KaydedilenlerDerginizi ekleyin

Dergiler / Mühendis ve Makina / 2006 / Cilt: 47 - Sayı: 561

Dizel motorlarında elektronik yakıt kontrol teknolojisi

Ahmet Necati ÖZSEZEN
MUSTAFA ÇANAKCI
Sayfa
39–46
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Bu çalışmada,, dizel motorlarının yakıt kontrol teknolojisindeki gelişmeler klasik sistemler ile karşılaştırmalı olarak incelenmiştir.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Dizel motorlarının püskürtme sistemlerinde yakıt kontrolünün mekanik regülatörler yerine elektronik devreler ile sağlanması, motorun çalışma koşullarına göre en uygun zamanda ve gerekli miktarda yakıt püskürtmenin yapılabilmesine olanak tanımıştır, Bu gelişme sonucunda yakıt tüketimi, ses ve egzoz emisyonlarında önemli azalmalar elde edilmiştir.
📊
Temel Bulgular & Veri:Elektronik dizel kontrol (EDK) sistemleri üç ana: başlık altında toplanmaktadır.
💡
Sonuç & Katkı:Bu çalışmada,, dizel motorlarının yakıt kontrol teknolojisindeki gelişmeler klasik sistemler ile karşılaştırmalı olarak incelenmiştir.
🔬Tür:Araştırma Makalesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:Alan Parametreleri

Özet

Dizel motorlarının püskürtme sistemlerinde yakıt kontrolünün mekanik regülatörler yerine elektronik devreler ile sağlanması, motorun çalışma koşullarına göre en uygun zamanda ve gerekli miktarda yakıt püskürtmenin yapılabilmesine olanak tanımıştır, Bu gelişme sonucunda yakıt tüketimi, ses ve egzoz emisyonlarında önemli azalmalar elde edilmiştir. Elektronik dizel kontrol (EDK) sistemleri üç ana: başlık altında toplanmaktadır. Bunlar algılayıcılar, elektronik kontrol ünitesi (EKÜ) ve hareket Helen mekanizrhalardır. Bu çalışmada,, dizel motorlarının yakıt kontrol teknolojisindeki gelişmeler klasik sistemler ile karşılaştırmalı olarak incelenmiştir.

Abstract

Fuel injection systems in diesel engines have been supported with electronic circuits instead of mechanical governors have provided the possibility of injection of diesel fuel at the right time and necessary amount for every engine operating Condition. As a result of this advancing,important reductions have been of tained in the fuel consumption; noise and exhaust emissions.Electronic diesel control systems (EDC) are composing of three main items. Those are sensors, electronic control unit (ECU) and actuators.In this study, the developments in the fuel control technology of diesel engines have been investigated, by of conjubetion of comparision with classic systems.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

ÖZSEZEN, A. N., ÇANAKCI, M. (2006). Dizel motorlarında elektronik yakıt kontrol teknolojisi. Mühendis ve Makina, Cilt: 47 - Sayı: 561, 39–46. https://ajindex.com/articles/289486

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (2)

  1. Hames, R.J., Hart, D.L., Gillham, G.V., Weisman, S.M. and Peitsch, B.E., DDEC II Advanced Electronic Diesel Control, SAE Technical Paper, No.861110,1986. 2.Bosch Technical Instruction, Electronic Diesel Control - (EDC), Stuttgart, Germany, 2001. 3.Archer, M. and Greg Bell, G., Advanced Electronic Fuel Injection Systems-An Emissions Solution for both 2- and 4-stroke Small Vehicle Engines, SAE Paper,No.2001-01-0010,2001. 4.Bosch Technical Instruction, Diesel Distributor Fuel- Injection Pumps, Stuttgart, Germany, 1999. 5.Bosch Technical Instruction, Diesel In-Line Fuel-Injection Pumps, Stuttgart, Germany, 1996. 6.Adler, Ulrich, Automotive Handbook, 3rd Edition, SAE, 1994. 7.Ola Larses, Modern Automotive Electronics from an OEM Perspective, Technical Report, Royal Institute of Technology, Stockholm, March, 2003. 8.Robert Bosch GmbH, Bosch Automotive Handbook, 5th Edition, SAE, 2000. 9.Guzzella, L. and Amstutz, A., Control of diesel engines, Control Systems Magazine, Volume 18, Issue 5, October, 1998. 10.Bosch Technical Instruction, Diesel Engine Management: An Overview, Stuttgart, Germany, 2003. 11.Miyaki, M., Fujisawa, H., Masuda, A. and Yamamoto,Y., Development of New Electronically Controlled Fuel Injection System ECD-U2 for Diesel Engines, SAE Paper, No.910252,1991. 12.Bosch Technical Instruction, Diesel Accumulator Fuel-Injection System Common Rail, Stuttgart, Germany, 1999. 13.Ronald K. Jurgen, Automotive Electronics Handbook, Second Edition, McGraw-Hill, 1998. 14.Richeson, D.A. and Amann, R.W., The Electronically Controlled 6.5L Diesel Engine", SAE Paper, No.932983, 1993. 15.Yang, M., Lu, Q., Li, J., Lu, X. and Du, C, Study of the Injection Control Valve in a New Electronic Diesel Fuel System, SAE Paper, No.980813,1998. 16. Schmitt,A., Müller, D. And Wohl, G., Turbo-Charged 6-Cylinder Diesel Engine with Electronic Control", Proceeding of the DresdnerTagung, 2000. 17.Yang, Q., Zhang, H., Huang, G., Zhang, Y. and Chen,C., A Study on the Fast Response Solenoid Valve in the Electronic Control of Diesel Engine, Seoul 2000
  2. FISITA World Automotive Congress, Seoul, Korea, June 12-15, 2000. 18.Lannan, R.B. and Sisson, A.E., Cummins Electronic Controls for Heavy Duty Diesel Engines, Transportation Electronics, Convergence 88. Int. Congress, 1988, 19.Jean Botti, Advanced Engine Management and Emission Technology, Delphi Publication, 2003.