Dergiler / Ankara Uluslararası Sosyal Bilimler Dergisi / 2019 / Cilt: 2 - Sayı: 4

OSMANLIDAN CUMHURİYETE DEMİRYOLLARI POLİTİKALARI

Sayfa
13–35
Yayın Tarihi
2019-12-31
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Dar ve kısıtlı imkanlara rağmen millilik prensibinden ayrılmamak üzere girişilen demiryolu projeleriyle büyük mesafeler alınmıştır.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Demiryolları, sanayi devriminin en önemli teknolojik gelişmesi olarak kabul edilmektedir.
📊
Temel Bulgular & Veri:Biriken aşırı sermaye ve üretim fazlası için yeni pazarlara duyulan ihtiyaç ve bu pazarlara arzulanan güvenli ve süratli ulaşım gereksinimi, demiryolları teknolojilerinin geliştirilmesiyle büyük oranda giderilmiştir.
💡
Sonuç & Katkı:Dar ve kısıtlı imkanlara rağmen millilik prensibinden ayrılmamak üzere girişilen demiryolu projeleriyle büyük mesafeler alınmıştır.
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Demiryolları · imtiyazlar · Osmanlı Devleti

Özet

Demiryolları, sanayi devriminin en önemli teknolojik gelişmesi olarak kabul edilmektedir. XIX. yüzyıla girerken, ekonomik gelişimini sosyal gelişim ile dengeli bir şekilde götüren devletler yeterli sermaye birikimlerini sağlayıp merkez ülkeler konumuna yükselmişlerdir. Biriken aşırı sermaye ve üretim fazlası için yeni pazarlara duyulan ihtiyaç ve bu pazarlara arzulanan güvenli ve süratli ulaşım gereksinimi, demiryolları teknolojilerinin geliştirilmesiyle büyük oranda giderilmiştir. Osmanlı Devleti örneğinde olduğu gibi, merkez ülkelerinin dışında kalan çevre ülkeler de ise, demiryolu teknolojisi talebi merkez ülkelerinin ekonomik ve askeri stratejik projeleri üzerinde şekillenmiştir. Osmanlı Devleti, yönetimi altındaki topraklarda demiryolu ağlarını geliştirmek için büyük gayret sarf etmiş, önemli başarılara imza atılmasına rağmen milli bir demiryolu politikasını geliştirmekte zorlanmıştır. I. Dünya Savaşı ve Milli Mücadele yıllarında Osmanlı Devleti demiryollarının projelendirme ve işletmesinde yaşanan eksiklikler tüm çıplaklığı ile ortaya çıkmıştır. Cumhuriyetin ilanıyla beraber, cumhuriyet hükumetleri, geçmiş örneklerden de dersler çıkarılarak, milli demiryolu politikaları oluşturmak öncelikli hedefleri olmuştur. Dar ve kısıtlı imkanlara rağmen millilik prensibinden ayrılmamak üzere girişilen demiryolu projeleriyle büyük mesafeler alınmıştır.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

MİSER, S. (2019). OSMANLIDAN CUMHURİYETE DEMİRYOLLARI POLİTİKALARI. Ankara Uluslararası Sosyal Bilimler Dergisi, Cilt: 2 - Sayı: 4, 13–35. https://ajindex.com/articles/734427

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (8)

  1. KitaplarAYDOĞAN Metin, Atatürk ve Türk Devrimi, Umay Yayınları, İzmir 2006.AYDEMİR Şevket Süreyya, Tek Adam (1919-1922),
  2. C. II, Remzi Kitapevi, İstanbul, 2006.
  3. AYDEMİR Şevket Süreyya, Tek Adam (1919-1922),
  4. C. III, Remzi Kitapevi, İstanbul, 2006.BALKAYA İhsan Sabri, Ali Fethi Okyar, Türk Tarih Kurumu Yayınları, Ankara 2005.BERKES Niyazi, Türkiye’de Çağdaşlaşma, Yapı Kredi Yayınları, İstanbul 2012.BİRİNCİ Ali, Behiç Erkin, Türk Tarih Kurumu, Ankara 2010.DEMİRGİL Selçuk, Mazideki Isparta C. I, Isparta Belediyesi, Isparta 2007.EKİNCİ İlhan, Fırat ve Dicle’de Osmanlı-İngiliz Rekabeti, Asil Yayınları, Ankara 2007.GENKUR Heyet, Türk İstiklal Harbi, C. IV, Genkur. Basımevi, Ankara 1974.GENKUR Heyet, Türk İstiklal Harbi, C. VI, Genkur. Basımevi, Ankara 1967.GÜLSOY Ufuk, Kutsal Proje, Ortadoğu’da Osmanlı Demiryolları, Timaş Yayınları, İstanbul 2010.
  5. Heyet, Türkiye Cumhuriyeti Tarihi, Atatürk Araştırma Merkezi, C. I, Ankara 2011.Heyet, Türkiye Cumhuriyeti Tarihi, Atatürk Araştırma Merkezi, C. II, Ankara 2011.KIVIRCIK Emir, Cepheye Giden Yol, GOA Yayıncılık, İstanbul 2008.LEWİS Bernard, Ortadoğu, Arkadaş Yayınları, Ankara 2011.LEWİS Bernard, Modern Türkiye’nin Doğuşu, Arkadaş Yayınları, Ankara 2008.MÜDERRİSOĞLU Alptekin, Kurtuluş Savaşının Mali Kaynakları, Atatürk Araştırma Merkezi, Ankara 1990.ÖZDEMİR Mehmet, Mütareke ve Kurtuluş Savaşı Başlangıç Dönemlerinde Türk Demiryolları, Kültür Bakanlığı Kültür Eserleri, Ankara 2001.SARIHAN Zeki, Kurtuluş Savaşı Günlüğü, Türk Tarih Kurumu Yayınları,
  6. C. II, III, Ankara 1996.YERASİMOS Stefanos, Az Gelişmişlik Sürecinde Türkiye, elge Yayınları, Ocak 1986.
  7. TezlerAKALAN Ali Osman, Bir Kurum Olarak Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Tarihi, Hacettepe Üniversitesi Atatürk İlkeleri ve İnkılap Tarihi Enstitüsü, Yayınlanmamış Doktora Tezi, Ankara 2010.AKSOY Suat, Kalkınma Sürecinde Türkiye’de Ulaşım: 1980’den Günümüze Demiryolu Deneyimi, Marmara Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü İktisat Ana Bilim Dalı, Yayınlanmamış Yüksek Lisans Tezi, İstanbul 2015.CANKAYA Mete, Cumhuriyet Dönemi Teknoloji Tarihi, Ankara Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü, Felsefe Bilim Tarihi Ana Bilim Dalı, Yayınlanmamış Doktora Tezi, Ankara 2013.
  8. HAYKIR Yavuz, Atatürk Dönemi Kara ve Demiryolu İnşa Çalışmaları 1923-1938, Fırat Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Tarih Ana Bilim Dalı, Yayınlanmamış Doktora Tezi, Elazığ 2011.ÖRSTEN ESİRGEN Seda, Osmanlı Devleti’nde Yabancılara Verilen Kamu Hizmetleri İmtiyazları, Ankara Üniversitesi Sosyal Bilimler E