AI Summary & Key Takeaways
AI InsightThe findings indicate that road–rail integration reduces operational costs, mitigates environmental impact, and improves time efficiency within the supply chain.
📌 3 Key Takeaways
Abstract
This study examines the impact of road–rail integration on logistics efficiency in Turkey and evaluates the applicability of various integration models. Transportation systems are essential components of economic growth and sustainable development. However, the dominance of road transport in Turkey’s freight activities leads to inefficiencies in cost, capacity, and environmental sustainability. Strengthening rail transport and integrating it with road systems are therefore strategic imperatives for enhancing logistics competitiveness. The research employs a descriptive methodology based on data from the Turkish Statistical Institute (TÜİK), Turkish State Railways (TCDD), and the Ministry of Transport and Infrastructure, along with a comprehensive literature review. The findings indicate that road–rail integration reduces operational costs, mitigates environmental impact, and improves time efficiency within the supply chain. Comparative analysis of the European Union, China, and the United States demonstrates that logistics centers, intermodal terminals, and digitalization initiatives support multimodal integration in Turkey. In conclusion, the integration of road and rail transport is a key driver for improving Turkey’s logistics performance. The study emphasizes the necessity of strategic investments in infrastructure, digitalization, and regulatory alignment to ensure sustainable and efficient logistics systems.
Özet
Bu çalışma, Türkiye’de karayolu ve demiryolu taşımacılığı arasındaki entegrasyonun lojistik verimlilik üzerindeki etkilerini incelemekte ve farklı entegrasyon modellerinin uygulanabilirliğini değerlendirmektedir. Ulaştırma sistemleri, ekonomik büyüme ve sürdürülebilir kalkınmanın temel unsurlarından biridir. Ancak Türkiye’de yük taşımacılığında karayolu ağırlığının yüksek olması, maliyet, çevresel etki ve kapasite verimsizliği gibi sorunlara yol açmaktadır. Bu nedenle demiryolu taşımacılığının yeniden canlandırılması ve karayolu ile entegrasyonunun güçlendirilmesi, lojistik zincirinin rekabet gücünü artıracak stratejik bir gereklilik olarak ortaya çıkmaktadır. Araştırma, betimsel yöntemle yürütülmüş; TÜİK, TCDD ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı raporları ile literatür kaynakları incelenmiştir. Bulgular, karayolu-demiryolu entegrasyonunun taşımacılıkta operasyonel maliyetleri düşürdüğünü, çevresel yükü azalttığını ve tedarik zincirinde zaman verimliliğini artırdığını göstermektedir. Avrupa Birliği, Çin ve ABD’deki uygulama örnekleriyle karşılaştırmalı analiz, Türkiye’de lojistik merkezler, intermodal terminaller ve dijitalleşme yatırımlarının entegrasyonu desteklediğini ortaya koymaktadır. Sonuç olarak, karayolu ve demiryolu entegrasyonunun Türkiye’nin lojistik performansını yükseltmek için kritik bir araç olduğu; altyapı, dijitalleşme ve mevzuat uyumuna yönelik stratejik yatırımların artırılması gerektiği vurgulanmaktadır.