde incelenmiştir.
📊
Key Findings & Data:Çalışma sonuçları, BD yakıtının D yakıtına yakın verime değerlerine sahip olmakla birlikte motor performansı ve is-partikül madde (PM) emisyonlarında azalmaya, azot oksit (NOx) emisyonlarında ve yakıt tüketiminde artışa neden olduğunu göstermiştir.
💡
Conclusion & Impact:Diğer taraftan, D–BD yakıt karışımları ise karışım oranına bağlı olarak değişmekle birlikte genelde dizel ile biyodizel yakıtları arasında püskürtme, yanma, performans ve emisyon değerleri vermiştir.
🔬Design:Modeling & Simulation
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Biyodizel karışımları · dizel motoru · motor performansı

Özet

Bu çalışmada, soya yağı metil esteri (SYME) biyodizel yakıtının saf olarak ve belirli oranlarda dizel yakıtına katılarak dizel motorlarda kullanılmasının püskürtme ve yanma karakteristikleri, motor performansı ve egzoz emisyonları üzerindeki etkileri teorik olarak ayrıntılı şekilde incelenmiştir. Bu amaçla, internet üzerinden serbest erişime açık olan Diesel–RK adlı program kullanılarak direkt püskürtmeli bir ticari taşıt dizel motoru için model kurulmuştur. Kurulan model yardımıyla dizel (D) ve biyodizel (BD) yakıtları ve D–BD yakıt karışımları için elde edilen püskürtme, yanma, performans ve emisyon verileri birbiriyle karşılaştırılmıştır. Çalışma sonuçları, BD yakıtının D yakıtına yakın verime değerlerine sahip olmakla birlikte motor performansı ve is-partikül madde (PM) emisyonlarında azalmaya, azot oksit (NOx) emisyonlarında ve yakıt tüketiminde artışa neden olduğunu göstermiştir. Diğer taraftan, D–BD yakıt karışımları ise karışım oranına bağlı olarak değişmekle birlikte genelde dizel ile biyodizel yakıtları arasında püskürtme, yanma, performans ve emisyon değerleri vermiştir.

🔖

Cite This Article

SEZER, İ. (2016). DİZEL YAKITI, BİYODİZEL YAKITI VE KARIŞIMLARININ İÇTEN YANMALI MOTORLARA ETKİLERİNİN TEORİK İNCELENMESİ. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Cilt: 31 - Sayı: 4, 0–0. https://ajindex.com/articles/20275

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (14)

  1. Demirbaş, A., “Biodiesel Fuels From Vegetable Oils via Catalytic and Non-Catalytic Supercritical Alcohol Transesterifications and Other Methods: A Survey”, Energy Conversion and Management, Volume 44, 2093-2109, 2003.
  2. Raneses, A.R., Glaser, L.K., Price, J.M. ve Duffield, J.A., “Potential Biodiesel Markets and Their Economic Effects on the Agricultural Sector of the United States”, Industrial Crops and Products”, Volume 9, 151-162, 1999.
  3. Sezer, I., “Thermodynamic, Performance and Emission Investigation of a Diesel Engine Running on Dimethyl Ether and Diethyl Ether”, International Journal of Thermal Sciences, Volume 50, Issue 8, 1594-1603, 2011.
  4. Aksoy, L., “Alternatif Enerji Kaynağı Olarak Biyodizel ve Üretim Prosesleri”, Taşıt Teknolojileri Elektronik Dergisi, Cilt 2, Sayı 3, 45-52, 2010. http://www.diesel-rk.bmstu.ru/
  5. Kuleshov, A.S., “Model for Predicting Air-Fuel Mixing, Combustion and Emissions in DI Diesel Engines over Whole Operating Range”, SAE 2005-01-2119, 2005.
  6. Kuleshov, A.S., “Use of Multi-Zone DI Diesel Spray Combustion Model for Simulation and Optimization of Performance and Emissions of Engines with Multiple Injection”, SAE 2006-01-1385, 2006.
  7. Woschni, G., “A Universally Applicable Equation for the Instantaneous Heat Transfer Coefficient in the Internal Combustion Engine”, SAE 670931, 1967.
  8. Heywood, J.B., “Internal Combustion Engine Fundamentals”, McGraw-Hill, New York, 1988.
  9. Al-Dawody, M.F., “Effect Of Soybean Oil Biofuel Blending on the Performance and Emissions of Diesel Engine Using Diesel-RK Software”, International Journal of Engineering Science and Technology, Volume 3 Issue 6, 4539-4555, 2011.
  10. Alkidas, A.C., “Relationship between Smoke Measurements and Particulate Measurements”, SAE 840412, 1984.
  11. Muntean, G.G., “A Theoretical Model for the Correlation of Smoke Number to Dry Particulate Concentration in Diesel Exhaust”, SAE 1999-01-0515, 1999.
  12. Shah, A.N., Yun-shan, G.E., Chao, H. ve Baluch, A.H., “Effect of Biodiesel on the Performance and Combustion Parameters of a Turbocharged Compression Ignition Engine”, Pakistan Journal of Engineering and Applied Sciences, Volume 4, 34-42, 2009.
  13. Kuti, O.A., Xiangang, W.G., Zhang, W., Nishida, K. ve Huang, Z.H., “Characteristics of the ignition and combustion of biodiesel fuel spray injected by a common-rail injection system for a direct-injection diesel engine”, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, Volume 224, 1581-1596, 2010.
  14. Pireli, E.