Journals / Uluslararası Beşeri ve Sosyal Bilimler İnceleme Dergisi / 2024 / Cilt: 8 Sayı: 2

An Assessment of Factors Influencing Airline Disruption Management Decisions Through R-SWARA Method

Havayolu Aksaklık Yönetimi Kararlarını Etkileyen Faktörlerin R-SWARA Yöntemiyle Değerlendirilmesi

Mustafa Uzgör(MUĞLA SITKI KOÇMAN ÜNİVERSİTESİ, DALAMAN SİVİL HAVACILIK YÜKSEKOKULU)0000-0002-8804-0343
Halil Semercioglu(MUĞLA SITKI KOÇMAN ÜNİVERSİTESİ, DALAMAN MESLEK YÜKSEKOKULU)0000-0002-5779-6172
Kadir Aydoğan(MUĞLA SITKI KOÇMAN ÜNİVERSİTESİ, DALAMAN MESLEK YÜKSEKOKULU)0000-0001-8112-7449
Pages
108–117
Publication Date
2024-12-31
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Results: The findings reveal that flight safety is the most significant criterion in the decision-making process of airlines' disruption management.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Objective: This study aims to identify the key criteria determining operational decisions to disruptions in airline operations and analyze the importance weights of these criteria..
📊
Key Findings & Data:Results: The findings reveal that flight safety is the most significant criterion in the decision-making process of airlines' disruption management.
💡
Conclusion & Impact:Addressing this topic as a decision-making problem in this study provides a macro perspective on the perspectives influencing the resolution of disruption management challenges.
🔬Design:Review & Systematic Survey
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Havayolu yönetimi · Aksaklık yönetimi · R-SWARA

Abstract

Objective: This study aims to identify the key criteria determining operational decisions to disruptions in airline operations and analyze the importance weights of these criteria.. Method: In this context, a literature review was conducted to identify potential criteria influencing disruption management decisions. Subsequently, semi-structured interviews were held with experts working in airline operations control centers to finalize the criteria. Additionally, the relative importance weights of these factors were determined using the expert-focused R-SWARA (Rough Step-wise Weight Assessment Ratio Analysis) method. Results: The findings reveal that flight safety is the most significant criterion in the decision-making process of airlines' disruption management. Security ranked as the second most important criterion in the current study. The rankings of other criteria also provide valuable scientific insights for further examination. Originality: Research on airline disruption management primarily focuses on optimizing responses to operational disruptions and developing new solution models. These studies have predominantly employed mathematical optimization models to minimize the adverse effects of disruptions. However, no research has been found that utilizes decision-making methods to prioritize the criteria influencing responses to such disruptions. Addressing this topic as a decision-making problem in this study provides a macro perspective on the perspectives influencing the resolution of disruption management challenges.

Özet

Amaç: Bu çalışmanın amacı, havayolu operasyonlarında gerçekleşen aksaklıklara yönelik operasyonel kararları etkileyen temel kriterleri belirlemek ve bu kriterlerin önem ağırlıklarını analiz etmektir. Yöntem: Bu bağlamda, aksaklık yönetimi kararlarını etkileyen potansiyel kriterler için bir literatür taraması yapılmış ve sonrasında nihai kriterleri belirlemek için havayollarının operasyon kontrol merkezlerinde görev yapan uzmanlarla yarı yapılandırılmış görüşmeler yapılmıştır. Ayrıca, bu faktörlerin göreceli önem ağırlıkları uzman görüşü udaklı R-SWARA kriter ağırlıklandırma yöntemiyle belirlenmiştir.. Sonuçlar: Bulgular uçuş emniyetinin havayollarının aksaklık yönetimi süreçlerinin karar alma sürecinde en önemli kriter olduğunu ortaya koymaktadır. Güvenlik de mevcut araştırmada ikinci en önemli kriter olarak sıralanmıştır. Diğer kriterlerin sıralamaları da incelenmesi gereken bilimsel çıktılar olarak önem arz etmektedir. Özgün Değer: Havayolu aksaklık yönetimi üzerine yapılan araştırmalar, havayollarının operasyonel aksaklıklara verdikleri yanıtların optimize edilerek aksaklıkların hafifletilmesi ve yeni çözüm modellerinin geliştirilmesi üzerine odaklanmaktadır. İlgili çalışmalar, aksaklıkların olumsuz etkilerini en aza indirmek için yoğunlukla matematiksel optimizasyon modelleri kullanmıştır. Ancak bahsedilen aksaklıklara verilen cevaplarda hangi kriterlere öncelik tanınması gerektiğine yönelik karar verme yöntemlerini kullanan bir araştırmaya rastlanmamıştır. Bu çalışmada karar verme problemi olarak bu konunun ele alınması, aksaklık yönetim probleminin çözümünde etkili olan perspektiflere dair makro bir bakış açısı sağlayacaktır.

🔖

Cite This Article

Uzgör, M., Semercioglu, H., Aydoğan, K. (2024). An Assessment of Factors Influencing Airline Disruption Management Decisions Through R-SWARA Method. Uluslararası Beşeri ve Sosyal Bilimler İnceleme Dergisi, Cilt: 8 Sayı: 2, 108–117. https://doi.org/10.55243/ihssr.1587667

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (4)

  1. Aktürk, M. S., Atamtürk, A., & Gürel, S. (2014). Aircraft rescheduling with cruise speed control. Operations Research, 62(4), 829–845.
  2. Arıkan, U., Gürel, S., & Aktürk, M. S. (2017). Flight network-based approach for integrated airline recovery with cruise speed control. Transportation Science, 51(4), 1259–1287.
  3. Barnhart, C., Kniker, T. S., & Lohatepanont, M. (2002). Itinerary-based airline fleet assignment. Transportation Science, 36(2), 199–217.
  4. Bouarfa, S., Blom, H. A. P., & Curran, R. (2016). Agent-Based Modeling and Simulation of Coordination by Airline Operations Control. IEEE Transactions on Emerging Topics in Computing, 4(1), 9–20. https://doi.org/10.1109/TETC.2015.2439633