Journals / Gaziosmanpaşa Bilimsel Araştırma Dergisi / 2022 / Cilt: 11 Sayı: 3

Evaluation of bicycle paths within the scope of sustainable transportation system: Diyarbakır Case

Sürdürülebilir Ulaşım Sistemi Kapsamında Bisiklet Yollarının Değerlendirilmesi: Diyarbakır Örneği

Kübra Suna(DİCLE ÜNİVERSİTESİ)
Canan Koç(DİCLE ÜNİVERSİTESİ)0000-0003-0992-2290
Pages
122–136
Publication Date
2022-12-31
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

In the study, the adequacy of the bicycle paths in the city of Diyarbakır is evaluated physically within the scope of the Bicycle Routes Regulation and suggestions are developed for the effective use of bicycle paths.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:A large part of the world's population, which is increasing everyday, lives in cities.
📊
Key Findings & Data:With the increase in population density in cities, the use of motor vehicles increased; Traffic problems, environmental pollution, such as human health and urban life has caused problems that adversely affect problems.
💡
Conclusion & Impact:In the study, the adequacy of the bicycle paths in the city of Diyarbakır is evaluated physically within the scope of the Bicycle Routes Regulation and suggestions are developed for the effective use of bicycle paths.
🔬Design:Araştırma Makalesi
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Sürdürülebilir ulaşım · Bisiklet yolları · Diyarbakır

Abstract

A large part of the world's population, which is increasing everyday, lives in cities. With the increase in population density in cities, the use of motor vehicles increased; Traffic problems, environmental pollution, such as human health and urban life has caused problems that adversely affect problems. New searches have been made as a solution to the transportation problem in cities. One of these solutions is to spread bicycle paths and use in sustainable transportation systems. Bicycle transportation is a useful type of transportation in terms of healthy, natural friendly, safe and economic. In the study, the adequacy of the bicycle paths in the city of Diyarbakır is evaluated physically within the scope of the Bicycle Routes Regulation and suggestions are developed for the effective use of bicycle paths.

Özet

Her geçen gün artan dünya nüfusunun büyük bir kısmı kentlerde yaşamaktadır. Kentlerde nüfus yoğunluğunun artışıyla motorlu taşıt kullanımı da artmış; trafik problemleri, çevre kirliliği gibi insan sağlığını ve kent yaşantısını olumsuz etkileyen sorunların ortaya çıkmasına neden olmuştur. Kentlerde var olan ulaşım problemine çözüm olarak yeni arayışlarına girilmiştir. Bu çözümlerden biri sürdürülebilir ulaşım sistemleri içinde bisiklet yolları ve kullanımının yaygınlaştırılmasıdır. Bisiklet ulaşımı sağlıklı, doğa dostu, güvenli ve ekonomik olması açısından kullanışlı bir ulaşım türüdür. Çalışmada, Diyarbakır kentinde bulunan bisiklet yollarının yeterliliği Bisiklet Yolları Yönetmeliği kapsamında fiziksel açıdan değerlendirilmekte ve bisiklet yollarının etkin şekilde kullanılması için öneriler geliştirilmektedir.

🔖

Cite This Article

Suna, K., Koç, C. (2022). Evaluation of bicycle paths within the scope of sustainable transportation system: Diyarbakır Case. Gaziosmanpaşa Bilimsel Araştırma Dergisi, Cilt: 11 Sayı: 3, 122–136. https://ajindex.com/articles/1487670

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (39)

