KaydedilenlerDerginizi ekleyin

Dergiler / Eskişehir Osmangazi Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi / 2018 / Cilt: 13 - Sayı: 1

İkinci El Otomobil Talep Fiyatının Regresyon Analizi: TR83 Bölgesi Örneği

Regression Analysis of Used Car Demand Price: The Case of TR83 Region

Rüştü YAYAR
Erkan YILMAZ
Sayfa
39–52
Yayın Tarihi
2018-04-15
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Otomobil markasının Mercedes olması fiyatı artıran en önemli unsur iken, markanın Hyundai olması fiyatı azaltan en önemli unsur olarak bulunmuştur.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Yeni ve ikinci el araçlardan oluşan otomotiv piyasası ekonomide önemli bir yere sahiptir.
📊
Temel Bulgular & Veri:İkinci el otomobil piyasasında fiyatı etkileyen birçok etken vardır.
💡
Sonuç & Katkı:Otomobil markasının Mercedes olması fiyatı artıran en önemli unsur iken, markanın Hyundai olması fiyatı azaltan en önemli unsur olarak bulunmuştur.
🔬Tür:Modelleme & Sayısal Simülasyon
📍Kapsam:2015 Verileri
⚙️Değişkenler:İkinci El Otomobil Piyasası · Talep Fiyatı · Hedonik Model

Özet

Yeni ve ikinci el araçlardan oluşan otomotiv piyasası ekonomide önemli bir yere sahiptir. İkinci el otomobil piyasasında fiyatı etkileyen birçok etken vardır. Bu çalışmada otomobil talep fiyatını etkileyen unsurlar ortaya konmuştur. Çalışma TR83 Bölgesi’nde yer alan kent merkezlerini kapsamaktadır. Veriler Şubat-Nisan 2015 döneminde ikinci el araç satışı yapan firmalardan elde edilmiştir. Çalışmada yarı logaritmik regresyon modeli kullanılmıştır. Otomobil markasının Mercedes olması fiyatı artıran en önemli unsur iken, markanın Hyundai olması fiyatı azaltan en önemli unsur olarak bulunmuştur.

Abstract

The automotive market, which consists of new and used vehicles, has an important place in the economy. There are many factors that affect the price in used car market. In this study, factors affecting the demand price of automobile have been revealed. The study covers urban centers located in the TR83 region. The data was obtained from companies that sold used vehicles during February-April 2015 period. Semi-logarithmic regression model was used in the study. The fact that the car brand is Mercedes is the most important factor that increases the price, while the fact that the brand is Hyundai is the most important factor that reduces the price.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

YAYAR, R., YILMAZ, E. (2018). İkinci El Otomobil Talep Fiyatının Regresyon Analizi: TR83 Bölgesi Örneği. Eskişehir Osmangazi Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi, Cilt: 13 - Sayı: 1, 39–52. https://ajindex.com/articles/30536

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (14)

  1. Akerlof, George A. (1970), “The Market for Lemons: Quality Uncertainty and the Market Mechanism”, The Journal of Economic, 84(August), 488-500.
  2. Alper, C. Emre & Ayşe Mumcu (2007), “Interaction between Price, Quality and Country of Origin When Estimating Automobile Demand: The Case of Turkey”, Applied Economics, 39, 1789–1796.
  3. Andersson, Henrik (2005), “The Value of Safety as Revealed in the Swedish Car Market: An Application of the Hedonic Pricing Approach”, Journal of Risk and Uncertainty, 30(3), 211-239.
  4. Asteriou, Dimitrios (2006), Applied Econometrics: A Modern Approach Using EViews and Microfit, Palgrave Macmillan, New York. Daştan, Hüseyin (2016), “Türkiye’de İkinci El Otomobil Fiyatlarını Etkileyen Faktörlerin Hedonik Fiyat Modeli İle Belirlenmesi”, Gazi Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, 18(1), 303-327.
  5. Ecer, Fatih (2013), “Türkiye’de 2. El Otomobil Fiyatının Tahmini ve Fiyat Belirleyicilerinin Tahmini”, Anadolu Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, 13(4), 101-112.
  6. Erdem, Cumhur ve İsmail Şentürk (2009), “A Hedonic Analysis of Used Car Prices in Turkey”, International Journal of Economic Perspectives, 3(2), 141-149.
  7. Galarraga, Ibon, Ana Ramos, Josu Lucas & Xavier Labandeira (2014), “The Price of Energy Efficiency in the Spanish Car Market”, Transport Policy, 36 (2014), 272–282.
  8. Genesove, David (1993), “Adverse Selection in the Wholesale Used Car Market”, Journal of Political Economy, 101(4), 644-665.
  9. Greene, William H. (2003), Econometric Analysis, 5th edition, Prentice-Hall, New Jersey. Halvorsen, Robert & Raymond Palmquist (1980), “The Interpretation of Dummy Variables in Semi Logarithmic Equations”, American Economic Review, 70, 474-475.
  10. Lancester, Kelvin J. (1966), “A New Approach to Consumer Theory”, Journal of Political Economy, 74(2), 132–157.
  11. Matas, Anna & Josep-Lluis Raymond (2009), “Hedonic Prices for Cars: An Application to the Spanish Car Market, 1981-2005”, Applied Economics, 41, 2887-2904.
  12. Murray, Jonathan & Nicholas Sarantis (1999), “Price-Quality Relations and Hedonic Price Indexes for Cars in the United Kingdom”, International Journal of the Economics of Business, 6(1), 5-27.
  13. Pazarlıoğlu, M. Vedat ve Mustafa Güneş (2000), “The Hedonic Price Model for Fusion on Car Market”, International Conference of of Information Fusion, Paris, France, 4-13, http://ieeexplore.ieee.org/document/862707/, (Erişim: 20.08.2016).
  14. Prieto, Marc, Barbara Caemmerer & George Baltas (2015), “Using a Hedonic Price Model to Test Prospect