Dergiler / Uluslararası Ticaret ve Tahkim Hukuku Dergisi / 2021 / Cilt: 10 - Sayı: 1

LAHEY-VISBY KURALLARI UYARINCA TAŞIYANIN YÜKE KARŞI ASLİ YÜKÜMLÜLÜKLERİNİN SAPTANMASI: YÜKE ÖZEN BORCU İÇİN “SOUND SYSTEM”İN BENİMSENMESİ VE “İSPAT YÜKÜ” AÇISINDAN YENİ GELİŞMELER

THE IDENTITY OF THE CARRIER’S PRIMARY OBLIGATIONS IN CARGO CLAIMS UNDER THE HAGUEVISBY RULES: NEW DEVELOPMENTS ON ADOPTING A “SOUND SYSTEM” AND “BURDEN OF PROOF”

Sayfa
27–52
Yayın Tarihi
2022-11-06
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Ayrıca makalede, aynı zamanda önceki davalarla karşılaştırmalı olarak son yıllarda verilmiş kararlar karşılaştırmalı olarak incelenecektir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Taşıyanın yükümlülüklerinden kaynaklanan yük hasarları, deniz ticaretinin en temel ve en tartışmalı sorunlarından biridir.
📊
Temel Bulgular & Veri:Özellikle zararın asıl nedeninin belirlenmesi uygulamada tartışmalıdır.
💡
Sonuç & Katkı:Ayrıca makalede, aynı zamanda önceki davalarla karşılaştırmalı olarak son yıllarda verilmiş kararlar karşılaştırmalı olarak incelenecektir.
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Alan Parametreleri

Özet

Taşıyanın yükümlülüklerinden kaynaklanan yük hasarları, deniz ticaretinin en temel ve en tartışmalı sorunlarından biridir. Özellikle zararın asıl nedeninin belirlenmesi uygulamada tartışmalıdır. Yine Birleşik Krallık Yüksek Mahkemesi’nin Volcafe davasında, kargo hasarlarında ispat yükü ve yüke özen borcu için bir sistemin uygulanmasına ilişkin son kararından sonra taşıyanın, Lahey-Visby Kuralları kapsamındaki asli sorumluluklarının kapsamı konusu daha tartışmalı bir hal almıştır. Özellikle, Taşıyanın temel iki yükümlülüğü olan gemiyi denize elverişli halde bulundurmak ve yüke özen borcu, yeni kararlarda değişik açılardan değerlendirilmiştir. Makalede, Lahey-Visby Kuralları madde II’de açıklanan taşıyanın yükü “düzgün” ve “dikkatlice” taşıma yükümlülüğü uluslararası kurallar ve mahkeme kararları ışığında gözden geçirilecektir. Ayrıca makalede, aynı zamanda önceki davalarla karşılaştırmalı olarak son yıllarda verilmiş kararlar karşılaştırmalı olarak incelenecektir.

Abstract

Cargo claims arising from carrier’s liabilities is a fundamental yet challenging issue in the sea-borne trade industry. Determining the proximate cause of a loss is, in particular, a complex issue. It has remained a central subject, particularly after the recent UK Supreme Court decision in the Volcafe case where the burden of proof and implementing a sound system in cargo claims were reassessed. The carrier’s fundamental duties under the Hague-Visby Rules are to provide a seaworthy ship and to take care of the cargo. Thus, the second base obligation of the carrier is to “properly” and “carefully” take care of the cargo under Article III Rule 2 of Hague-Visby Rules explained with a sound system in the landmark cases. This article reviews the carrier’s essential liabilities in accordance with the relevant international rules. This article also focuses on recent case law in comparison with earlier cases.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

