Dergiler / Kapadokya Akademik Bakış / 2017 / Cilt: 1 - Sayı: 2

OSMANLI’DAN MODERN TÜRKİYE’YE ULAŞTIRMA

TRANSPORTATION FROM OTTOMAN PERIOD TO MODERN TURKEY

Sayfa
54–73
Yayın Tarihi
2017-12-28
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Büyük güçlerin Ortadoğu ve Asya’ya farklı zenginlikleri eline geçirme hedefi ile ulaşabileceği en ucuz ve kolay yol olması nedeni ile ülkemizin üzerinde bulunduğu coğrafya ya göz diktiği, çalışmanın içerdiği zaman aralığına da dikkat çekerek, global anlamda yaşanan ekonomik ve siyasi gelişmelerin, kaynak arayış ve transferlerinin sebep ve sonuçları dönemsel olarak incelenmiştir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Osmanlı’dan Modern Türkiye’yekadar ulaşım ve ulaştırmanın önemi, coğrafi avantajlar, tarihsel süreçte yaşanan siyasi ve ekonomik gelişmelerin incelenmesi zorunluluğu ve ülkemizin bu gelişmeleri kendi varlığını güçlendirmek adına pozitif yönde değiştirmiş olması çalışma konumuzu oluşturmuştur.
📊
Temel Bulgular & Veri:Osmanlı’dan Modern Türkiye’yekadar ulaşım ve ulaştırmanın önemi, coğrafi avantajlar, tarihsel süreçte yaşanan siyasi ve ekonomik gelişmelerin incelenmesi zorunluluğu ve ülkemizin bu gelişmeleri kendi varlığını güçlendirmek adına pozitif yönde değiştirmiş olması çalışma konumuzu oluşturmuştur.
💡
Sonuç & Katkı:Büyük güçlerin Ortadoğu ve Asya’ya farklı zenginlikleri eline geçirme hedefi ile ulaşabileceği en ucuz ve kolay yol olması nedeni ile ülkemizin üzerinde bulunduğu coğrafya ya göz diktiği, çalışmanın içerdiği zaman aralığına da dikkat çekerek, global anlamda yaşanan ekonomik ve siyasi gelişmelerin, kaynak arayış ve transferlerinin sebep ve sonuçları dönemsel olarak incelenmiştir.
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Osmanlı · Modern Türkiye · Ulaşım

Özet

Osmanlı’dan Modern Türkiye’yekadar ulaşım ve ulaştırmanın önemi, coğrafi avantajlar, tarihsel süreçte yaşanan siyasi ve ekonomik gelişmelerin incelenmesi zorunluluğu ve ülkemizin bu gelişmeleri kendi varlığını güçlendirmek adına pozitif yönde değiştirmiş olması çalışma konumuzu oluşturmuştur. Büyük güçlerin Ortadoğu ve Asya’ya farklı zenginlikleri eline geçirme hedefi ile ulaşabileceği en ucuz ve kolay yol olması nedeni ile ülkemizin üzerinde bulunduğu coğrafya ya göz diktiği, çalışmanın içerdiği zaman aralığına da dikkat çekerek, global anlamda yaşanan ekonomik ve siyasi gelişmelerin, kaynak arayış ve transferlerinin sebep ve sonuçları dönemsel olarak incelenmiştir.

Abstract

Our study is made up of the importance of transport and transportation starting from the Ottoman Period till the Modern Turkey resulting from the geographical advantages, the investigation of political and economic progress experienced throughout the history of our country, owing to the fact that Turkey has made use of this development in order to amplify its existence greatly. Knowing that Turkey is the best place for the easiest and cheapest access to their own goal in the Middle East and Asia, Great Powers have coveted the advantageous lands of our country by remarking that Turkey is a great global source for them both economically and politically, the causes and effects of these facts have been analysed in this study.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

BAKKALOĞLU, A., İNCEKARA, A. (2017). OSMANLI’DAN MODERN TÜRKİYE’YE ULAŞTIRMA. Kapadokya Akademik Bakış, Cilt: 1 - Sayı: 2, 54–73. https://ajindex.com/articles/783628

