SavedAdd your journal

Journals / Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi / 2026 / Cilt: 22 Sayı: 2

V-KAYIŞI MEKANİZMALARINDA SICAKLIK VE NEMİN KAYMAYA ETKİSİNİN DENEYSEL İNCELENMESİ

Abdulkadir Cengiz
Mehmet Uçar
Pages
—
Publication Date
2013-02-15
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Yüksek nem şartlarında ve sıcaklığın 60oC ile 80oC arasındakiçevre koşullarında kayma miktarı oldukça yükselmektedir.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Bu çalışmada, sıcaklık ve nem parametrelerinin V-kayış kasnak mekanizmalarının verimine etkisitanımlanmıştır.
📊
Key Findings & Data:Çalışmanın sonucunda, farklı sıcaklık ve nem koşullarıaltında V-kayışı ile kasnak arasındaki sürtünme katsayısını, 0.97 korelasyon katsayısıyla belirleyebilen birtahmin denklemi oluşturulmuştur.
💡
Conclusion & Impact:Yüksek nem şartlarında ve sıcaklığın 60oC ile 80oC arasındakiçevre koşullarında kayma miktarı oldukça yükselmektedir.
🔬Design:Makale
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:V-Kayış kasnak mekanizması · kayma oranı.

Özet

Bu çalışmada, sıcaklık ve nem parametrelerinin V-kayış kasnak mekanizmalarının verimine etkisitanımlanmıştır. Çevre şartları altında, V-kayış ile kasnak arasındaki kaymanın ölçülmesi amacıyla bir deneyprogramı gerçekleştirilmiştir. Bu çalışmanın hedefi, tahrik parametrelerine bağlı olarak V-kayış kasnakmekanizmasının çevre koşulları ile kayma miktarı arasında bir korelasyon kurulmasına yöneliktir. Bu korelasyonçoklu lineer regresyon analizi ile gerçekleştirilmiştir. Çalışmanın sonucunda, farklı sıcaklık ve nem koşullarıaltında V-kayışı ile kasnak arasındaki sürtünme katsayısını, 0.97 korelasyon katsayısıyla belirleyebilen birtahmin denklemi oluşturulmuştur. Sıcaklık ve nemdeki artışın, sürtünme katsayısının düşmesine dolayısı ilekaymanın artmasına sebep olduğu görülmüştür. Yüksek nem şartlarında ve sıcaklığın 60oC ile 80oC arasındakiçevre koşullarında kayma miktarı oldukça yükselmektedir.

🔖

Cite This Article

Cengiz, A., Uçar, M. (2013). V-KAYIŞI MEKANİZMALARINDA SICAKLIK VE NEMİN KAYMAYA ETKİSİNİN DENEYSEL İNCELENMESİ. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Cilt: 22 Sayı: 2. https://ajindex.com/articles/1078878

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (49)

  1. Gerbert, G., “Some Notes on V-Belt Drives”,
  2. Transactions of the ASME, Journal of
  3. Mechanical Design, Cilt 103, Sayı 1, 8-18, 1981.
  4. Peeken, H. ve Fischer, F., “Experimental
  5. Investigation of Power Loss and Operating
  6. Conditions of Statically Loaded Belt Drives”
  7. Proceedings of 1989 Int. PTG Conf.: New
  8. Technology Power Transmission, 90’s, ASME,
  9. Gerbert, G., “Force and Slip Behavior in V-Belt
  10. Drives”. Acta Polytechnica Scandinavica,
  11. Mech. Eng. Series 67, Helsinki, Finlandiya, 1972
  12. Gerbert, B.G. “Power Loss and Optimum
  13. Tensioning of V-Belt Drives” Transactions of
  14. the ASME, Journal of Engineering for
  15. Industry, Cilt 96, Sayı3, 877-885, 1974.
  16. Gerbert, G., “Belt Slip – a Unified Approach”,
  17. Transactions of the ASME, 118, 432-438. 1996.
  18. Chen, T.F., Lee, D.W., ve Sung, C.K., “An
  19. Experimental Study on Transmission Efficiency
  20. of a Rubber V-belt CVT”, Mechanism and.
  21. Machine Theory, Cilt 33, Sayı 4, 351-363, 1998.
  22. Dalgarno, K.W., Moore, R.B. ve Day, A.J.
  23. “Tangential Slip Noise of V-Ribbed Belts” Proc
  24. Instn Mech Engrs, 213 Part C. 1999.
  25. Fujii, A., Yonemoto, S., Miyazaki, K., Furumata,
  26. S., Okuda, K., ve Miyazawa, H., “Analysis of the
  27. Belt Leteral Vibration in Automotive Engines”.
  28. JSAE Review, Cilt 23, No 1, 41-47. 2002.
  29. Alciator, D.G., Traver, A.E., “Multipulley Belt
  30. Drive Mechanics: Creep Theory vs Shear
  31. Theory”, Transactions of the ASME, Journal
  32. of Mechanical Design, 117, 506-511. 1995.
  33. Cengiz, A., “V-kayış kasnak mekanizmalarının
  34. kontrüksiyonunda dış etkenlerden sıcaklık ve
  35. nem faktörlerinin kaymaya etkisinin deneysel
  36. incelenmesi” Yüksek Lisans Tezi, Kocaeli
  37. Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2002.
  38. Uçar, M., Cengiz, A., “V-Kayışlarda Çalışma
  39. Ortam Şartlarının Kaymaya Etkisinin Deneysel
  40. Olarak İncelenmesi”, Mühendislik Bilimleri
  41. Dergisi, Cilt 10, No 1, 137-144, 2004.
  42. Doolittle, J.S. ve Hale, F.J., Thermodynamics
  43. for Engineering, John Wiley & Sons, New York,
  44. A.B.D., 1984.
  45. Bartenev, G.M. ve Lavrentev, V.V. Friction and
  46. Wear of Polymers. Elsevier Scientific
  47. Publishing Company, Tribology Series 6, New
  48. York, A.B.D., 1981.
  49. Instn Mech Engrs, 213 Part C. 1999.