  1. Ağaoğlu, M., Korkmaz, F., Alakar, E., 2021. Sürdürülebilir Ulaşım ve Bisiklet Yollarının Planlanması: Sivas Cumhuriyet Üniversitesi Yerleşkesi Örneği. Gaziosmanpaşa Bilimsel Araştırma Dergisi (GBAD). 10(2),140-155.
  2. Bilickstein, S. G. 2008. Critical Mass: Bicycling Towards A Mora Sustainable City. Clark University Doktora Tezi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Worcester ABD.
  3. CTEA,2011, The city of Copenhan’s Bicycle Strategy Report 2011-2025
  4. Çağrı, Z. 2020. Bisiklet kullanımının en yüksek olduğu ülkeler hangisi? https://kronos35.news/tr/bisiklet-kullaniminin-en-yuksek-oldugu-ulkeler-hangisi-turkiyede-durum-ne187544-2/.
  5. Çeyiz, S. 2020. Bisiklet Festivallerinin Bisiklet Kullanımına Etkisi Ölçeğinin Geliştirilmesi. Iğdır Üniversitesi Spor Bilimleri Dergisi. 3(1), 44-54.
  6. Eryiğit, S., 2012. Sürdürülebilir Ulaşımın Sosyal Boyutunda Bisikletin Yeri, Selçuk Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Yüksek Lisans Tezi, Ankara.
  7. Karadaş, E., Ekinci, İ. 2021. Covid-19 Pandemisi Gölgesinde Sosyo-Mekânsal Eşitsizlikler ve Kent Planlama: Diyarbakır Örneği. İDEALKENT. 12 (34), 1582-1613. DOI: 10.31198/idealkent.880705
  8. Kaynak, Z., 2005. Kentsel Alanlarda Ulaşım Politikaları ve Ulaşımda Sürdürülebilirlik, Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Yüksek Lisans Tezi, Ankara.
  9. Koçak, S., 2016. Kent İçi Ulaşımda Bisikletin Yeri ve Bisiklet Yollarının Planlaması; Eğirdir-Adalar Örneği. Yüksek Lisans Tezi Fen Bilimleri Enstitüsü, Isparta.
  10. Kuru, A., Cengiz, H. 2019. Determining the bike routes in the context of sustainable transportation planning: The case of Kırklareli. International Journal of Geography and Geography Education, 39, 221-241.
  11. Lorasokkay, M. A., Ağırdır, M. L. 2011. Konya Kentiçi Ulaşımda Bisiklet. Engineering Sciences. 6(4), 870-881.
  12. Mansuroğlu, P., Dağ, V., 2021. Kentiçi Ulaşımda Bisiklet Kullanımı ve Bisiklet Yolları Konusunda Kullanıcı Yaklaşımları: Antalya Örneği. Kent Akademisi Kent Kültürü ve Yönetimi Dergisi. Cilt: 14 Sayı: 1.
  13. Mert K. 2007. Konya’da bisiklet ulaşımı-planlama ve uygulama sürecinin incelenmesi. Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Trafik Planlaması ve Uygulaması Anabilim Dalı Yüksek Lisans Tezi, 112 s., Ankara
  14. Öztürk, S., Gündüz, E. 2019. Sürdürülebilir Kentsel Ulaşımda Bisiklet Kullanımı ve Kadın; Manisa Örneği. International Social Sciences Studies Journal. 5(38): 3375-3387.
  15. Sığırcı, M. 2020. Bisiklet: Kim, Ne Zaman İcat Etti? https://bilimgenc.tubitak.gov.tr/makale/bisiklet-kim-ne-zaman-icat-etti
  16. Uz, V.E., Karaşahin, M. (2004). TMH-Türkiye Mühendislik Haberleri Sayı:429, pp.41-46.
  17. Ünal Ankaya, F., Aslan, B. G. 2020. Kent İçi Ulaşımda Bisiklet Yollarının Planlaması; Dünya ve TürkiyeÖrnekleri. Ulusal Çevre Bilimleri Araştırma Dergisi. 3(1), 1-10.
  18. Vandenbulcke, G., Thomasa, I., Geus, B., Degraeuwe, B., Torfs, R., Meeusen, R., Panis, L.I. 2009. Mapping bicycle use and the risk of accidents for commuters who cycle to work in Belgium, Transport Policy. Volume 16, Issue 2, March 2009, Pages 77-87
  19. Yalınız, P., Bilgiç, Ş. 2007. Eskişehir Kent Merkezinde “Park Et ve Bin” Uygulamasının Sürdürülebilir Ulaştırma Bağlamında Değerlendirilmesi. 7. Ulaştırma Kongresi, Türkiye İnşaat Mühendisleri Odası, İstanbul, 461- 470.
  20. Yancı, Ü. 2020. Osmanlı’nın Bisikletle Tanışması Ve Osmanlı’da Bisikletin Kullanım Alanları. Birey ve Toplum Sosyal Bilimler Dergisi. 10 (1), 5-26. DOI: 10.20493/birtop.726676
  21. Yılmaz, İ. 2016. Osmanlı Polis Okulları: Eğitim. Selçuk Üniversitesi Türkiyat Araştırmaları Dergisi. (38), 103-130. DOI: 10.21563/sutad.187035
  22. Yüksel Proje-Ulaşım Art Ortaklığı, (2001). Konya Büyükşehir Alanı Kentiçi ve Yakın Çevre Ulaşım Master Planı Çalışması, Bisiklet Ulaşımı Geliştirme Projeleri ve Konya Bisiklet Planı, 149s, Ankara.
  23. URL-1 https://www.mevzuat.gov.tr/mevzuat?MevzuatNo=34025&MevzuatTur=7&MevzuatTertip=5
  24. Url-2 https://www.diyarbakir.bel.tr/diyarbakir/genel-bilgiler/cografi-bilgiler.html 24.06.2022
  25. (URL-3) https://tr.history-hub.com/dunyanin-en-bisiklet-dostu-sehirleri
  26. (URL-4).https://www.cyclistmag.com.tr/2020/06/03/dunyanin-en-bisiklet-dostu-sehri utrecht/?fbclid=IwAR1KzlJKec4Bt-roAm1KfsOBWOC_-zKneb7JAztTWONOk7AOyOKcZT_2h_w.
  27. (URL-5). https://minikgezgin.com/bisiklet-hollanda.html 15/052022
  28. (URL-6) https://www.abprojeyonetimi.com/avrupa-birligi-bisiklet-politikasi/ 07.09.22
  29. (URL-7). https://arge7.com/detay.php?id=1565 07.09.22
  30. (URL-8) http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?t=24437&start=270 15/05/2022
  31. (URL-9) https://akillisehir.konya.bel.tr/uygulama/bisiklet-yollari-ve-akilli-bisiklet-sistemi 08.09.22
  32. URL-10). https://konya.bel.tr/haberbasin.php?haberID=4831&hDurum=FOTO 08.09.22
  33. (URL-11) https://pbs.twimg.com/media/EaeQI84X0AA0jpX?format=jpg&name=medium 07.09.22
  34. (URL-12) https://www.kayseri.bel.tr/uploads/haberler/2018/04/kaybis-1.jpg 07.09.22
  35. (URL-13) https://www.izmir.bel.tr/tr/Haberler/izmir-in-bisiklet-ve-yaya-eylem-plani-hazir/41385/156 07.09.22
  36. (URL-14) https://www.bogaziciproje.com.tr/projelerimiz/diyarbakir-ulasim-ana-plani-guncellenmesi-2040 08.09.22
  37. (URL-15). https://www.nufusune.com/kayapinar-ilce-nufusu-diyarbakir 09.09.22
  38. Lorasokkay, M. A., Ağırdır, M. L. 2011. Konya Kentiçi Ulaşımda Bisiklet. Engineering Sciences. 6(4), 870-881.
  39. Yılmaz, İ. 2016. Osmanlı Polis Okulları: Eğitim. Selçuk Üniversitesi Türkiyat Araştırmaları Dergisi. (38), 103-130. DOI: 10.21563/sutad.187035