Dergiler / Politeknik Dergisi / 2021 / Cilt: 24 - Sayı: 3

Lojistik Yer Seçiminde Ulaşım Ağlarının Etkisi: Kemalpaşa Lojistik Merkezi Örneği

Evaluation of the Effect of Transport Networks on the Kemalpaşa Logistics Center in Logistics Site Selection

Sayfa
833–841
Yayın Tarihi
2022-10-18
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Küreselleşen dünyada, ekonomik parametreleri her alanda ülkelerin rekabet gücüyle paralellik göstermektedir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Küreselleşen dünyada, ekonomik parametreleri her alanda ülkelerin rekabet gücüyle paralellik göstermektedir.
📊
Temel Bulgular & Veri:Bu çalışmanın konusu olan lojistik merkez yer seçiminde ulaşım ağlarının etkisi, İzmir il sınırları içerisinde kurulmakta olan Kemalpaşa lojistik merkezi özelinde değerlendirilmiştir.
💡
Sonuç & Katkı:Bu değerlendirme yapılırken lojistik merkezler için ulaşım modlarını konu alan literatür araştırması dikkatte alınarak Kemalpaşa lojistik merkezi için ulaşım ağları incelenmiş ve geleceğe yönelik provizyonlar ortaya konulmuştur.
🔬Tür:Literatür & Derleme Çalışması
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Alan Parametreleri

Özet

Küreselleşen dünyada, ekonomik parametreleri her alanda ülkelerin rekabet gücüyle paralellik göstermektedir. Bu parametrelerin başında ise ülkelerin dış ticaret aktiviteleri gelmektedir. Dış ticaret aktiviteleri ülkelerin dışa açılan kapıları ile sağlanmaktadır. Bu kapılar belirli bir disiplinle tedarik edilmelidir. Bu da ancak lojistik merkezler ile mümkündür. Dolayısıyla lojistik merkez yer seçimi oldukça önemlidir. Lojistik merkez yer seçiminde birçok parametre bulunmakla birlikte ulaşım ağları üzerinde durulması gereken en önemli parametredir. Bu çalışmanın konusu olan lojistik merkez yer seçiminde ulaşım ağlarının etkisi, İzmir il sınırları içerisinde kurulmakta olan Kemalpaşa lojistik merkezi özelinde değerlendirilmiştir. Bu değerlendirme yapılırken lojistik merkezler için ulaşım modlarını konu alan literatür araştırması dikkatte alınarak Kemalpaşa lojistik merkezi için ulaşım ağları incelenmiş ve geleceğe yönelik provizyonlar ortaya konulmuştur.

Abstract

In a globalizing world, economic parameters are in line with the competitiveness of countries in every field. The foreign tradeactivities of the countries are at the top of these parameters. Foreign trade activities are provided through the entry points of foreigncountries. These entry points should be supplied with a certain discipline. This is only possible with logistics centers. Therefore,logistics center location selection is very important. Although there are many parameters in the logistics center location selection,transportation networks are the most important parameters to be emphasized. The effect of transportation networks in the logisticscenter location selection, which is the subject of this study, has been evaluated specifically for the Kemalpaşa logistics center,which is being established within the borders of İzmir province. In this study, the literature review on transportation modes forlogistics centers was taken into consideration and transportation networks for Kemalpaşa logistics center were examined and futureprovisions were introduced.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

YILDIZ, K., KESKİN, B. N., YERLİKAYA, M. A. (2022). Lojistik Yer Seçiminde Ulaşım Ağlarının Etkisi: Kemalpaşa Lojistik Merkezi Örneği. Politeknik Dergisi, Cilt: 24 - Sayı: 3, 833–841. https://ajindex.com/articles/588425

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (15)

  1. Aslan N., Yörük D., ''Teori ve Uygulamada Dış Ticaret Hadleri ve Kalkınma İlişkisi '', Marmara Üniversitesi İİBF Dergisi, 27(2): 33-69, (2008)
  2. Agarwal H., ''Recent Trends in Export Led Growth in India: An Empirical Reinvestigation Of Constraints And Possible Solutions For Inclusive Economic Development,'' International Journal of Management Research and Review, 2(10):1864- 1874, (2012)
  3. Puertas R., Marti L., Garcia L., ''Logistics performance and export competitiveness: European experience'', Empirica, 41:467-480, (2014)
  4. T. C. Bakanlığı, ''Onuncu Kalkınma Planı 2014-2023'', Ankara, (2013)
  5. Dappe M. H., Kunaka C., Lebrand M., Weisskopf N., ''Moving Forward: Connectivity and Logistics to Sustain Bangladesh’s Success", World Bank Group, USA, 83-101, (2019)
  6. Navickas V., Sujeta L., Vojtovich S., ''Logistics systems as a factor of country’s competitiveness'', Ekonomika ir vadyba, 231-237, (2011)
  7. D'Aleo V., Sergi B. S., ''Does logistics influence economic growth? The European experience'', Management Decisions, 55(8):1613-1628, ( 2017)
  8. Razzaque M. A., Sheng C. C., ''Outsourcing of logistics functions: a literature survey'', International Journal of Phsical Distribution & Logistics Management, 28(2): 89-107, (1998)
  9. T. C. Ulaştırma Bakanlığı, ''Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma Ana Planı, AB Programı: IPA Programı 2007'', ( 2013)
  10. Yıldız K., Tabak Ç., ''LPI based comparison of Turkey and Mexican logistics sector'', Politeknik Dergisi, 22(4): 1061-1067, (2019)
  11. Çekerol G., Nalkaçan M., ''Lojistik Sektörü İçerisinde Türkiye Demiryolu Yurtiçi Yük Taşıma Talebinin Ridge Regresyonla Analizi'', Marmara Üniversitesi İİBF Dergisi, 31(2):321-344, (2011)
  12. Gimenez C., Ventura E., ''Logistics‐production, logistics‐marketing and external integration'', 25(1), 20-38, International Journal of Operations & Production Management, (2005). [13] https://www.europlatforms.eu/, "The European Logistics Platforms Association, 'Euro Platrorms EEIG'', (2019)
  13. European Committe., "Roadmap to a Single European Transport Area: Towards a Competitive and Resource Efficient Transport System'', Website of European Committee, (2011)
  14. Vural D., Gencer C., Karadoğan, D., "Ulaştırma Uygulamalarına Yönelik Çok Modlu Model Önerisi", Savunma Bilimleri Dergisi, 13(1): 75-105, (2014)
  15. Harris I., Wang Y., Wang, H., ''ICT in multimodal transport and technological trends: Unleashing potential for the future'', International Journal of Produc