UÇAR, A. (2022). LAHEY-VISBY KURALLARI UYARINCA TAŞIYANIN YÜKE KARŞI ASLİ YÜKÜMLÜLÜKLERİNİN SAPTANMASI: YÜKE ÖZEN BORCU İÇİN “SOUND SYSTEM”İN BENİMSENMESİ VE “İSPAT YÜKÜ” AÇISINDAN YENİ GELİŞMELER. Uluslararası Ticaret ve Tahkim Hukuku Dergisi, Cilt: 10 - Sayı: 1, 27–52. https://ajindex.com/articles/645212

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (16)

  1. BAATZ Yvonne, Maritime Law, 5th ed. Informa Law 2015.
  2. BRIDGE Michael, Benjamin’s Sale of Goods 10th ed. Sweet & Maxwell 2017.
  3. BİCAN Buğrahan, Denizde Yük Taşımacılığında Konteyner Kaynaklı Zararlardan Sorumluluk, Seçkin Publisher, Ankara 2020.
  4. BOLCA Tunca, Deniz Taşımacılığında Taşıyanın Sorumluluktan Kurtulduğu Haller, Seçkin Publisher, Ağustos 2018. CHALMERS’ K.C.B. C.S.I/OWEN Dougles, The Marine Insurance Act 1906, 1 st ed., London 1907.
  5. DEĞİRMENCİ KULA Nil, Maritime Law in Turkey, Onikilevha Publisher, Istanbul 2017.
  6. DUNT John, Marine Cargo Insurance, 2 nd ed., Informa Law, 2015. DUNT John/MELBOURNE William, The Impact of Cendor MOPU on the Institute Cargo Clauses (in) Rhidian Thomas, The Modern Law of Marine Insurance, Vol. 4, Informa Law, 2016.
  7. CHUAH Jason, Law of International Trade, 5th ed. Sweet & Maxwell 2013.
  8. FILIPPO Lorenzon, Volcafe: the UK Supreme Court Rules on the Burden of Proof in Cargo Claims: http://www.gard.no/web/updates/ content/27345515/volcafe-the-uk-supreme-court-rules-on-the-burden-ofproof-in-cargo-claims (accessed 10 November 2020). GILMAN J/MERKIN R/BLANCHARD/TEMPLEMAN M, Arnould’s Law of Marine Insurance and Average, 18th ed. Sweet & Maxwell 2013.
  9. GURSES Özlem, Marine Insurance Law, Taylor & Francis Group, 2nd ed, 2017.
  10. HODGES Susan, Law of Marine Insurance, Cavendish 1996. KENDER Rayegân/ÇETİNGİL Ergon/YAZICIOĞLU Emine, Deniz Ticareti Hukuku: Temel Bilgiler, Vol. 1, 14. baskı, Oniki Levha Publisher, Istanbul 2017.
  11. LAVELLE Jennifer, Marine Insurance–Inherent Vice, (2010) 10(1) Shipping & Trade Law 6-8.
  12. Pauline Barratt, The Inherent Vice Exclusion Only a Shadow Remains, (Issue 019, June 2011) http://studylib.net/doc/8155258/theinherent-vice-exclusion (accessed 1 January 202021).
  13. RHIDIAN Thomas, Inherent Vice as an Excluded Peril in Marine Insurance, [2009] J.I.M.L. Vol. 15, 306. SOYER Barış/TETTENBORN Andrew, Carriage of Goods by Sea, Land and Air, Routledge 2014. Volcafe v. CSAV-English Court of Appeal decision. https://www. themecogroup.co.uk/charterers-liability-insurance/publication/volcafe-vcsav-english-court-of-appeal-decision/ (accessed 15 February 2017).
  14. UÇAR Ayça, Perils of the seas and Inherent vice in Marine Insurance Law “Routledge; 1st edition October 29, 2020.
  15. WILSON John, Carriage of Goods by Sea, 7th ed., Pearson, London 2010
  16. YETİŞ ŞAMLI Kübra, Lahey-lahey/Visby, Hamburg ve Rotterdam Kurallari’nda Sefere Elverişlilik, İÜHFM, 2014, Vol. 71, Issue. 2, pp. 479-496.