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (8)

  1. Akgüngör,Ali Payıdar,Demirel, Abdulmuttalip, ”Türkiye’deki Ilaştırma Sistemlerinin Analizi ve Ulaştırma Politikaları”, Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 2004 C:10, Sayı:3,s.425 Akbulut, Gülpınar, “Türkiye’de Demiryolu Ulaşımının Jeopolitik Önemi” Uluslararası Demiryolu Sempozyumu (14–15–16 Aralık 2006), 2006, s. 26–31,Demiryollar Dergisi, 1938, s.973 Demirel,M.F., “XII.inci Cumhuriyet Yıl Dönümünde Demiryollarımıza Genel Bir Bakış ”, Demiryollar Dergisi, 29 İlkteşrin 1935, S. 128-129, 1935, s. 392- 436 Heaton,Herbert, “Avrupa İktisat Tarihi”, C.II, (Çev:M.A.Kılıçbay, Osman Aydoğuş), Teori Yayınları, Ankara, 1985,s.13 İnalcık, Halil, "Osmanlı-Rus Rekabetinin Menşei ve Don-Volga Kanalı Teşebbüsü (1569)", (1948),Belleten, C:12, s.349-402 İncekara,Beyhan, Türkiye’de Ulaştırma Sektörünün Ekonomik Analizi,LAP Lambert Academic Publishing, 2016,s.16 İmbert, Paul, Osmanlı İmparatorluğu’nda Yenileşme Hareketleri, İstanbul, 1981, s.68. s. 176 Karal, E. Ziya, Osmanlı _Tarihi, VIII, Ankara, 1962, Kaynak,Muhteşem “Osmanlı Ekonomisinin Dünya Ekonomisine Eklemlenme Sürecinde Demiryollarına Bir Bakış”, Yapıt, Sayı: V., s. 72., Ankara 1984
  2. Kurmuş, Orhan, Emperyalizmin Türkiye’ye Girişi, Ankara, 1982, s. 48-49
  3. Meydan Larousse, C:IV, s.902 Ökçün,Gündüz, “Osmanlı Meclis-i Mebusanında Bağdat Demiryolu İmtiyazı Üzerine Yapılan Tartışmalar”, Ankara Üniversitesi,
  4. Siyasal Bilgiler Fakültesi Dergisi, XXV, No: 2, Haziran 1970, Ankara, s. 27 ( s. 15-56 ). Önsoy, Rifat, Osmanlı Alman Ticari Münasebetleri, (1871-1914)
  5. Yayımlanmamış Doçentlik Tezi, Ankara,1979 s.53 Özyüksel, Murat, Anadolu ve Bağdat Demiryolları, İstanbul, 1988,s.15-17.
  6. Rathman, Lothard, Alman Emperyalizminin Türkiye'ye Girişi, İstanbul, 1982, s. 75-76. Saatçioğlu,Cem, Ulaştırma Ekonomisi,Sistemler-Politikalar-Uygulamalar, I. Baskı,Sümer Kitabevi,
  7. İstanbul, Ekim 2016, s.22 Sarıca,Murat, Siyasal Tarih, İstanbul, 1983, s.221 TC UDH Bakanlığı 2014-2018
  8. Stratejik Plan, S.61 Türk Ansiklopedisi, C:XXI,s.232. Türkiye Mühendislik Haberleri, “Programlı Kalkınma Projeleri “, Sayı 442-443 2006/2-3 s.25 Ürkmez, Naim, “II. Abdülhamit’in Modernleşme Anlayışı”, Atatürk Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Basılmamış Yüksek Lisans Tezi, Erzurum, 2006, s. 99 Velay, A. Du, Türkiye Maliye Tarihi, Ankara, 1978, s.154 http://www.dunyabulteni.net/haber/284821/osmanlidan-gunumuze-demiryollari Erişim Tarihi: 7 Temmuz, 2016 http://www.dunyabulteni.net/haber/289910/ataturk-doneminde-