KaydedilenlerDerginizi ekleyin

Dergiler / Çevre Bilimleri / 2004 / Cilt: 0 - Sayı: 7

Hızlı ve hafif raylı ulaşım sistemlerinde gürültünün sürücüler üzerindeki etkileri

The effect of noise caused by rapid and light rail transit systems on train drivers

Nizami AKTÜRK
Remzi TOPRAK
Sayfa
17–25
Yayın Tarihi
2022-10-11
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Sürücülerin odyometrik muayenelerine düzenli olarak devam edilmesinin problemin kökeninin belirlenmesi ve gelecek için önlemler alınabilmesi için gerekli olduğu kanısına varılmıştır.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Bu makalede günümüzün vazgeçilmez toplu taşım araçlarından olan raylı ulaşım sistemlerinin neden olduğu gürültünün tren sürücüleri üzerindeki etkileri, ülkemizde faaliyette bulunan bir hızlı raylı ve bir hafif raylı ulaşım sisteminde incelenmiştir.
📊
Temel Bulgular & Veri:Yapılan incelemelerde sürücü kabinindeki eşdeğer gürültü seviyesinin göreceli olarak yüksek olduğu, sürücülerden önemli bir kısmının işitme problemi ile karşı karşıya olduğu belirlenmiş, fakat veri yetersizliğinden dolayı sürücülerdeki işitme kaybı ile sürücü kabin içi gürültüsü arasında doğrudan bir ilişki kurulamamıştır.
💡
Sonuç & Katkı:Sürücülerin odyometrik muayenelerine düzenli olarak devam edilmesinin problemin kökeninin belirlenmesi ve gelecek için önlemler alınabilmesi için gerekli olduğu kanısına varılmıştır.
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Alan Parametreleri

Özet

Bu makalede günümüzün vazgeçilmez toplu taşım araçlarından olan raylı ulaşım sistemlerinin neden olduğu gürültünün tren sürücüleri üzerindeki etkileri, ülkemizde faaliyette bulunan bir hızlı raylı ve bir hafif raylı ulaşım sisteminde incelenmiştir. Yapılan incelemelerde sürücü kabinindeki eşdeğer gürültü seviyesinin göreceli olarak yüksek olduğu, sürücülerden önemli bir kısmının işitme problemi ile karşı karşıya olduğu belirlenmiş, fakat veri yetersizliğinden dolayı sürücülerdeki işitme kaybı ile sürücü kabin içi gürültüsü arasında doğrudan bir ilişki kurulamamıştır. Sürücülerin odyometrik muayenelerine düzenli olarak devam edilmesinin problemin kökeninin belirlenmesi ve gelecek için önlemler alınabilmesi için gerekli olduğu kanısına varılmıştır.

Abstract

The effect of the noise caused by rapid and light rail transit systems which became an indispensable public transport system on the train driver is investigated in this article. It is found that the cabin noise level is found to be relatively higher and an important number of the drivers suffer from the hearing defects but there are no sufficient data to indicate a relation between the noise caused by the rapid rail transit system and the hearing problems of drivers. Regular audiometric measurements of the drivers are necessary in order to find the real cause of the problem and to put correct precautions.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

AKTÜRK, N., TOPRAK, R. (2022). Hızlı ve hafif raylı ulaşım sistemlerinde gürültünün sürücüler üzerindeki etkileri. Çevre Bilimleri, Cilt: 0 - Sayı: 7, 17–25. https://ajindex.com/articles/483334

Kaynakça (23)

  1. Akdemir, O., Üzkurt, İ. ve Aktürk, N., (2002). Trafik Işık Sürelerinin ve Trafik Hacminin Neden Olduğu Çevresel Taşıt Gürültüsü, 6. Ulusal Akustik Kongresi, Kaş/Antalya, 346-361.
  2. Aktürk, N., (2001). Havalimanlarının Neden Olduğu Çevresel Gürültünün Kara Kullanımında Dikkate Alınması, TMMOB Makina Mühendisleri Odası Ankara'da Kentleşme ve Yerel Yönetimler Sempozyumu, Ankara, 108-123.
  3. Aktürk, N. ve Gürpınar, M., (2001). Çevresel Ulaşım Gürültüsünün Trafik Planlaması Yönünden İncelenmesi, Trafik ve Yol Güvenliği Kongresi, Gazi Üniversitesi, Ankara, 346-359.
  4. Aktürk, N. ve Ünal, Y., (1998).
  5. Gürültü, Gürültüyle Mücadele ve Trafik Gürültüsü, Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Bülteni, (3), 21-32.
  6. Aktürk, N., Akdemir, O. ve Üzkurt, İ., (2003). Trafik Işık Sürelerinin Neden Olduğu Çevresel Taşıt Gürültüsü, Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, 18(1), 71-87.
  7. Asiloğulları, E., Toprak, R. ve Aktürk, N., (2002). Raylı Ulaşım Sistemlerindeki Gürültü İle Ray-Teker Etkileşiminin İlişkileri, Akustik Dergisi, Türk Akustik Derneği Yayını, 2 (1), 13-23.
  8. Belgin, E., (1994).
  9. Gürültünün İnsan Sağlığına Etkileri, Kent ve Gürültü Sempozyumu, T.C. Ankara Valiliği Çevre Koruma Vakfı Başkanlığı, Ankara, 39-46.
  10. Cunniff, P.F., (1977).
  11. Transportation Noise, Environmental Noise Pollution, John- Wiley & Sons Inc., Canada, 151-175. GKY, (1986). Gürültü Kontrol Yönetmeliği, 11 Aralık 1986 tarihli ve 19308 tarihli Resmi Gazete, 8-26.
  12. Güler, Ç., (1994). Gürültü ve Toplum Sağlığı Açısından Önemi, Kent ve Gürültü Sempozyumu, T.C. Ankara Valiliği Çevre Koruma Vakfı Başkanlığı Yayını, Ankara, 47-61.
  13. Gülpınar, O.S., (1996). Ulaştırma ve Çevre (Yarattıkları Çevre Sorunları Açısından Ulaştırma Sistemlerinin İncelenmesi). Yüksek Lisans Tezi, İnönü Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü, Malatya, 172 sf. Kryter, K.D., (1971).
  14. The Effects of Noise on Man, Academic Pres Inc., New York, USA, 123-200.
  15. Kurra, S., (1991).
  16. Gürültü, Türkiye'nin Çevre Sorunları, Türkiye Çevre Vakfı Yayını, Ankara, 447-484.
  17. Kurra, S., (1998).
  18. Gürültü Kirliliği, Ulusal Çevre Eylem Planı, T.C. Başbakanlık Devlet Planlama Teşkilatı Yayını, Ankara, 1-8.
  19. Loeb, M., (1986).
  20. Noise and Human Efficiency, John Wiley & Sons Ltd., London, Great Britain, 170-212.
  21. Nathanson, F.A., (1997).
  22. Noise Pollution and Control, Basic Environmental Technology: Water Supply, Waste Management, and Pollution Control, Prentice Hall Inc., Upper Saddle River, New Jersey, Columbus, Ohio, USA, Chapter. 14,387-403.
  23. Özgüven, N., (1986).