KaydedilenlerDerginizi ekleyin

Dergiler / Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi / 2021 / Cilt: 13 - Sayı: 2

KONTEYNER GEMİ ACENTELİĞİNDE MÜŞTERİ MEMNUNİYETİNİ ESAS ALAN ÖRGÜT YAPISININ TOPSIS YÖNTEMİ İLE TESPİTİ

EVALUATION OF ORGANIZATIONAL STRUCTURE, WHICH GROUNDS ON CUSTOMER SATISTACTION, IN A CONTAINER SHIPPING AGENT BY THE TOPSIS METHOD

Ahmet Selçuk BAŞARICI
Sayfa
317–341
Yayın Tarihi
2022-10-11
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Analiz neticesi çapraz fonksiyonel takım yapısı en uygun seçenek olarak tespit edilmiştir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Çalışmada departman bazlı bir yapı oluşturabilecek kadroya sahip orta ölçekli bir konteyner gemi acenteliğine uygun olabilecek örgüt yapıları araştırılmıştır.
📊
Temel Bulgular & Veri:Bu doğrultuda incelenen örgüt yapıları: Fonksiyonel, bölümsel, matris, takım bazlı ve çapraz fonksiyonel takım bazlı olup, müşteri memnuniyetini etkileyen kriterler literatür taraması ile belirlenmiş, uzman görüşleriyle desteklenmiştir.
💡
Sonuç & Katkı:Analiz neticesi çapraz fonksiyonel takım yapısı en uygun seçenek olarak tespit edilmiştir.
🔬Tür:Uygulamalı Anket & Alan Araştırması
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Konteyner Gemi Acenteliği · Örgüt Yapısı · Çapraz Fonksiyonel Takım

Özet

Çalışmada departman bazlı bir yapı oluşturabilecek kadroya sahip orta ölçekli bir konteyner gemi acenteliğine uygun olabilecek örgüt yapıları araştırılmıştır. Literatürdeki temel örgüt yapıları incelenmiş ve bir gemi acentesi için uygunluğu açısından sıralanmıştır. Çalışmada örgüt yapısının uygunluğunda temel alınan ilke, müşteri memnuniyetidir. Bu doğrultuda incelenen örgüt yapıları: Fonksiyonel, bölümsel, matris, takım bazlı ve çapraz fonksiyonel takım bazlı olup, müşteri memnuniyetini etkileyen kriterler literatür taraması ile belirlenmiş, uzman görüşleriyle desteklenmiştir. Literatür içeriği ve uzman görüşleriyle oluşturulan karar matrisi çok kriterli karar verme yöntemlerinden TOPSİS ile analiz edilmiştir. Analiz neticesi çapraz fonksiyonel takım yapısı en uygun seçenek olarak tespit edilmiştir. Diğer seçenekler en uygundan en az uyguna göre sıralandığında sıralama: Takım bazlı, fonksiyonel, bölümsel ve matris örgüt yapıları şeklinde oluşmuştur. Çapraz fonksiyonel takım yapısının konteyner gemi acenteliği bünyesine nasıl uyarlanabileceği üzerine özgün öneriler paylaşılmıştır. Müşteri ihtiyaçları doğrultusunda karşılaşılan rutin problemler acentenin ilgili departmanında ele alınırken, acentenin ana faaliyet alanı ile ilgili departman üyelerinden oluşturulan bir takım, rutin dışında karşılaşılan, özgün çözümlere ihtiyaç duyan problemlerin çözümünü ele almalıdır.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

BAŞARICI, A. S. (2022). KONTEYNER GEMİ ACENTELİĞİNDE MÜŞTERİ MEMNUNİYETİNİ ESAS ALAN ÖRGÜT YAPISININ TOPSIS YÖNTEMİ İLE TESPİTİ. Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi, Cilt: 13 - Sayı: 2, 317–341. https://ajindex.com/articles/490271

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (11)

  1. Bessant, J. and Tidd, J. (2007). Innovation and Entrepreneurship. England: John Wiley & Sons, Ltd. Behzadian, M., Otaghsara, S.K., Yazdani, M. ve Ignatius, J. (2012). A state-of theart survey of TOPSIS applications. Expert Systems with Applications, 39,13051-13069. Chenhall R. H., (2003). Management control systems design within its organizational context: Findings from contingency-based research and directions for the future. Accounting, Organizations and Society, 28:127–168.
  2. Daft, R.L. (2012). New Era of Management. International Edition: South Western Cengage Learning. Deborah D. (2004). Organizing practices in services: capturing practice-based knowledge for innovation. Strategic Organization, 2(1), 35-64.
  3. Demirel, E. (2015). A study on the organization and management systems of Turkish shipping companies. International Journal of Human Sciences, 12(2), 51-74.
  4. Demireli, E. (2010). TOPSİS Çok Kriterli Karar Verme Sistemi: Türkiye’deki Kamu Bankaları Üzerine Bir Uygulama. Girişimcilik ve Kalkınma Dergisi, 5(1), 101-112.
  5. Hellriegel, D., Jackson, S.E. ve Slocum, J.W. (2002). Management, a Competency-Based Approch. South Western: Thomson Learning. Lau, H., Nakandla, D., Samaranayake, P. ve Shum, P.K. (2016). BPM for supporting customer relationship and profit decision. Business Process Management Journal, 22(1), 231-255.
  6. Li, X., Wang, K., Liu, L., Xin, J., Yang, H. ve Gao, C. (2011). Application of the Entropy Weight and TOPSIS Method in Safety Evaluation of Coal Mines. Procedia Engineering, 26, 2085-2091.
  7. Lu, C.S. (2000). Logistics services in Taiwanese maritime firms. Transportation Research Part E, 36, 79-96.
  8. Lu, C.S. (2007). Evaluating Key Resources and Capabilities for Liner Shipping Services. Transport Reviews, 27(3), 285-310.
  9. Matuleviciene, M. ve Stravinskiene, J. (2016). How to Develop Key Stakeholders Trust in Terms of Corporate Reputation. Engineering Economics, 27(4), 472–478.
  10. McCauley, C.D., Palus, C.J., Drath, W.H., Hughes, R.L., McGuire, J.B., O’Connor, P.M.G. ve Velsor, E.V. (2008). Interdependent leadership in organizations, Evidence from six case studies. A Center for Creative Leadership Report, CCL No.190, Greensboro, NC. Iqbal, B. ve Siddigui, D.A. (2017). Factors Influencing Selection of Container Shipping Lines in Pakistan – A Logistics Perspective. Asian Business Review, 7(1), 35-44.
  11. Jadidi, O., Firouzi, F. ve Bagliery, E. (2010). TOPSIS Method for Supplier Selection Problem. International Journal of Social, Behavioral, Educational, Ec