Dergiler / The International New Issues in Social Sciences / 2017 / Cilt: 5 - Sayı: 5

TÜRKİYE'DE DIŞ TİCARET VE LOJİSTİKTE YENİ FIRSATLAR VE HEDEFLER

NEW OPPORTUNITIES AND TARGETS IN FOREIGN TRADE AND LOGISTIC IN TURKEY

Sayfa
175–204
Yayın Tarihi
2017-07-01
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Bu çalışmada bahsi geçen fırsatlar ele alınıp değerlendirildikten sonra ekonomik, sosyal ve siyasal açıdan güçlenen bir Türkiye için yeni hedeflerin neler olması gerektiği tartışılacak ve bu hedeflerle ilgili değerlendirmeler yapılacaktır

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Modern ekonomi tarihinde önemli bir dönüşüm yaşanarak küresel ticaretin ağırlık merkezi Asya-Pasifik bölgesine kaymaya başlamıştır.
📊
Temel Bulgular & Veri:Bunun ekonomik olduğu kadar siyasal ve jeopolitik sonuçları da bulunmaktadır.
💡
Sonuç & Katkı:Bu çalışmada bahsi geçen fırsatlar ele alınıp değerlendirildikten sonra ekonomik, sosyal ve siyasal açıdan güçlenen bir Türkiye için yeni hedeflerin neler olması gerektiği tartışılacak ve bu hedeflerle ilgili değerlendirmeler yapılacaktır
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Dış Ticaret · Lojistik · Türkiye

Özet

Modern ekonomi tarihinde önemli bir dönüşüm yaşanarak küresel ticaretin ağırlık merkezi Asya-Pasifik bölgesine kaymaya başlamıştır. Bunun ekonomik olduğu kadar siyasal ve jeopolitik sonuçları da bulunmaktadır. Bu yeni durumla birlikte özellikle bu bölgeye yakın veya bölge geçiş yolu üzerinde/bağlantı yolu konumunda bulunan Türkiye gibi gelişmekte olan ülkeler için önemli fırsatlar oluşmaktadır. Tüketim maddeleri, gıda ve enerji talebinin hızla artması, bir yandan ticaret potansiyelini artırırken diğer yandan bu ticaretle ilgili aktarım ve ulaşım hatlarına olan talebi artırmakta ve alternatif imkanların ve fırsatların oluşmasına ve gelişmesine yön vermektedir. Bu çalışmada bahsi geçen fırsatlar ele alınıp değerlendirildikten sonra ekonomik, sosyal ve siyasal açıdan güçlenen bir Türkiye için yeni hedeflerin neler olması gerektiği tartışılacak ve bu hedeflerle ilgili değerlendirmeler yapılacaktır

Abstract

An important transformation in modern economy has occurred and balance of global trade has shifted towards Pacific Region. This situation bares economic consequences as well as political and geopolitical consequences. This new circumstance creates new opportunities especially for Turkey and other developing countries which are close to this region or have a passageway to this region. Increase in demand of consumer goods, food and energy on one hand enhances trade potential and on the other hand boosts the demand for lines of communications and transfer and enables alternative possibilities and opportunities to occur and flourish. In this study, opportunities that have been mentioned above will be discussed and evaluated and then, what kind of targets should be addressed for Turkey which gains momentum economically, politically and socially will be discussed and evaluated

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

BAKIRCI, F., TAKIM, A., TÜZEMEN, A. (2017). TÜRKİYE'DE DIŞ TİCARET VE LOJİSTİKTE YENİ FIRSATLAR VE HEDEFLER. The International New Issues in Social Sciences, Cilt: 5 - Sayı: 5, 175–204. https://ajindex.com/articles/806157

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (7)

  1. Afatoğlu, A. (2013). “Lojistiğin 2013 Atılımı”, Turkishtime, Mayıs 1-25.
  2. Babacan, M. (2003). Lojistik Sektörünün Ülkemizdeki Gelişimi ve Rekabet Vizyonu. Ege Akademik Bakış, C. 3, S. 1 Bayramoğlu, K. (2013). “Türkiye Ekonomisinin Öncü Sektörü Lojistik”, Ekovitrin, Kasım-2013, ss.59-72 http://www.ekovitrin.com/dergi2013/Ocak/nilgun.pdf.
  3. Bayramoğlu, K. (2014). “Lojistik Sektörü Devlet Politikaları ile DesteklenmeliNilgün Keleş ile Röportaj”, Ekovitrin, Ocak 2014, ss.136-14, http://www.ekovitrin.com/dergi2014/Ocak/nilgun.pdf.
  4. Butnorius M. (2010), “Presentation of Project Viking and developement of public logistic centers in Lithuania”, PPT sunum. Çokay, F. (2012). Türkiye’de Lojistik Sektörü ve Sorunları, Gaziantep Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü İşletme Anabilim Dalı, Basılmamış Yüksek Lisans Tezi, Gaziantep Deloitte (2012), Türkiye Taşımacılık ve Lojistik Sektörü Raporu, http://www.invest.gov.tr/trTR/infocenter/publications/Documents/lojıst ık.sektoru.pdf. Gözüaçık, G. (2013). “Onuncu Kalkınma Planı (2014-2018) Taşımacılık ve Lojistik Sektörüne Bakış”, Ekovitrin, Kasım, ss.74-76.
  5. Gürdeniz, A. Cem, (2016), “Bir Kuşak–Bir Yol Girişimi”, II. Ekonomi ve Lojistik Zirvesi, İstanbul. (ppt.doc) http://ab.gtb.gov.tr/uluslararasi-projeler/ipek-yolu-girisimi-ve-kervansarayprojesi http://www.dtd.org.tr/_files/ulusal/ticc87mlojistikraporupdf.pdf http://www.dunya.com/ekonomik-veriler/cin-ilk-anlasma-icin-turkiye039yisecti-600-milay-dolarlık-pazari-haberi-283021 http://www.ekonomist.com.tr/dosya/yeni-projelere-odaklanacak.html http://www.ibp.gov.tr.
  6. T.C. Ekonomi Bakanlığı, İhracat Bilgi Platformu http://www.invest.gov.tr/trTR/investmentguide/investorsguide/PublishingImages/Infrastructure Logistics-graphs-2012-TR/3-Airports-Turkey-2012-TR.jpg, 2013.
  7. Şen, Kıymetli, İ., (2014), Lojistik Faaliyetlerin Yönetimi ve Maliyetleme Yaklaşımları, Çankırı Karatekin Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, 4(1), ss.83-106. UND, (2017), “2050 yılına kadar Türkiye İlk 10’u Zorlayacak”, Mart 2017, Sayı 415, ss.50-51. UND, (2017), “Kazakistan”, Nisan 2017, Sayı 415, ss. 30-38. UND, (2017), “Lojistik Endüstrisini Dönüştüren 7 Yenilikçi Teknoloji”, Haziran 2017, Sayı 415, ss. 48-51. UND, (2017), “UND Başkanı Çetin Nuhoğlu’nun DTÖ Anlaşmasıyla ilgili Görüşleri”, Mart 2017, Sayı 415, s. 29. Yardımcıoğlu, M., Kocamaz, H., Özer, Ö., (2012), “Lojistik Yönetiminde Taşıma Sistemleri ve Maliyetleme Yöntemleri”, II. Bölgesel Sorunlar ve Türkiye Sempozyumu, 1-2 Ekim 2012. ss.2