Dergiler / Süleyman Demirel Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Makina Mühendisliği Dergisi / 1996 / Cilt: 1 - Sayı: 10

Fren konstrüksiyonlarındaki son gelişmeler

Recent developments in brake constructions

Sayfa
97–105
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Son zamanlarda frenler konstrüksiyon ve fonksiyon açıdan sürekli gelişme göstermektedir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Son zamanlarda frenler konstrüksiyon ve fonksiyon açıdan sürekli gelişme göstermektedir.
📊
Temel Bulgular & Veri:Şunlardan ABS ve Hill Holder frenleri bu makalede incelemeye alınmaktadır.
💡
Sonuç & Katkı:Tepe tutucu ise seyir halindeki aracın herhangi bir yokuşta durmadan aracın geri kaymasını önleyen sistemdir.
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Alan Parametreleri

Özet

Son zamanlarda frenler konstrüksiyon ve fonksiyon açıdan sürekli gelişme göstermektedir. Şunlardan ABS ve Hill Holder frenleri bu makalede incelemeye alınmaktadır. ABS frenleri antiblokaj esasına göre çalışmaktadır. Tepe tutucu ise seyir halindeki aracın herhangi bir yokuşta durmadan aracın geri kaymasını önleyen sistemdir.

Abstract

Recently, breaks have continuously been under development from the point of both contruction and functionality. Among the recently developed break types, ABS and Hill Holder were investigated in this paper. ABS breaks work according to principle of antiblokaj. Hill Holder is a system that prevents back sliding of vehicles after they stopped at any hill.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

KURBANOĞLU, C. (1996). Fren konstrüksiyonlarındaki son gelişmeler. Süleyman Demirel Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Makina Mühendisliği Dergisi, Cilt: 1 - Sayı: 10, 97–105. https://ajindex.com/articles/358348