Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar
AI InsightProblemin çözümünde Hertz elastik temas teorisi baz alınmış ve yüzey altında meydana gelen gerilme alanı da sonlu elemanlar metoduyla incelenmiştir.
📌 3 Maddede Bu Makale
Özet
Makine elemanları çalışma esnasında genellikle birbiri üzerinde hareket halindedirler. Bunun sonucu olarak teğetsel ve normal yüklerden dolayı yüzeyde ve yüzey altında bir takım gerilmeler oluşur. Normal yük kayma yüzeyine dik etki eden yüktür. Teğetsel yük ise kayma yüzeyine paralel etki eder ve yüzey sürtünmesinden dolayı ortaya çıkar. Bu yüzey altı gerilmelerini azaltmak için ya temas yüzeyindeki sürtünme yada makine elemanı üzerindeki normal yük azaltılmalıdır. Bu çalışmada farklı sürtünme katsayılarına sahip ve farklı yüklere maruz kalan yüzeylerde meydana gelen gerilmelerin analizi yapılmıştır. Problemin çözümünde Hertz elastik temas teorisi baz alınmış ve yüzey altında meydana gelen gerilme alanı da sonlu elemanlar metoduyla incelenmiştir.
Abstract
Machine components are generally in relative move according to each other. So, a various stresses arise due to normal loads and tangential loads on the surface and subsurface. Nonnal loads act perpendicular to sliding surface. Tangential loads act parallel to sliding surface and arise due to frictional surface. In order to reduced this subsurface stresses either reduced friction on contact surface or reduced normal loads. In this study, stress analysis have been carried out stresses on surfaces have different friction coefficient and subject to different loads. In solution of problem have been based on Hertz elastic contact theory and investigated stress field on subsurface by means of finite element method