Journals / Niğde Ömer Halisdemir Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi / 2026 / Cilt: 8 Sayı: 1

INVESTIGATION ON THE USE OF BASMAKCI LIMESTONE FOR HIGHWAY CONSTRUCTION

BAŞMAKÇI KİREÇTAŞININ KARAYOLU İNŞAATINA UYGUNLUĞUNUN ARAŞTIRILMASI

Recep Koray Kıyıldı(NİĞDE ÖMER HALİSDEMİR ÜNİVERSİTESİ)0000-0003-4628-0186
Pages
237–243
Publication Date
2019-01-28
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

According to the results obtained from the tests, an evaluation was performed.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:In order to determine the suitability of a material for road construction, various quality control experiments should be carried out on the material by investigating the engineering properties of the material.
📊
Key Findings & Data:Application of these analyses is extremely important in terms of whether the highway is able to provide service over long years with high standards.
💡
Conclusion & Impact:According to the results obtained from the tests, an evaluation was performed.
🔬Design:Araştırma Makalesi
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Başmakçı kireçtaşı · Fiziksel özellikler · Mekanik özellikler

Abstract

In order to determine the suitability of a material for road construction, various quality control experiments should be carried out on the material by investigating the engineering properties of the material. Application of these analyses is extremely important in terms of whether the highway is able to provide service over long years with high standards. This study was conducted to investigate the suitability of Başmakçı limestone for road construction. In the study; the engineering properties of the samples taken from the limestone rocks obtained from the quarries of Nigde Başmakçı region were investigated. The engineering properties of main rocks are the mineralogical structure, compressive strength, tensile strength, modulus of elasticity, surface hardness, unit weight, water absorption and apparent porosity. According to the results obtained from the tests, an evaluation was performed.

Özet

Bir malzemenin karayolu inşaatına uygunluğunu belirlemek için, malzemenin mühendislik özellikleri araştırılarak, malzeme üzerinde çeşitli kalite kontrol deneyleri yapılmalıdır. Söz konusu analizlerin uygulanması karayolunun yüksek standartlarda uzun yıllar hizmet verebilmesinin sağlanması bakımından son derece önemlidir. Bu çalışma Başmakçı kireçtaşının karayolu inşaatına uygunluğunu araştırmak amacıyla yapılmıştır. Araştırmada; Niğde Başmakçı yöresindeki taş ocaklarından elde edilen kireç taşı kayaçlarından alınan numunelerin mühendislik özellikleri incelenmiştir. Başlıca kayaçların mühendislik özellikleri; mineralojik yapı, basınç dayanımı, çekme dayanımı, elastisite modülü, yüzey sertliği, birim hacim ağırlığı, ağırlıkça su emme ve görünür gözenekliliktir. Deneylerden elde edilen sonuçlara göre bir değerlendirme yapılmıştır.

🔖

Cite This Article

Kıyıldı, R. K. (2019). INVESTIGATION ON THE USE OF BASMAKCI LIMESTONE FOR HIGHWAY CONSTRUCTION. Niğde Ömer Halisdemir Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, Cilt: 8 Sayı: 1, 237–243. https://doi.org/10.28948/ngumuh.516887

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (8)

  1. ÖZFALCI, O., ÖZTÜRK, K.C., “Başmakçı Kireçtaşının Karayolu İnşaatına Uygunluğunun Denetlenmesi”, Niğde Üniversitesi M.F. İnşaat Mühendisliği Bölümü Bitirme Tezi, Niğde, 2013.
  2. FENER, M., “Niğde Bölgesindeki Formasyonların Deneysel Yöntemler Sonucu Beton Agregası Olarak Kullanıma Uygunluğu”, Niğde Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Yüksek Lisans Tezi, Niğde, 2001
  3. ABDÜSSELAMOĞLU, S., “Kayseri Adana Arasındaki Doğu Toroslar Bölgesinin Jeolojisi Hakkında Rapor”, M.T.A. Yayınları Derleme Raporu, No: 3262 Ankara, 1962.
  4. TSE 699/Ocak, “Tabii Yapı Taşların Muayene ve Deney Metotları”, Türk Standartları Enstitüsü Yayınları, UDK 691.2, Ankara, Türkiye, 1987.
  5. DEERE, D.U., MILLER, R.P., ‘‘Engineering Classification and Index Properties for Intact Rock’’, Technical Report No. AFWL-TR-65- 116, Air Force Weapons Lab., Kirtland Air force Base, 308, 1966.
  6. TSE 706/Aralık, “Beton Agregaları”, Türk Standartları Enstitüsü Yayınları, Ankara, Türkiye, 1980.
  7. ULUSAY, R., GÖKÇEOĞLU, R., BINAL, A., “Kaya Mekaniği Laboratuvar Deneyleri 1”, Hacettepe Üniversitesi Ders Notları, 3, 53, 1997.
  8. Karayolu Teknik Şartnamesi, ‘‘TC Bayındırlık ve İskan Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü (Yol altyapısı, sanat yapıları, köprü ve tüneller, üstyapı ve çeşitleri)’’, 2013.