Dergiler / Niğde Ömer Halisdemir Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi / 2026 / Cilt: 8 Sayı: 1

BAŞMAKÇI KİREÇTAŞININ KARAYOLU İNŞAATINA UYGUNLUĞUNUN ARAŞTIRILMASI

INVESTIGATION ON THE USE OF BASMAKCI LIMESTONE FOR HIGHWAY CONSTRUCTION

Recep Koray Kıyıldı(NİĞDE ÖMER HALİSDEMİR ÜNİVERSİTESİ)0000-0003-4628-0186
Sayfa
237–243
Yayın Tarihi
2019-01-28
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Deneylerden elde edilen sonuçlara göre bir değerlendirme yapılmıştır.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Bir malzemenin karayolu inşaatına uygunluğunu belirlemek için, malzemenin mühendislik özellikleri araştırılarak, malzeme üzerinde çeşitli kalite kontrol deneyleri yapılmalıdır.
📊
Temel Bulgular & Veri:Söz konusu analizlerin uygulanması karayolunun yüksek standartlarda uzun yıllar hizmet verebilmesinin sağlanması bakımından son derece önemlidir.
💡
Sonuç & Katkı:Deneylerden elde edilen sonuçlara göre bir değerlendirme yapılmıştır.
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Başmakçı kireçtaşı · Fiziksel özellikler · Mekanik özellikler

Özet

Bir malzemenin karayolu inşaatına uygunluğunu belirlemek için, malzemenin mühendislik özellikleri araştırılarak, malzeme üzerinde çeşitli kalite kontrol deneyleri yapılmalıdır. Söz konusu analizlerin uygulanması karayolunun yüksek standartlarda uzun yıllar hizmet verebilmesinin sağlanması bakımından son derece önemlidir. Bu çalışma Başmakçı kireçtaşının karayolu inşaatına uygunluğunu araştırmak amacıyla yapılmıştır. Araştırmada; Niğde Başmakçı yöresindeki taş ocaklarından elde edilen kireç taşı kayaçlarından alınan numunelerin mühendislik özellikleri incelenmiştir. Başlıca kayaçların mühendislik özellikleri; mineralojik yapı, basınç dayanımı, çekme dayanımı, elastisite modülü, yüzey sertliği, birim hacim ağırlığı, ağırlıkça su emme ve görünür gözenekliliktir. Deneylerden elde edilen sonuçlara göre bir değerlendirme yapılmıştır.

Abstract

In order to determine the suitability of a material for road construction, various quality control experiments should be carried out on the material by investigating the engineering properties of the material. Application of these analyses is extremely important in terms of whether the highway is able to provide service over long years with high standards. This study was conducted to investigate the suitability of Başmakçı limestone for road construction. In the study; the engineering properties of the samples taken from the limestone rocks obtained from the quarries of Nigde Başmakçı region were investigated. The engineering properties of main rocks are the mineralogical structure, compressive strength, tensile strength, modulus of elasticity, surface hardness, unit weight, water absorption and apparent porosity. According to the results obtained from the tests, an evaluation was performed.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

Kıyıldı, R. K. (2019). BAŞMAKÇI KİREÇTAŞININ KARAYOLU İNŞAATINA UYGUNLUĞUNUN ARAŞTIRILMASI. Niğde Ömer Halisdemir Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, Cilt: 8 Sayı: 1, 237–243. https://doi.org/10.28948/ngumuh.516887

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (8)

  1. ÖZFALCI, O., ÖZTÜRK, K.C., “Başmakçı Kireçtaşının Karayolu İnşaatına Uygunluğunun Denetlenmesi”, Niğde Üniversitesi M.F. İnşaat Mühendisliği Bölümü Bitirme Tezi, Niğde, 2013.
  2. FENER, M., “Niğde Bölgesindeki Formasyonların Deneysel Yöntemler Sonucu Beton Agregası Olarak Kullanıma Uygunluğu”, Niğde Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Yüksek Lisans Tezi, Niğde, 2001
  3. ABDÜSSELAMOĞLU, S., “Kayseri Adana Arasındaki Doğu Toroslar Bölgesinin Jeolojisi Hakkında Rapor”, M.T.A. Yayınları Derleme Raporu, No: 3262 Ankara, 1962.
  4. TSE 699/Ocak, “Tabii Yapı Taşların Muayene ve Deney Metotları”, Türk Standartları Enstitüsü Yayınları, UDK 691.2, Ankara, Türkiye, 1987.
  5. DEERE, D.U., MILLER, R.P., ‘‘Engineering Classification and Index Properties for Intact Rock’’, Technical Report No. AFWL-TR-65- 116, Air Force Weapons Lab., Kirtland Air force Base, 308, 1966.
  6. TSE 706/Aralık, “Beton Agregaları”, Türk Standartları Enstitüsü Yayınları, Ankara, Türkiye, 1980.
  7. ULUSAY, R., GÖKÇEOĞLU, R., BINAL, A., “Kaya Mekaniği Laboratuvar Deneyleri 1”, Hacettepe Üniversitesi Ders Notları, 3, 53, 1997.
  8. Karayolu Teknik Şartnamesi, ‘‘TC Bayındırlık ve İskan Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü (Yol altyapısı, sanat yapıları, köprü ve tüneller, üstyapı ve çeşitleri)’’, 2013.